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8月8日，新一代奔驰G级在国内正式上市，该系列共有三款车型，售价在15万元至24488万元之间。在继承经典方盒子造型的同时，采用了更加时尚的设计，保留了三差速锁，并且均搭载40TV8涡轮增压发动机，所以硬汉形象从未改变。
奔驰G级诞生于二战背景下，当时伊朗向奔驰订购军车，硬派越野车GWagon由此诞生。经过10年的发展，名称改为G-Class，但仍保持方盒子形状。底盘从当时的W460、W461改为后来的W463，但这次发布的新一代奔驰G级其实是第二代车型。
新一代奔驰G级G500售价为15万元（约合人民币15万元），AMGG63和AMGG63高级特别版售价各为21988万元）并发售24488万元（约合韩币24488万元）。
继承自1979年的方盒子造型依然非常经典，而新款奔驰G级在设计中加入了很多时尚元素，比如环形LED日间行车灯、尾标灯、全LED大灯等。集成远光灯和近光灯.
新一代奔驰G级的内饰有了质的飞跃，不仅采用了最新的仪表盘+中控屏组合屏设计，而且装饰材料也非常细致，不再粗糙。老型号。空调出风口的设计与S级一脉相承，充满科技感和现代感。
老款奔驰G级的后排空间是最受诟病的区域，而新款奔驰G级通过增加车身尺寸和轴距44毫米，使后排乘客的腿部空间增加了1.5倍。150mm这将使您与家人一起越野旅行的梦想成为完美的现实。
虽然车身有所增长，但得益于高强度钢铝混合车身技术，新一代奔驰G级的重量减轻了170公斤，车身扭转刚度也提高了170公斤。与之前的型号相比，提高了55%。模型。
虽然越野性能是奔驰G级的绝对优势，但公路性能却往往是越野车的劣势。这种悬架结构的前悬架采用双横臂独立悬架，这种结构常用于跑车，并提供更精确的转向。
目前，奔驰G级仅发布了G500和AMGG63，而之前的入门级车型G350d目前还没有消息。G500价格更高，但恐怕如果未来没有G350d的补充，会让很多等待已久的车迷失望。
新一代奔驰G级在保持了奔驰39年传统的方盒子造型的同时，加入了许多时尚元素，内饰进行了突破性的改变，并且扩大了饱受诟病的后排空间。离我家有点近，但是我的车不见了。但40T双涡轮增压发动机、高强度钢铝混合车身、前中后三差速锁证明了其硬派越野车的地位。
奔驰e所有版本？第一代E级梅赛德斯-奔驰二战后的第一款汽车
梅赛德斯-奔驰E级车的历史可以追溯到1947年，当时第一辆170V梅赛德斯-奔驰车型在二战后下线。
第二代E级创新运用轿车车身设计
现代梅赛德斯-奔驰E级车的起源是1953年世的W120/W121系列。
第三代E级车短暂的紧凑尾翼时代1961-1968
1961年，梅赛德斯-奔驰推出了第三代E级轿车，底盘号为W110，这款车最显着的变化是采用了借鉴了部分凯迪拉克车型的鳍状车尾设计。
第四代E级车梅赛德斯-奔驰第一款销量突破100万辆的车型，1968年至1976年
到了20世纪60年代中后期，浮华的“小尾鳍”风潮逐渐消亡。
第五代E级车安全性达到新高度（1976-1985）
1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场，这一代E级的车头灯由上一代的直立式改为横式，水箱格栅的形状也更加现代的。
第六代E级正式名称E-Class1985-1997
准确地说，W124是真正的第一代奔驰E级车。
第七代E级1995年至2002年经典“四眼圆灯”
1995年，配备“四眼环形照明”的第七代E级轿车W210正式亮相。
第八代E级车2002年至2009年开始国产
第8代梅赛德斯-奔驰E级W211于2002年1月在布鲁塞尔车展上首次亮相。
第九代E级车2009~2016年推出国产长轴距E级车
第9代梅赛德斯-奔驰E级W212在2009年北美车展上亮相。
第十代E级车采用连续屏内饰2016—
新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车于2016年正式上市。
配备三个仪表组的梅赛德斯-奔驰车型是梅赛德斯-奔驰E级。
梅赛德斯-奔驰E级是梅赛德斯-奔驰在C级和S级之间开发的一款中大型豪华商务轿车、跑车、旅行车，现款E级是1947年的梅赛德斯-奔驰170，战后梅赛德斯-奔驰它是最早开发的轿车之一。
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