2022保时捷911GTS首次驾驶评论：理想的中间立场

社会上关于2022保时捷911GTS首次驾驶评论理想的中间立场和一些保时捷女首次的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

亚特兰大-出色的汽车值得出色的道路，反之亦然。于是我们开着2022款保时捷911GTS去了佐治亚州的查塔胡奇国家森林。在那里，您将沿着密西西比河以东一些最快、最具活力的山脉曲线行驶。

保时捷的家庭计划为911的“992”一代增加了五种GTS变体。这意味着后轮驱动Carrera和全轮驱动Carrera4的轿跑车和敞篷车版本，以及仅全轮驱动的Targa4。该车型为911粉丝提供了所有礼物选择，但并不热衷于Turbo、GT3或其他顶级版本。

我们驾驶着一款皮革衬里的书挡来到了GTS系列，这是保时捷运往亚特兰大总部进行审查的两款德国规格车型。后轮驱动CarreraGTS是纯粹主义者的特别版，是最轻、最实惠的版本。起价为138,050美元。为了突出其目标受众，胭脂红版本配备了卓越的免费七速手动变速箱，其操纵杆在GTS装饰中短了0.4英寸。我在山地训练回来的路上驾驶着Targa4GTS。复古风格的开放式Targa是对911的时尚重新诠释，以GTS的身份重生，配备标准AWD、8速PDK自动变速箱和扭矩矢量电子后差速器。这种特殊的灰白色“粉笔”涂料被证明是描绘每辆GTS黑色车身细节的理想画布。

毫无疑，您会听到这款GTS车型被描述为911系列中的选择，如果它的价格不会引起糖尿病昏迷，情况也会如此。GTS版本比相应的911S版本贵20,000至21,000美元。但在保时捷的配置辩护中，选择接近GTS规格的911将花费超过20,000美元。GTS型号还提供标准版本中不具备的功能。

首先，每辆GTS都从其双涡轮增压30升六缸发动机获得额外的30马力和23磅英尺，产生473马力和420磅英尺。这一增益完全是由于将高压缩发动机的涡轮增压转换为186psi，增加了近15。双质量飞轮经过强化，可以处理增加的功率和扭矩。你多快？保守地说，在PDK和起步控制的帮助下，Carrera4GTS的0-60英里/小时加速时间为31秒。手动变速箱Carrera4GTS从零加速到60英里每小时只需39秒，缩短了0.8秒。Targa4S的成绩为33秒，这足以让我的太阳镜从前额飞落到后座上。

与所有911车型一样，外观也发生了微妙的变化。改进的前后仪表板、黑色成品排气管、后引擎盖板条和黑色保时捷行李箱盖文字、前灯和发动机上的烟雾装饰以及引人注目的全长尾灯轿车。内饰方面，方向盘、手动变速杆、座椅中心、扶手和控制台上的皮革均采用RaceTex人造绒面革，并配有拉丝铝制黑色饰边。内饰有胭脂红或粉笔色可供选择，缝线和转速表颜色相匹配，TargaGTS则配有黑色Targa饰条。

所有2022款911均配备PCM60触摸屏信息系统，这是电动装置的重新设计版本。Taycan是对之前保时捷车型的多层升级，但我们对保时捷顽固地依赖微型象形文字来实现各种功能感到有点困扰。911的五环驾驶员仪表板的外几乎完全被方向盘遮盖，迫使驾驶员伸长脖子检查燃油油位和其他数据。

GTS轻量化套件首先在CarreraCoupe上进行了测试，其工作原理是取消后座和脚垫、消除隔音效果并采用轻质电池和玻璃。它还具有后桥转向、更陡的后扰流板最大倾角以及经过空气动力学优化的车身底部。四向运动座椅是标准配置，但买家可以选择可选的14向或18向电动座椅，在豪华座椅和强大性能之间实现巧妙平衡。我们的GTSCoupe配备全碳纤维桶形座椅，只有手动前后滑块，没有靠背倾斜调节。现在，我们已经在多款保时捷（包括最近的GT3Touring）上试用了这些功能，总体结论是，这是赛道爱好者的梦想，并且在长距离行驶时相当舒适。如果是后者，请改用其他座位升级之一。你的身体会感谢你的。你的包也是如此。即使Targa的顶级18向座椅售价也高达3,030美元，比碳纤维座椅节省了近三倍。

但最令人印象深刻的选择是您无需支付任何费用。七速变速箱对CarreraCoupe性能和技术的综合影响确实非常显着。凭借其高尔夫形的换档旋钮、重击性的短行程和黄油状的离合器拉紧装置，这是地上最好的手册。一个值得欢迎的变化是，您现在可以禁用手册的转速匹配功能，或者用保时捷的话说“AutoBlip”，而无需关闭稳定性控制。对于想要在公共道路上练习后跟和脚趾操作而又不失去稳定性监管安全网的驾驶员来说，这是常识。

北乔治亚山脉风景如画的道路有数英里长的可通行的双车道路段，其中有许多值得在Instagram上拍照的爬坡、下坡、急转弯、急转弯和清道路。有两条车道可供比赛，安全系数更大。驾驶员可以自由地将汽车驾驶到远车道的桶弧顶部，使用悬架更快地压缩它，然后跟踪到外侧车道条纹。这就像拥有自己的个人双宽赛道，具有随意安全通过缓慢的Stinger或重型卡车的最重要能力。

这种森林车架展示了Coupe和Targa、后轮和全轮驱动版本之间的主要区别。第一保时捷的全轮驱动跑车，就像任何其他现代跑车一样，速度快得几乎不公平，而且无情。就四轮Targa4GTS而言，艺术就是在弯道深处刹车，在到达顶点之前再次踩下油门，欣赏保时捷如何收紧线路并深入路面。多两个“划手”向前拉的好处是毋庸置疑的。尽管重量较轻且悬架稍紧，后轮驱动的GTSCoupe仍无法与Targa的纯粹抓地力和早期油门舒适性相媲美。

尽管我很喜欢Targa性感的车身风格，但GTSCoupe更好，而且便宜20,000美元。这款轿跑车驾驶起来更活泼、更精确、更有趣，特别是对于准备应对后轮驱动保时捷的锋利特性的飞行员来说。轿跑车更轻、更硬，转向也更灵敏。我希望所有的爱好者，尤其是那些不关心或不熟悉保时捷的爱好者，都能体验到这款GTS的魅力。无论价格如何，这都是世界上最好的性能体验之一。

在911强大个性的驱动下，我发现自己在长弯道上尖叫着这款轿跑车的轮胎，六缸发动机的转速高达7,200rpm。令人惊讶的是，GTSCoupe的听起来实际上比露天Targa更好。两种型号都通过合成器类型的设备向房间提供声音。但与Targa的静音感应和涡轮汽笛相比，Coupe可以发出更厚重的低频声音，包括911在6,000转以上时发出的类似GT3的英雄般的谐波。这款特殊轿跑车上后排座椅的删除以及轻量化套件的添加/减少也可能与此有关。

我需要哪些物品才能获得保时捷新车的首次保修？1更换机油和机油滤清器

发动机机油和机油滤清器在保时捷的主要保修期内进行更换。机油是汽车发动机的血液，它为发动机内部的各个部件提供润滑油，减少磨损和摩擦，更换机油滤清器有助于保持机油清洁，保证发动机的正常运转。

2空气滤清器的检查和更换

空气滤清器是防止灰尘和异物进入发动机的重要部件。根据保时捷首次保修，技术人员将检查您的空气过滤器的状况，并在必要时进行更换。

3燃油滤清器的检查和更换

燃油滤清器可以过滤掉车辆燃油中的杂质并保护燃油喷射器和燃油泵等关键部件。根据保时捷首次保修，技术人员将检查您的燃油滤清器的状况，并在必要时进行更换。

4检查和更换刹车片和刹车盘

刹车片和刹车盘是保证车辆安全的重要零部件。根据保时捷原厂保修，技术人员将检查您的刹车片和刹车盘的状况，并在必要时进行更换。

5转向系统油和冷却液的检查和更换

转向系统油和冷却液是确保车辆正常运行、确保转向平稳并防止发动机过热的重要元素。根据您的保时捷原厂保修，技术人员将检查您的转向油和冷却液的状况，并在必要时进行更换。

第一辆混合动力汽车是保时捷公司创造的！简单来说，插电式混合动力车是介于电动汽车和内燃机汽车之间的车辆。它既有普通汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动汽车的电池、电机、控制电路。电池容量比较大，有充电口。与雷克萨斯RX450h等非插电式混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车拥有更大的电池，可以支持更长的行驶里程。

电动汽车的一个优点是，当行驶距离较短且充电条件良好时，插电式混合动力汽车电池可以作为纯电动汽车使用，无需加油。车型代表有宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等。