对于网络上特斯拉进藏攻略和特斯拉suv进藏的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。
这次和朋友自驾川藏路线，有点冲动。当时有朋友看到蔚来开着车去西藏，朋友说蔚来能做到，特斯拉为什么不能？然后我就告诉他34。没想到这句话好像捅了马蜂窝，朋友非要一路拖着我到川藏线。
没想到自从买了IdealONE之后我就没有出差这么多了，不过最近正好可以在不工作的时候出去玩玩。于是我们两个人就带着家人开始了这次专属的34天自驾游。我开的是一辆理想的ONE，我的朋友开的是一辆特斯拉Model3。我们一起从成都出发。作为参考，我朋友的Model3是长续航版，当时他的车价和我的差不多。不过我的车是一款续航里程增加的电动车，是一款中型SUV，而Model3只是一款纯电动车，是一款中型车。
所以，我对Model3也有担忧。幸好这次时间还多，就跟着走吧。行李收拾好了，两辆车准备出发，但在出发前却出现了必须装行李的小插曲。我朋友的Model3后备箱不够大，无法容纳他的一些行李。所以我不得不使用我的。IdealONE将帮助您进行安装。但这不是我最大的担心。
我们的自驾之旅正式开始，第一天整个行程都是高速进行的，在雅安吃完饭就赶往康定。当我在高速公路上打开理想者的驾驶辅助功能时，它会自动沿着车道前进，而我的朋友也打开了Model3上的驾驶辅助功能，他实际上相当轻松地完成了驾驶。整个行程。到了康定，我就进了酒店，但是酒店里没有充电站，所以朋友只好开着Model3出去寻找充电站，有点困难。我理想的ONE其实电不多，但我们后半程用的是汽油，到了康定只需要几分钟就可以加满。
然后你就到了318号公路。这是我最担心的部分，对于Model3来说可能会比较困难，因为318号公路沿线可能没有充电站。不客气地说，如果不是这次旅行来的Model3，出发第一天的里程还不到1000公里。不过，根据住宿地点的充电情况，Model3的行驶里程可达600公里。当我们在318国道上逐渐到达高原时，我们的两辆车几乎擦肩而过，因为电动车在高原上没有动力损失，我的朋友开始担心了。他的车的电池寿命超过200米公里。我担心万一车电瓶没电了，就得叫拖车，又耽误一天，这时候朋友已经没有刚出发时那么积极了，越来越着急。
原计划是继续沿着318国道行走。如果没有可以开车过夜的酒店，理想的情况是ONE能够在318号公路上加满油并自由行驶。不过我朋友的Model3只能充电，所以目前只能在酒店预订，而且要提前询酒店附近是否有充电站。虽然我的朋友担心充电题，但他的女儿却不想骑她的Model3。他说，他想更换Model3的后座，因为长时间坐着很压抑、不舒服。在我的车里。不过，这只是小题，找到收费文件才是目前最重要的事情。
终于找到一家有充电桩的酒店了。入住后，我和朋友讨论了这个题。如果我们继续这样下去，永远不会有结果。如果没有找到收费文件，就会耽误太久。我们开始规划行程，预览了身后的酒店和充电桩，但我的朋友到了这里就完全失去了之前的动力，甚至后悔开Model3了。事情就是这样，如果他开的是家里的X3，我们现在就离开泗川了。
剩下的旅程按计划进行。我们每天可以行驶大约500公里，Model3每天都充电。我的理想是尽可能充电。如果没有充电站，我们就加油。整个行程不仅平安无事，还为朋友们解决了很多题。乘坐Model3，我们的自驾旅行大约需要13天，但如果我们有理想的ONE，我想我们可以在10天内完成川藏路线，并度过更舒适的时光。
自驾游回到成都后，我才开始调侃朋友，他也没有怎么开玩笑，因为路上太着急了。至此，朋友终于明白了理想ONE和Model3的本质区别。我相信他没有办法反驳我的观点。纯电动汽车只能停留在城市，不能有什么高招。我的IdealONE在这次旅行中的表现堪称完美，不仅让我惊讶，也让我的朋友们感到惊讶，而且在相似的价格下，IdealONE的表现比Model3要好得多。
在西藏我应该购买哪个版本的TeslaModely？可以乘坐标准版特斯拉modely去西藏。
ModelY更适合家庭用户，更宽阔的空间让后排座椅更加舒适，豪华的内饰进一步增加了车辆的高级感。放倒后排座椅，放上旅行床垫，立即开始露营模式！
综上所述，ModelY的续航时间比Model3长了2.51万元，但还有更高级的配置。内饰更加豪华。更多的后备箱空间。更先进的音响系统。与方向盘一样，前排和后排座椅也有加热功能。HEPA高效空气过滤系统。室内脚垫。
1、油费西藏自驾，川藏线2100公里，青藏线1900公里，沿途绕道游览稻城亚丁、羊卓雍错、纳木错总里程约5000公里。平均燃油费8元/公里，全程燃油费合计约4000元。
2、住宿费用由于高原地区生活条件比较差，所以沿途住宿费用稍高。7-9月旺季期间，住宿费为300元。西藏往返至少需要15天，如果与朋友合住一间房每晚150元，或者15天每人2250元。
3、粮食成本西藏、青海等高原地区不产水稻，且距离内地较远，增加了物资运输成本，因此川藏航线的粮食成本较高。成都8天拉面在川藏线路上卖15元。自驾，西藏每天平均早餐15元，午餐35元，晚餐50元，日均总消费100元，15天每人平均餐费1500元。
4、景点门费用在西藏自驾时，沿途需要门的景点如下海螺沟310元、稻城亚丁350元、米堆冰川50元、布达拉宫200元、羊卓雍措120元、纳木错120元，青海湖100元。自驾去西藏每人花费1000元左右。
5、车辆保养费用西藏自驾游是一项对车辆的磨损要求很高的活动，除了无形的车辆磨损费用外，出发前车辆还必须进行大量的保养。总预算为1000元。
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