我试驾了上汽大众T-Cross，发现它确实很豪华。

很多人都想知道关于我试驾了上汽大众T-Cross，发现它确实很豪华。和大众Tvrpss的题，本文为你带来详细的解说。

今年4月11日上市的大众T-Cross，截至6月底累计销量17万辆，其中5月、6月销量达到5000多辆。轻松超过10,000台。虽然销量差距仍然较大，但平均每月销量比价格和定位重叠的丰田Ease和C-HR多出约1000辆。

指导价1279万至1599万元，实际主销价12万至15万元，终端优惠1万元左右。一汽大众的T-Roc于去年7月上市，不到一年的时间，优惠就达到25万元左右，主销价格在13万至16万元，平均每月达到1万元以上。

也就是说，在尺寸一半、价格相近的设备压力下，T-Cross取得了月均销量超过5000台的成绩。超过10,000，你就指日可待了。

现在的题是，这辆车值得等待吗？刚刚试驾过的陈亚军来告诉你案。

抱歉，公众是复杂的。

尽管大众车主“这车比较豪华”的说法成为汽车界的一个笑话，但MQB上的新车，包括新朗逸/新宝来、探歌、Tanue、途威等都陆续发布。T-Cross，甚至PoloPlus……随后，大众的“高品质感”逐渐成为客观评价。

试驾前的产品介绍上，室内停着一辆金色的T-Cross展示车，我无奈坐在光线合适的地方，于是拿出P30Pro，打开了长焦镜头。提前拍照模式

如果让你用一个词来形容，“先进”也会从你嘴里说出来吗？

从搭载MQB的新款朗逸开始，大众新车在外观上都经过精心处理的纹理，有的几乎普遍应用于整个阵容，无论高低。但他总是在寻找自己的困难。

比如上图中的油箱盖，有两条尖锐的线条交叉，大众汽车毫不犹豫地将它们穿过油箱盖，但如果工艺稍有欠缺，视觉效果就惨不忍睹了。有兴趣的可以观察一下，还有多少车型敢在油箱盖上“动刀”。

如果观察轮拱的弧线，还可以看到弧形钣金在灯光照射下逐渐内凹的变化，以及随着弧头和尾部旋转而产生的轮廓的微妙变化。水平位置。除非仔细观察，否则很难发现这些细节，但它们是增强整体外观的重要点睛之笔。

事实上，该车的车头设计相当粗糙，格栅条、六边形进气网、厚翼子板都是硬派越野的经典元素，经常用在一些硬派SUV上。然而，设计却十分精准，融合了粗犷与精致的矛盾风格。

内饰用料一般，但设计/做工出色。

这些精致的细节隐藏在整个外部。看到外观自然会引发对内饰的期待，坐进车里也不会失望。

T-Cross的内饰板与车身颜色相同，这意味着该车有多种外观颜色和多种内饰风格可供选择。这是以前只在Mini、甲壳虫或一些小众跑车上看到的外观。虽然这对于成本管理非常不利，但大众在T-Cross上大胆采用了这一设计，显示了其生产高品质汽车的决心。

从视觉上看，顶配版的全液晶仪表盘非常华而不实，下面的机械仪表盘也不错，就连顶配版的织物座椅也搭配了深色系和浅色系。鲜艳的色进一步提升时尚感。还有钻石图案。

从视觉上看，T-Cross的内饰没有任何明显的缺陷，但如果你伸手去摸，你会发现中控台和门板几乎完全由硬塑料制成。镀铬和软塑料材质有点过分了，不，摸起来感觉很廉价，但是大众的做工非常好，所有部件都完美契合，变速杆、按钮、旋钮手感都恰到好处。它赏心悦目，而且很容易原谅缺乏触觉。

但仍然存在一些不足，而且还不少。

如果离开中控台向上看，T-Cross的四扇车门都没有把手，而上到左后排则可以看到车顶除了天窗外光秃秃的。而且没有照明，全景天窗的面积只能说比普通天窗大，但相比直接遮住后座乘客头部的车型，亮度就差很多了。

后排座椅空间高173米，与其紧凑型SUV的地位相称，盘腿还是不太舒服，但还是可以坐的，因为后排靠背角度稍陡。你可以舒服地坐上不到30分钟，但随着时间的推移，后排中间没有扶手的情况变得越来越明显。

横向比较，大众自家的探歌、丰田的C-HR和逸动、本田的Vinzi和XR-V在后排空间和乘坐舒适度上都要优于T-Cross。考虑到家庭出行，T-Cross后座的舒适性可能是其为数不多的缺点之一。

驾驶感受15L太重，14T太厉害吗？

驾驶方面，T-Cross分为两个输出版本，15L和14T，前者百公里加速时间为14秒，而14T则是高输出版本，拥有150马力。百公里加速时间为9秒，但有媒体实际测试成绩高达83秒，表现出与搭载同款15T发动机的宾格和XR-V相当的性能。思域。

也就是说，T-Cross的两个动力版本的价格相差不到万一点，但动力表现却相差甚远，即使是驾驶稳定的女司机驾驶，15L显得有些弱，而15L则显得比较弱。14T没有。当我站起来的时候，我感觉有点虚弱。

当然，如果你是喜欢推背感的人，买一台14T，挂S档，T-Cross的感觉就是这么刺激。

购买建议

作为最终的购买建议，T-Cross发布了四个版本，但实际上只销售三个版本15L舒适版、14T舒适版、14T豪华版，其中最畅销的产品是14T舒适版。这就是为什么它是我最推荐的版本。

与豪华版相比，舒适版缺少全液晶仪表盘、真皮方向盘、真皮座椅、倒车影像、无钥匙进入/启动和更大的液晶中控屏，音响系统也从4扬声器升级为节拍6。音箱所以12万的差价还是很值得的，但是顶配版我不太推荐。

舒适版的机械仪表板和织物座椅的设计效果还不错，塑料方向盘的手感也不错，无钥匙进入/启动和BeatsAudio也很吸引人，但如果你买高端的版本，它比T-Cross更贵。更大的Tange完全在您的预算之内。

当然，你也可以再等几个月。T-Cross的折扣可能会从1万左右增加到2万以上。到那时，如果你喜欢这辆车，顶配版会很不错。交易。你已被选中。

T-Cross是一款什么样的大众汽车？Tcross是大众汽车的Touka汽车。Toukai是一款紧凑型5门5座SUV。以图凯2021款280TSIDSG舒适版为例，车身尺寸为长4218毫米、宽1760毫米、高1599毫米、轴距2651毫米。油箱容量为425升，后备箱容量为329至1319升。途凯2021款280TSIDSG舒适版搭载14t涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大输出110kw，最大扭矩250nm，匹配7速干式双离合变速箱。