关于长城越野车价和这个话题的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！
但他还是高估了自己。的议价能力是散户难以比拟的。南哥发现，同款产品在京东的售价比她的成本还要低。他意识到电子商务已经标准化，小卖家依靠差价销售品牌产品的时代已经结束。
这次失败给南哥两个教训做自己喜欢的事，紧跟潮流。这个教训对他以后的很多重大选择都起到了重要的作用。南歌的目光盯着正在播放的视频。
南哥喜欢汽车，所以他决定“我们和兄弟们一起做我们想做的事吧。”原本的想法是去美国拍自驾游，每个节目时长20多分钟，素材经过编辑上传到网上，但效果并不好。尽管付出了很大的努力，但往往只有几十个浏览量。
在美国期间，南哥拍了很多汽车的照片，没有任何目的，只是为了吸引眼，“只是为了纪念”。他随手上传了一段在美国4S店拍摄的视频，出乎意料的是，这段关于美国车价的粗俗视频获得了数百万浏览量。
“我觉得这是上天给我的一个机会。”南哥决定更直接地关注他对——辆汽车的兴趣，希望通过他的新企业“获得增长”。
南哥的KakaoTalk内容和方法
南哥有着独特的语言天赋。南哥本质上是一个诚实的人，喜欢快速回，所以关注的是视频的内容而不是包装和节目格式。这是讲故事最笨拙、最直接的方式。“没有剧本，也没有故事板。”
但从内容上来说，南哥从未放弃自己的风格。每个节目都清楚地解释了有关汽车的不同题，“告诉大家它的优点和缺点是什么，是否购买它，以及谁适合驾驶它”。
在最近的节目中，南哥一边说，“这辆车和以前的车一样有缺点隔音差、速度差、油耗低”，一边直接批评它，一边直接反馈市场信息。但现在，国五价格“最后一刻非常完美。我花了10万韩元买了一辆A+级轿车，优惠了4万韩元。”
他认为“我们从用户的角度来介绍车辆”，“用户对车辆的性价比、功能性、便利性和空间表现感兴趣”。南哥说，“我的岗位不是‘老师’这样的工作”，并用自己现实的语言表达，“就是吃瓜子，喝碗茶，通过聊天和用户交流。””。
南哥觉得“做电商的想法还是深入人心”。同时，我们也在关注新产品的推出。”他说，“只有不断推出新产品，才能带来新的流量。”
这种玩法在汽车自拍媒体中已被证明是有效的。南歌说车非常注重时效性，以便更快地将信息和意见反馈给观众。南哥说车几乎保持着业界最高的更新频率。完整视频5-15分钟南哥说车至少更新。每天一篇内容，致力于自驾游和车评。
一年多来，南歌说车在懂车地等发布了600多条内容（不含短视频）。南歌说车的抖音每天更新10多次，累计内容近千条。一段内容.
最热门的作品诞生于去年年底。当时，多起针对车商的维权案件接连发生，网络上尚未形成热议。各大品牌的负面信息，让汽车自媒体率先观望是最明智的选择。
习惯于快速反馈的南歌团队几乎是第一个用汽车自媒体捕捉热点话题的人，短短30秒的短视频就创下了4000万的观看量，Dooin粉丝数一夜增加了70万。这是南歌创业以来第二次感受到“双十一”的心跳。后台留言里满是点赞，南哥知道自己成功的秘诀就是“做一个首先向用户说话的记者”。
从此，南哥更加坚定地站在用户一边。“我们怎么能被那些既不好看又没有特别吸引力的人接受呢？我决定我必须坚持自己的立场，从用户的角度来谈论汽车。”
“我希望每个人都能买到更好的东西。”
南哥称呼粉丝为“兄弟”，并要求团队一一回复每条评论，怎么能不回“兄弟”这个题呢？
每期节目一开始，南哥就直视镜头，向大家招手，用他标志性的男中音简单地说“兄弟们，我来了。”
南哥很喜欢这样简单直接又朗朗上口的口号“新车二手车，找南哥咨询。”这也体现在他的几个节目的名称上，包括评论视频专辑《买车黄金眼》和《爱车关怀》，看似随意，但实际上分别针对售前和售后。前者，如《漫游美国》、《周末自驾》等自驾视频专辑充满诗意、如远方，而后者则为短时间内可以实现的旅行提供了参考资料。
每个视频的风格很随意，但背后的逻辑是既定的，提供汽车的售前和售后服务，即购买汽车、使用汽车、保养汽车。
通过在阿里巴巴的工作经历，南哥已经习惯了以电商思维看待业务。汽车是少数尚未实现网上交易的产品之一，其背后，价格不透明、信息不对称等不透明是最大的矛盾。汽车是大众商品，每个购车者在购买前都会充分了解信息并充分比较价格。正是南歌说车这样的自媒体的意义，在这个过程中提供了引导。
“我希望大家看完直播后，能买到更好的产品，享受更好的服务，这是我的最终目标。”
现在南氏兄弟正在尝试更多新事物。他目前专注于直播和商品销售，虽然还没想好怎么做，但他希望最终能将不同的内容格式嵌入到汽车业务链中，让内容更好地服务销售并解决盲点。购买。
尽管南歌从事汽车自媒体工作，但她仍然认为自己的职业一直与“销售”有关。那时是这样，现在仍然是这样。如果他的理想实现了，未来也就实现了。
这篇文章主要是讲解关于长城越野车价和这个话题相关知识，希望能帮助到各位。
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