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山东省是人口过亿的大省，汽车保有量居全国第一。但从消费水平来看，仍然是大而不强，与经济发展水平相比，中高端汽车消费领域与浙、浙三省还有一定差距。江苏省。还有广东。
从奔驰、宝马、奥迪这三个最受中产阶级欢迎的品牌的门店分布就可以看出，但山东省的门店数量相对较少。欠发达城市缺乏实力雄厚的门店，这是由于其相对过剩造成的。我们来仔细看看BBA品牌4S店数量的城市分布。
这些中低价位汽车经销店的数量和销量、各个城市的收入群体分布、人口规模等都直接相关，最终每家4S店的开店成本并不低，并且是综合考虑的，所以用来衡量城市；经济发展水平和人民生活条件是很有代表性的指标。
例如，山东省相对发达的地区主要是胶东和省会济南，体现在4S店数量较多，而相对欠发达的城市则店面少得多。所以这仍然是一个非常真实的反映。
青岛和济南在全省排名第二，分别拥有26家和23家门店。但放眼国内城市，青岛的26家门店依然没有进入前20名，而且远远少于东南部很多县级城市。
胶东半岛沿海有11家餐厅，威海有5家，看似数量不多，但考虑到人口规模，省内人均分布其实还是比较高的。例如，临沂市的门店比烟台多1家，但由于人口多上百万，门店密度仍低于烟台。
潍坊和淄博更为引人注目，分别拥有17家和10家BBA门店。潍坊的门店数量在全省排名第三，而淄博则更接近其在全省的排名，门店数量为10家，人口较少。生活水平比较好。
当然，我们不能忽视滨州和东营这两个省内民营经济发展非常好的小城市。虽然人口最少，但两者都有六家商店，比许多人口稠密的城市还要多。
以上充分说明了经济发展和民生水平与BBA4S店数量的高度相关性。
例如，菏泽、济宁等城市是人口超过800万的大城市，但只有5到6家门店，而德州、聊城等城市人口也较少，人口超过500万，但只有5至6家门店。3家商店。它太小了，根本无法与人口不足三百万的日城市相比。
这些城市的4S店数量在省内人均占有量很低，与收入水平基本匹配。
综上所述，虽然这只是消费品数据，但对于一些品牌店来说也是如此。但各城市的流通量和人均情况，仍能大致反映该城市的收入状况和中产家庭数量。毕竟，BBA凭借中上阶层的定位和实惠的价格，仍然是最受中产阶级欢迎的汽车品牌。
山东省的分布情况与其他指标基本相似，头部不算太强，人民生活水平与广东、江浙主要城市相比存在一定差异。同时，在西南地区，山东省还比较欠发达，收入水平较低，因此这些汽车品牌的布局也较小。
根据您的观察，这是真的吗？欢迎大家一起讨论！各城市具体门店数量见下表。
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