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在15万级插电式混合动力SUV市场，比亚迪的“宋PlusDM-i”自上市以来就稳居同级销量第一，奠定了该细分市场第一的地位。L7、宋加DM-i近日有博主对两款车进行了拆解对比，结果让人大吃一惊，i的地位可能岌岌可危。它到底是什么样子的？下面我们就来看看吧。
用料不错，车身结构比宋Plus更强！
我们先来看看大家比较好奇的车身结构，拆开两辆车的前后保险杠可以看到，宋加DM-i的前防撞梁是单层冲压的铁盘子。宽度覆盖了7582车头，但厚度只有168mm，后防撞梁依然是单层冲压钢板，不是高强度钢材，105mm的厚度就能摇晃。只能用手。
吉利银河L7采用e-CMA架构，在结构和材料方面提供卓越的性能。前防撞梁由504mm铝合金制成，“太阳”形结构可以在碰撞方面提供强大的功能。后防撞梁采用双轧钢材质，厚度为111mm，整体性能比宋PLUSDM-i更加坚固。
底盘平整不易刮花，悬挂舒适坚固！
底盘方面，通过观察不难发现，GalaxyL的电池没有延伸到机身之外，底盘基本没有明显的凸起，平整度不错。不过这款比亚迪歌PLUSDM-i的电池凸起和排气管从底盘突出很多，使其处于最低点，在颠簸路面行驶时，要时刻注意地面的突出物，以免刮伤电池或排气管。
悬架方面，两款车的前悬架均为麦弗逊结构，不过宋PlusDM-i的后悬架是我们熟悉的三排悬架，而吉利银河L7的后悬架则是四节悬架。具有“三横一纵”连杆结构。SongplusDM-i悬架针对舒适度进行了调整，但判断由于悬架结构的原因，上限并不高，因此在经过大的颠簸时，骑手可能会感受到只有在平坦时才能感觉到的不必要的跳跃地面。感觉良好舒适。驾驶吉利银河L7，底盘比较扎实，没有松动的感觉，悬架在过坑洼时也没有不必要的弹跳，给人一种欧洲车底盘的感觉。
检测标准更加严格，电池安全有保障！
在电池方面，吉利银河L7采用了可拆卸的设计，方便排查故障，而宋PlusDM-i的电池和后盖是用热熔胶粘合牢固的，所以如果电池出现题，只需整个电池就可以了。更换是可以的.成本较低。成本较高。
此外，吉利银河L7在电池内部增加了多根加强梁，这意味着电池芯在碰撞中被压碎的概率比宋PLUSDM-i要低得多。以针刺测试“刀片电池”闻名的吉利银河L7采用了宙斯盾电池安全系统，并经过了更严格的测试和验证。针灸测试只是入门级标准。外部火烧、三边跌落、强力冲击等测试环节，证明电池安全性优异，远超国家标准。
GalaxyL7性能与燃油效率兼得，无需二选一！
变速箱方面，SongplusDM-i采用单级结构，70公里/小时以下由电机直接驱动，行驶平稳、安静。高速行驶时，由发动机直接驱动，由于没有齿轮，只能通过发动机转速来提高车速，导致高速行驶时发动机噪音增大，油耗增加。吉利银河L7采用DHT结构，使电机和发动机保持在工作范围，提供强劲的动力性能以及比宋PLUSDM-i更好的低功耗和油耗。百公里加速时间为69秒，而同为2023款的SongPLUSDM-i仅需83秒。
智能健康双握把，可玩性高，材质环保！
除了这些看不见的地方，吉利银河L7在看得见的地方也有更好的表现。它通过包括副驾驶屏在内的三块大屏展示强大的科技，宋PlusDM-i采用了典型的两屏布局，功能表现几乎相同，但吉利银河L7采用了汽车级。SnapdragonSnapdragon8155芯片，SongPLUSDM-i仍然是消费级Snapdragon665芯片。两人之间存在着代沟。前者可以提供更流畅、反应更灵敏的汽车体验和额外的副驾驶屏幕。吉利银河L7舒适的副驾驶座椅，配备电动腿托和带有按摩功能的副驾驶座椅，足以给女主人更好的用车体验。
还要告诉大家的是，关于大家日益关注的车内健康，经过严格、专业的检测，吉利银河L7车内空气中甲醛含量为0021mg/m3；宋PLUSDM被发现为0021mg/m3。-i为0063mg/m3，但同时地板甲醛释放量为017mg/m3，低于吉利银河L7的0064mg/m3。这是一款带有沃尔沃元素的车型。
总结比亚迪宋PLUSDM-i之所以受到众多消费者的欢迎，主要是因为DM-i混合动力技术带来的低能耗。大多数消费者对于底盘、车身等看不见的部件没有渠道。现在，通过这次车辆拆解对比，可以直观地看到与吉利银河L7的差距，而且由于吉利银河L7的价格更便宜，因此未来很有可能取代宋PLUSDM。-i，跃居15万级插电式混合动力SUV市场新销量领军者
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