代表车型再次发声！2024款传祺GS8静态体验

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【太平洋汽车导购频道】在SUV热潮中，广汽传祺推出了自己的旗舰SUV车型————传祺GS8，盘活了20万辆自主品牌7座SUV市场。很多家庭。该车系第二代车型计划于2021年底发布，并配备双擎动力、智能发动机等多项优秀软硬件，因此消费者对7座SUV的偏好有所提升。一推出就增加了。如今，传祺GS8继续武装，将于6月30日推出2024款车型。今天我们就来看看，升级后的车载芯片和全新配置下，它会表现出怎样的表现。

外观目前还有两套设计可供选择。

2024款传祺GS8继续以双擎系列和领航系列推出，采用星钻、菱影设计语言，整体外观与现有车型相同，线条依然犀利笔直。强烈的权力感。

两套车头设计各有特色，双擎系列采用“龙鳞翼”设计，领航系列采用“动力扩张翼”设计，巨大的中网提供了强烈的冲击感；特别是，双擎系列中，独特的格栅设计占据了车辆前部3/4的面积，营造出豪华与尊贵并存的感觉。

值得注意的是，双擎系列的前后标识均更换为专用的蓝色标识，进一步凸显了混合动力车型的身份，并进一步与领航系列区分开来。

2024款传祺GS8依然配备矩阵式LED大灯。车辆启动时，大灯组防护罩缓缓打开，营造出点亮灯组的仪式感。全系列均配备自适应远近光灯。这个具有标准和其他特征的“征服之眼”的设计已经足够清晰了。

较为完善的主被动安全系统配置依然出现在2024款传祺GS8身上，硬件方面配备了环视摄像头、前置单目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等。

从侧面看，2024款传祺GS8延续了标准SUV车身设计，直线条模糊了推力，B、C、D柱被涂成黑色，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

双擎系列配备车顶行李架、隐藏式门把手、“MASTER”标识等，尽显豪华科技感。

双擎系列和Pilot系列的车尾设计很相似，依然宽大笔直，给人一种稳重感。不同的是，双擎系列的后包围也是扩散器形状，比飞行员系列更具运动感。

2024款传祺GS8两侧配备了两个排气口，露的布局真正将动力性能展现得淋漓尽致。

尾灯采用内嵌式设计，多边形的造型与整体外观风格十分契合，内部的矩形纹理具有钻石般的视觉效果，开启时十分抢眼，辨识度极高。

实际车型采用了两色多辐轮毂样式，两个V形相互交叉，设计比较独特，搭配米其林PS4SUV系列轮胎，尺寸255/50R20。

内饰增强智能座舱体验

当你踏入2024款传祺GS8的驾驶舱时，你会感受到强大的科技感和豪华感。科技感就在于非常简洁的内饰设计。悬浮式中央控制屏幕包含大多数功能的控件。奢华的感觉让整体设计非常时尚，颜色组合引人注目且独特。

内部采用了多种材质，中控台采用钢琴烤漆面板和菱形纹理装饰面板，同样采用皮革材质，覆盖面积较大，门板采用麂皮材质，营造出一种大气的感觉。奢华大气.另外，座椅也是真皮材质，双擎系列采用真皮+麂皮材质。配色方面，2024款传祺GS8还拥有全新星露谷物语棕色内饰。

2024款传祺GS8方向盘采用三辐式设计，真皮包裹触感细腻，两侧真皮打孔。方向盘支持4向手动调节，多功能按钮让您方便地控制仪器。中控屏和驾驶辅助系统，等等。

123英寸全液晶仪表盘清晰可见，支持查看各种驾驶信息，包括驾驶模式、实时胎压、导航地图等。值得一提的是，双擎系列还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，让你无需低头即可查看关键行车信息。

全系标配146英寸中央触摸屏，搭载ADiGO车载系统，芯片升级为高通骁龙8155。显示依然清晰细致，操作更流畅、反应更灵敏。表示，通过8155芯片，ADiGO车载系统可以实现2s系统、开机响应、2s在线应用启动响应、1s在线应用界面切换响应。

在功能方面，ADiGO车载系统仍然提供了丰富的应用程序和功能，可以满足大多数日常需求。ADiGO智能驾驶方面，2024款传祺GS8除了主动刹车辅助、前方碰撞预警、车道偏离辅助等之外，还标配了BSD盲点监测系统。

在汽车界面中，可以看到下拉菜单，后面是音量、亮度、语音等快速功能控制，同时还提供了四种场景模式，包括休息模式、暴风雨模式和唤醒模式模式。派对模式智能控制，满足更多需求。

得益于8155芯片的升级，2024款传祺GS8的语音控制系统也得到了升级，语音识别成功率达到98%。

2024款传祺GS8配备了三区自动空调系统和空气净化系统，前后空调机组都可以从中控屏控制，非常方便。“你好，小七”。值得一提的是，2024款传祺GS8还具有快冷、快热模式，无论是夏天还是冬天都特别实用。

高端车型配备了由10个高品质扬声器组成的ALPINE音响系统，低配车型则配备了由8个扬声器组成的ALPINE音响系统。

2024款传祺GS8在A柱上配备了驾驶员监控系统探头，并在中央后视镜中配备了摄像头，以辅助后座影响和其他功能。

2024款传祺GS8保留了无线手机充电功能，同时还提供了USB充电接口，布局布置在前后排，方便乘客使用。

空间第三排座位更宽敞。

双清系列和Pilot系列的座椅造型是一样的，但是缝线等细节设计却有很大不同，而且双清系列的材质更多的是麂皮，整体的豪华感要高很多。当然，2024款小号GS8的座椅保持了柔软舒适的手感，填充材料也没有一味追求柔软，而是考虑了一定的支撑性，这样即使长途骑行也不会容易累。

座椅配置方面，双清系列与Pilot系列也存在一定差异，比例电动腿托功能仅双清系列配备。

这两个系列都为前排座椅提供了多种动力调节，但双引擎系列还具有其他功能，例如主驾驶员座椅位置记忆、“老板按钮”和前排座椅通风。

第二排座椅基本都是三人座设计，也可以选择二人座设计，当然三人座组合座椅和二人座独立座椅的舒适度有明显的区别，而且配置也不同以及治疗方法也不同。

如果选择2+2+2的6座布局，第二排座椅带有四向调节，并配有航空卧铺头枕，提供更好的头部支撑。

第二排独立座椅配有可调节高度的扶手，可适应任何姿势。此外，第二排座椅还提供前排一键折叠功能，让第三排乘客进出更加舒适轻松。值得注意的是，第二排座椅不仅支持前后移动，还支持靠背角度调节。

第二排配备独立空调系统，可以自由调节空调温度、高度、风量。

第三排为两人座设计，座椅比较薄，支撑性不错，但舒适度一般，头枕设计比较平淡，不适合长时间乘坐。

第三排座椅两侧设有扶手，并且与飞行员系列的双杯架不同，双擎系列还配备了电动调节按钮。

通过对双擎系列和领航系列各自的空间进行体验，测试人员发现两个系列的乘坐舒适度并没有明显差异，领航系列的空间相对更宽阔。即使将前排座椅调整到驾驶位置后，体验者仍然有出拳的空间和四根手指抵住头部，因此表现良好。

如果你坐在后排，你的坐姿会被抬高，形成剧院式的座位安排，让你在第二排有一个相对广阔的视野。体验结束后，体验者测量，头部仍有可击拳的空间，而当第二排座椅向前移动时，体验者的腿部仍有可击拳和三个手指的空间。而且当第二排座椅移至后排时，腿部空间比双冲更宽，所以整体空间表现还是相当不错的。

体验者来到了2024款小号GS8的第3排。座椅填充物厚度适中，离地高度较低。实验者采取半蹲姿势。此时，体验者的头部保持静止。有四个手指的空间，但如果第二排座椅移到前面，测试者的腿部空间会比两个拳头略大，如果第二排座椅移到最后，测试者的腿部空间会比两个拳头略大。实际上大约有四个手指。对于垂直空间来说是比较理想的。

2024款传祺GS8的第二排和第三排座椅均支持比例折叠，双擎系列还配备了电动折叠按钮，座椅靠背折叠后可以获得完全平整的地板，提高整体空间利用率。

权力有两种权力可供选择。

2024款传祺GS8搭载巨澜动力，双擎系列采用丰田第四代THS混动系统，但将丰田的发动机换成了自家的20TM发动机，该发动机最大输出功率140kW190PS，最大扭矩320Nm，最大前驱电机输出功率134kW182PS，最大扭矩270Nm。四驱版本的后轮驱动电机最大输出功率为40kW55PS，最大扭矩为121Nm。Pilot系列搭载20TGDI发动机，最大输出功率185kW252PS，最大扭矩400Nm。

双擎系列采用E-CVT电动无级变速箱和混合动力系统，领航系列则采用爱信第三代8AT变速箱。

2024款传祺GS8采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构，值得注意的是Pilot系列四驱版本升级为博格华纳第六代扭矩管理器，可承受更大扭矩。更快的响应时间和更轻的整体重量使其更容易应对多样化和复杂的路况。

总结

2024款传祺GS8根据市场需求对用户题一一优化升级，使用方式的变化带来质的变化，让整体配置更丰富、产品力更强大、用户体验更好。2024款传祺GS8继续走双混动+燃油路线，给消费者更多选择。新车型带来的升级是实实在在的。您觉得2024款传祺GS8怎么样？

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