对于阿尔法·罗密欧SUV以及罗密欧suv品质怎样的话题，大家一直都众说纷纭，让小编带各位了解一下吧！
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“有些人买车是为了家用，但不是每个人都买车是为了家用。从汽车诞生以来，驾驶就是基础。任何能为我们提供情感价值的车都是好车。”我在一个视频里看到楼主这么说的。我同意阿尔法罗密欧，这就是阿尔法罗密欧。让人笑的不一定只有捷豹F-TYPE，“不管你好坏我都喜欢”。对我来说，阿尔法罗密欧Stelvio是最好的“她”。
2019年4月买车、提车的经历仿佛就在昨天，却依然历历在目。在那六个月里，我去欧洲旅行的背包、包和护照被偷了，我做了肺部免费结节的手术，我的P2P购买被曝光，一切都出了题。但我也是这么想的，我不再抱着“如果我不花，它就会消失”的心态来挑刺。无独有偶，去年7月，一线城市将废气排放标准从国五改为国六，阿尔法罗密欧更是享受了62%的折扣。谁知道我在购物间隙买一辆阿尔法罗密欧的计划竟然在半年前就完成了？
我提到了一辆意想不到又合理的梦想车~
当时我也在值得买上发了一个帖子，有800多条评论，可见这款车争议颇大。
文章
挂D档，踩油门，闭嘴！西提小众SUV阿尔法罗密欧Stelvio
米巴神王
2008年5月19日
288
我现在已经开了快4年了，每年行驶2万多公里，目前行驶了88万公里，刚买车的时候我锁了门一步一步回家，现在转身就走三步走，如此热情。虽然日渐衰微，但我依然深深地爱着你。于是我想再写一篇文章来分享一下我的使用体验。
关于退货费用
回头率的主要原因是愤怒的车头，车牌挂在侧面，标志不清晰，从路上几乎看不见，而且还很帅。
我是2019年买的这辆车，流失率真的很高，几乎每个路口等红灯的时候，路过的人都转头看我。有一个路口，一个女孩正目不转睛地盯着自己奔驰的后座，甚至不敢回头。上述说法并不夸张。周围走动的人数让我感觉自己就像在驾驶一辆超级跑车。路人的冷漠极大地满足了我的虚荣心。
提车没多久，就遇到了刚提车的车友。那时，你回头率的可能性是原来的两倍。
那时，当你停车时，陌生人经常会你这辆车是什么牌子，多少。我如实回说是打折买的，30多元，但路人的反应是“哦，没那么贵”，而且我得把车名记好几遍，其他人也没有似乎明白了。有时他们会在加油站接近我，和我谈论汽车的行驶情况。
四年后，2023年的上海，路口偶尔回头，但非常罕见。有时有人我这辆车是60W吗？前两天，路上有一个交警检查这辆车，那个警察很感兴趣，一边检查我的，一边说“这辆车多少？在上海是比较少见的车。”当被及时，他回说“上海的生活费用比其他地方贵得多。”
关于驾驶体验
阿尔法罗密欧品牌专注于竞赛和运动。Stelvio当然是一款运动型SUV，但它也可以称为拥有一流驾驶体验的“驾驶者之车”。毕竟他曾经是法拉利之父，也是早期F1赛车之王。
驾驶这辆车更有趣。
虽然是SUV，但整体底盘和车架都非常紧凑，因此驾驶起来并不像其他SUV那样有驾驶船的感觉，反而有一种大型掀背车的感觉。标准全时四轮驱动，50/50重量分配，全铝车身悬架，全碳纤维传动轴从Clover降低。
方向盘又小又薄。行驶时，方向盘很轻，几乎没有空位。直观的感觉是，当你想要变道时，方向盘的变化很小，只需要你的手有最轻微的动作。响应非常快，您感觉好像已经在路上了。
刹车一开始需要一些时间来适应，而在其他汽车中，刹车只需轻按即可，而阿尔法罗密欧的刹车范围更长。行程长并不是指长时间按下没有反应，而是指直弯的坡度变慢，所以刚起步时感觉踩不上去。减速控制可以更微妙，为所欲为。不同程度的放缓。
对起步速度的敏感度以及通过制动器对车速的精确控制，即使在早高峰交通拥堵的情况下也能平稳行驶。
D模式是我常年使用的这款车的三模式DNA，N模式感觉像普通车，A模式称为踏板车模式，启动缓慢但高速，如果在A模式下右脚离开，你可以飞走了，我一直用D这种模式驾驶，这可能是阿尔法罗密欧的正常驾驶模式。
也有缺点
驾驶体验的唯一题是挫败感。刚开始的时候，低速档时经常出现这种情况，但是开了4年之后，大部分已经通过脚法解决了，不过还是偶尔会出现这种情况。感觉充电一秒就在充电了，最严重的情况是早高峰的时候，当时我正在变道准备踩底油门逃跑，车子延迟了一秒多才加速。它立即开始挑战我，我满头大汗，害怕极了。
还有一个缺点就是你经常在路口被有轨电车逗弄，而这里的有轨电车主要是NIO。
关于油耗
我的单程通勤是35公里，平时开车比较激进，平均油耗是117升/100公里，平均时速是31公里每小时，最高时速是个谜。
算上停车费，每天的油费和打车的价格差不了多少，但我每天开着这辆车上班纯粹是出于热爱~下班后最期待的就是今天是我给的日子骑上我心爱的罗密欧，听听我喜欢的音乐。曲儿，快点回家吧。到~~
通常都是加98，但是反复和AB对比，还是比98的排气声势更强劲。
维护、修理和质量信息
维护
上海共有3家4S店保利、亚欧、奇隆。我常年维护保利，4S与玛莎拉蒂网上报道的一模一样。
4S店的简单保养周期为1年或10000公里，通常在11XX左右，这是一二三线豪华品牌的典型水平。但四年来我没有花一分进行小维护。保险费每年4000多元，而且是在4S店买的，但每次都需要做两次简单保养，每万公里一次，不过这样就够了。
4S店提供4000次充值和1000元返利的保养费用、中长期保险、额外更换耗材，还提供车模和内饰清洗。肯定比外面店贵一些，但主要是缓解你的后顾之忧。
维修
进行了多次修复
有一次，一家维修公司在维修时发现冷却液泄漏，要求我更换冷却液箱，我等了三天，但期间汽车必须存放在4S店。他们说他们不能被赶出去，而且他们在意大利，所以我得稍后再去见他们。
还有一次，我被出租车撞了，理赔后部双面补漆、双面透明罩、后保险杠反光镜片+塑料罩，共计6项。7900元，4天内对方保险公司赔付。
另外，在收到车辆后不久，挡泥板被一辆倒车的电动三轮车撞到，造成了一个大洞，不幸的是，交警出动到了现场，认定司机有责任。一方面，铝制挡泥板绝对可以用钣金处理，但由于它们附着在隐形车罩上，凹痕看起来会令人震惊。事实上，车漆损坏并没有那么严重。如果保险费上涨，你至少要支付隐形车险的费用，但这并不浪费。最后我把鲨鱼皮去掉，重新贴上车罩，修复了凹痕，但车漆上只有两处小划痕，所以就忽略了，价格大概是1500韩元左右。
质量
我的车已经行驶了4年88万公里，没有出现大的质量题。我想学习汽车修理技术，可惜没有机会。网友们都骗我了！据我记忆，故障灯从来没有亮过，没有出现过异响、断轴、烧机油等情况，也从来没有在路上无人看管过。
在汽车爱好者中，Giulia指示灯有时会亮，但基本上是继电器题，不影响驾驶。甚至在4S店对顾客的培训中，也有“一切从魔法继电器开始”的说法。轴心国不会欺骗轴心国。请让欧姆龙承担责任。更换一个继电器大约需要100美元，而且基本上不是题。
我没有听说这辆车有什么大题，但我自己用起来还是很舒服的。说到阿尔法罗密欧，经常看到键盘侠说“我没买，但修不了”、“车子正在修或者正在修的路上”、或者“没有零件。”很抱歉，我做了“等3个月才能修车”等不负责任的事情，让您的担心白费了。
在安全性方面，我们相信您可以信赖阿尔法罗密欧，根据欧洲NCAP的5星级安全评级、公路安全保险协会的TopSafetyPick+评级，以及世界上最安全的汽车品牌之一。欧洲消费者管理局。
关于小众汽车、汽车爱好者和汽车爱好者俱乐部
小数
国内每年销量不到1000辆，还不到单一BBA车型的全国日销量，可以说是惨淡。大部分肯定是在北京、上海、广州、深圳和新一线有售，毕竟4S是提升售后服务的必由之路。
当我第一次买车时，我每周会在上班路上遇到2-3次阿尔法罗密欧，但随着时间的推移，我现在在路上遇到它的次数越来越多。有时我们会遇到3或4辆车，每周7天，有时一天4或5次。
车友
当您在路上看到朱莉安娜斯泰尔维奥(JulianaStelvio)时，您会立即做出反应，闪烁几次车头灯打招呼，大约20名其他骑手也会做出反应。它会通过闪烁前灯两次几次来做出响应。这是阿尔菲斯蒂之间的默契。
我喜欢一起把车停在停车场，拍集体照。
有一次，我在路上遇到一辆红色的Stelvio，追了它10多公里，当它终于超过我时，车子打开车窗向我招手，原来是一个女人。
群里有很多热情的朋友。我记得看到一辆GiuliaGTV，是车友从海外带来的，参加1960年代老爷车拉力赛。将此消息发到群里后，立即有几位车友赶过去查看，并拍照并配文“”。“爷爷”~
汽车俱乐部
每个城市都有汽车爱好者群体，上海这里大概有400个吧？微信每天最活跃的群就是车友群。在群里学到了各种奇怪的知识~
集体活动如此丰富，引起了隔壁宝马车主的羡慕和嫉妒。
不定期举办跑山、吃螃蟹、城市巡游等活动，几乎每年都有赛道日，品牌举办的活动丰富多。
除了这两年戴口罩的原因外，每年都会举办汽车爱好者年会。
相信您最近与F1阿尔法罗密欧车队车手周冠宇进行了会面？
关于外部和内部空间
出去
直到今天，它仍然是我心目中最美的SUV。
内部的
起初，我对妻子选择的红色内饰很抗拒，但迫于压力，我只好忍受。不过内饰越看越吸引人，我还是觉得这个内饰真的很漂亮。
但在智能化方面，我们不得不承认它落后国产车两代。
空间
只需要司机开心，不用担心乘客，这可能是伦巴第汽车厂设计师的极端思维。为此，我放弃了Giulia，但Stelvio的后排也并不大。当安全座椅安装后，前排座椅之间的空间非常狭窄。
关于一些小修复
买这辆车需要一些改装，我是贴纸组的成员。
乞丐版以原来的20T高输出280马力方案进入5秒俱乐部，他们说280和200的零件是一样的，但这只是营销策略吗？我刷完牙后很快就开始了，而且不那么令人沮丧。
通过改变RES的中部和末端，声音变得更深、更丰富，但不会很大声。该排气支持阀门的一键开启和关闭，关闭时变得安静，避免打扰公众。RES最有趣的一点是它可以让你动态地打开和关闭阀门，并在打开阀门时设置更高的转速。有趣的是，您可以使用这种动态打开功能，用脚发出美妙的声音。这太好了。不幸的是，经过一年的不断开关，这种动态开关功能就结束了，乐趣减半。
由于添加了碳纤维尾翼，它的重量大大减轻，但随着时间的推移，包裹在其中的碳布表面会起皱。
我之所以加上四叶草的标志，并不是因为我想模仿四叶草的大哥，而是因为我觉得这样好看，想向四叶草的大哥致敬。
我戴透明车罩4年了，今年想贴个变色膜，番茄炒蛋的颜色，内黄红，但老婆毫不留情地拒绝了。
今年哪个国家愿意在AdenoAlpha上安装两个后视镜？它是意大利的民族品牌。
阿尔法（Alfa）是意大利汽车品牌阿尔法罗密欧（AlfaRomeo）旗下的一款汽车。阿尔法罗密欧是一家轿车和跑车制造商，成立于1910年，总部位于意大利米兰，其汽车系列包括跑车系列、轿车系列和SUV系列。2014年推出的阿尔法罗密欧4C硬顶跑车，搭载20升涡轮增压4缸发动机，最大输出功率206kW，峰值扭矩400nm，搭配8速手动变速箱。Biri加速时间仅为45秒。
高价值。阿尔法罗密欧Stelvio是一款全进口的豪华中性SUV，与宝马X3和奔驰GLC处于同一水平，其维护成本预计与这两个品牌相似。不过，2019年12月，阿尔法罗密欧对全系列原厂备件价格进行了优化调整，涵盖范围广泛，包括维修件、磨损件、一般保养、事故车维修、优质产品和选装件等。
对于一些阿尔法·罗密欧SUV和罗密欧suv品质怎样详细内容就介绍到这里了，希望对大家有所助益。
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