本篇文章将对东北不少大型企业纷纷南迁，是“南迁”还是“南扩”？和沈阳生产奔驰汽车吗的题进行详细解，希望对大家有所帮助。
哈尔滨图片
文字|新疆智库柯锐高级研究员
近日，有消息称，东北三省多家龙头企业“南迁”。
其中，经常被拿来举例的“梗”是一汽奥迪销售有限公司开始将其北方总部的员工搬迁至浙江省杭州市江新城。
此外，总部位于辽宁省沉阳市的沉阳飞机设计研究院最近在扬州设立了实验室，这也被认为是东北企业“南迁”的典型例子。
东北很多龙头企业真的“南迁”了吗？事实可能没那么简单。
一汽奥迪、沉飞南下的市场考量
据报道，不久前，奥迪中国总裁安世豪谈到一汽奥迪销售部迁往杭州的原因时表示，“一汽奥迪从长春迁往杭州的一个重要原因是中国对新能源汽车的需求。”他回道。南方市场非常强劲。”。
2月10日，有消息称，一汽奥迪销售有限公司在杭州，即上述所谓“南迁”机构。
据了解，一汽奥迪销售部是对现有一汽大众奥迪销售事业部的整体升级，将负责一汽奥迪在中国的国产及进口车销售业务以及奥迪一汽新能源的PPE产品。今年1月落户长春的联合项目。
由于南方人口密度高，市场需求旺盛，对于汽车品牌来说，在相对发达的城市设立销售公司有助于增加销量。
调查显示，豪华车的区域市场特征较为明显。奥迪在北方市场表现相对较好，而在南方市场，其竞争对手奔驰、宝马表现较好，奥迪表现相对较弱。一汽奥迪杭州销售布局考虑完善南方市场也是可以理解的。
此外，奥迪与一汽新能源合资公司落户长春，一汽奥迪销售公司在杭州，显示奥迪正在形成布局与电动汽车销售与生产相衔接的格局。从北到南。
通常，很多大型汽车企业的研发、采购、生产、销售都集中在总部周围。但由于研发和制造环节更多依赖人才，销售环节必须更贴近用户，所以把销售放在市场首位也符合管理原则。
事实上，一些北方汽车企业已经将销售业务转移到南方，一些总部位于南方的汽车企业也在北方设立了销售总部。
这些都是企业理性的市场决策。但这些企业部分业务外迁的现象并不足以被解读为龙头企业的“南迁”。
沉阳飞机设计研究所落户扬州也有类似的原因。
2019年3月30日，沉阳飞机设计研究院与扬州合作创新研究院揭牌暨签约仪式在扬州举行。有网友听到此消息后评论道“东北都在别处开分店赚了。”
人才和环境对于研发组织来说非常重要。作为历史悠久的飞机研发机构，沉阳飞机设计院在沈阳郊区设立分院并落户扬州，一方面方便吸纳南京、杭州、上海的高科技人才以及长江流域其他地区。长三角地区与上海商飞接驳较为便捷，航空产业链较为完善。该项目也得到了扬州市的高度重视，并被列入2019年江苏省重大项目。
可见，这两大机构在南方的布局，可以理解为适应市场变化的“增量”，而不是将企业搬离原来的所在地。
东北投资仍保持两位数增长
企业选择合适的新地点进行发展是普遍的市场现象。
一些东北企业和其他机构向外扩张的事实并不足以得出东北企业“出逃”的结论。
近年来，东北企事业单位海外业务不断拓展，东北企事业单位新的投资也不断增加。
国家统计局最新数据显示，今年1-4月全国固定资产投资143804亿元，同比增长199%，1-4月增长80%2019年。两年内平均增长39%。
其中，东北地区投资增速为152%，低于东中部地区，但两位数增速也显着。
今年一季度东北三省主要城市中，沉阳固定资产投资逐月回升，民间投资也快速增长。一季度，全市固定资产投资同比增长176%，比1-2月增速高出96个百分点，并持续呈现逐月回升态势。
沉阳图片
哈尔滨市发改委数据显示，一季度哈尔滨市固定资产投资比上年增长478%，增速分别高出国家和全省222个百分点和269个百分点，分别。在15个副城市中排名第2，在东北4个城市中排名第1。
近年来，东北地区经济总体稳定发展。
今年一季度东北三省GDP数据中，辽宁省GDP数据达到5844亿元，同比增长129%。在东北三省中，辽宁的年名义增长率最快。
数据显示，2020年长春GDP增长36%，高出全国GDP增速13个百分点。其中，一汽汽车产销量基本领跑全行业，红旗品牌产销量突破20万辆，实现100%的增速。
以一汽为龙头，长春围绕产业链打造创新链，吸引了众多汽车产业链项目。其中，玲珑轮胎项目投资4893亿元，年产轮胎1420万条，是长春市2020年单项投资最大的汽车零部件项目之一。
与中东部地区相比，东部三省GDP增速较低。但东北地区投资并未出现负增长。东北地区与其他地区横向差距较大，但纵向比较，东北三省固定资产投资和经济发展均处于增长阶段。但由于与其他省份相比增速较慢，全国排名呈现下降趋势。
东北地区人口下降值得关注。
近年来，东北三省GDP增速较低，是老龄化加剧、人口外流、产业结构、环境等因素综合作用的结果。其中，人口因素很重要。
5月11日第七次全国人口普查数据显示，东北地区总人口规模仍然较大，但呈现负增长，比10年前减少1101万人。
此外，东北地区人口老龄化加剧，65岁以上人口比例为1639人，比10年前增加726%，高于全国平均水平。此外，受生育观念、生育行为等因素影响，东北地区人口自然增长率长期低于全国平均水平。
人口增长是经济增长的基础，人口集中促进经济集中，经济集中又促进人口集中，这就是城镇化发展的过程。人口总体下降和人口老龄化将对经济产生负面影响。
当前，人口题可以说是影响东北地区发展的首要题。
例如，2015年，辽宁省成为全国唯一人口自然增长率为负的省份。迄今为止，全省人口自然增长率已连续五年负增长。
在“十四五”规划中，辽宁省提到要“实施生育政策，抑制人口总量下降”。此外，还提出积极应对人口老龄化。有效引导区外人口流入，抑制人口总量下降。
东北地区人口减少肯定受到自然环境、地理环境、人口出生率、经济社会发展等多种因素的影响。此外，一些东北人正在向温暖的南方迁移，这是世界许多国家人口迁移的趋势，这种现象在欧美也正在发生。
美国人口普查局公布的数据显示，2010年至2018年，美国东北部多个城市出现人口大量外流至南方的情况。自2010年以来，已有超过100万人从纽约地区迁移到美国南部。
我国一些经济发达的沿海省市和中部地区发展迅速，提供了各种发展机会和就业前景，自然会对东北人口产生更大的吸引力，同时也会导致东北人口外流。
尽管这一现象是全性现象，但在东北地区也值得注意。
选择正确的开发方式，弥补开发缺陷
一汽奥迪、沉飞等企业纷纷南迁，这并不意味着这些企业“南迁”，而是说明南方发展成果显着，东北其实有值得学习的地方亚洲。公司。
奥迪照片
当前，东北发展在体制机制、经济结构、开放合作、思想观念等方面还存在短板。其中，观念陈旧、市场意识不足是关键“弊端”，导致体制、机制、产业缺乏内生动力。
但也要看到，当前东北亚经济发展的韧性依然存在，基础雄厚、潜力巨大。东北地区人才储备丰富，人口受教育程度高于全国平均水平。该市发展基础良好，城镇化率6771人，居全国第一。
此外，还有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业，近年来涌现出不少新兴高科技企业，投资增长显着。发展的有利条件很多。
东北基础较好，找到适合自己的发展方式是关键。比如，东北一些地区在工业上不一定能与东海岸竞争，但在现代农业、文化旅游等方面可以有所作为。事实上，东北地区具备深度发展这些产业的资源优势。
比如，《2019年主播职业报告》显示，专业主播比例最高的10个省份中，排名前三的分别是黑龙江、吉林、辽宁。东北地区可以借力互联网经济发展网红经济和旅游业，在新道路上实现新突破。
当然，东北企业可以通过到南方创业或者加强与南方企业的合作，学习南方的先进做法和优秀思想来弥补自身的短板。
未来，随着东北地区产业转型成功、经济活力增强，将吸引更多人来这里安居乐业，形成地区人口和经济增长的良性循环。
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梅赛德斯-奔驰是哪里生产的？1梅赛德斯-奔驰是一家德国汽车制造商，产品销往全。2梅赛德斯-奔驰的主要生产基地位于德国斯图加特，在美国、中国、土耳其、印度、南非也设有生产基地。这些基地生产的车型将适应不同市场的需求。3在中国，梅赛德斯-奔驰拥有北京、沉阳和东南沿海地区三个生产基地。该基金会可以提供适合中国本土市场的定制模型。
沉阳市有四家奔驰4S店。
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