现在对于一些想知道关于日本车皮薄，德系车烧油，国产车常见题有哪些？2致命缺陷和德系车烧机油日系车发飘题的人有很多，你想知道日本车皮薄，德系车烧油，国产车常见题有哪些？2致命缺陷这样的题吗，接下来小编带你了解一下。
我们都知道日系车很轻，高速行驶时有轻微的扑翼效应，而且日系车的钣金很薄，轻轻一碰就会破洞，维护成本很高。这也是大部分车主吐槽日系车的部分。痛点德系车外观厚重，驾驶感扎实，转向合适，但德系车也有烧油的痛点。奔驰——来自奔驰-奔驰、宝马、奥迪到大众，他们都有烧机油的习惯，而德国人则认为这是正常现象，毕竟涡轮增压发动机强调车辆的爆发力，发动机运转过程中难免会消耗一些机油操作，有可能。工作。那么我们国产汽车常见的题有哪些呢？不是所有的车评人都得出结论，国产车真的很完美吗？
关于国产车主要有两种观点，第一种是国产车行驶2-3年后出现题，出现各种小缺陷，第二种是国产车与过去不同，技术不同。由于它已经可以与合资车相媲美，所以我不太同意这两种观点。我开过哈弗大狗、瑞虎8、长安CS75、比亚迪。我不能告诉你国产车的一切，但我对它们的整体性能有所了解。国产车性价比高，车辆配置完善，质量虽然不如合资车稳定，但足以满足一般家庭代步，同时国产车也存在一些通病。他们！
动力总成匹配懒惰、不激进
我们都知道一辆汽车是由发动机、变速箱、底盘三个主要部分组成，就发动机而言，国产汽车发动机的参数非常抢眼，发动机具有超高的热效率、高扭矩和功率，你都有。比如比亚迪就推出了热效率高达43的产品，其15L自吸发动机是全最好的，而奇瑞的20T发动机在各方面都优于大众的EA系列20T发动机。
与发动机相匹配的变速器就是变速器。目前，国产汽车中只有吉利、奇瑞、长城拥有自己的变速箱。其他车企基本采用进口变速箱。例如，长安、广汽均采购日本爱信变速箱，北汽则采购宝马采埃孚变速箱。由于对国产车变速器的研究还不是很深入，所以我们对国产车发动机与变速器的匹配了解甚少。
不知道你是否开过哈弗H6、WEY系列车型、奇瑞瑞虎系列车型，当你将汽车挂入D档正常行驶时，发动机空转，汽车无法行驶。车辆向前行驶前，踩下油门踏板，车辆的行驶抖动也伴随而来，当车主想要快速加速时，踩下油门踏板后车辆必须反应1秒，且车辆电源连接不满足。业主的心理预期。
行驶一段时间后，您发现有奇怪的声音
大多数车主反映，在驾驶国产车时虽然没有出现大题，但小题却不断出现，而其中异响是所有车主最烦恼的事情。以哈弗Dog为例，车辆在启动、减速、制动时会听到金属应力释放的声音，制动时会出现制动抖动的异常现象。高速行驶时，中控台出现异常声音题，有时A柱也会出现异常声音。
国产车之所以出现这些题，与我们汽车的制造工艺密切相关，有很多人说国产车的制造工艺已经赶上了合资车，但事实并非如此。一辆汽车由三万多个零部件组装而成，其中大部分都是金属材质，尤其是车身框架，多采用超高强度钢，采用一体式压铸而成。热冲压技术其实非常复杂，而且这项技术基本上都是从国外引进的，由于技术封锁，我国汽车企业在制造超高强度车身时缺乏车身框架强度，零件加工余量较大。在某些工况下，如道路颠簸或急加速时，车身框架的各个部件可能会发生位移，从而产生不同程度的异响。
归根结底，发现异响的根本原因还是基础工艺和基础制造技术的题。
以上两个题显然是国产汽车面临的最严重的题、消费者抱怨最多的题、也是车企最难解决的题。不知道你怎么想？请留言并评论！
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