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作为国产SUV的先驱，哈弗当年推出了多款畅销SUV车型，其中就包括哈弗H5，而且这款车比哈弗H6有着更经典的历史。但随着这款曾经流行的车型销量连年下滑，现在几乎不可能在路上看到这款车了。但以年代标准来看，H5其实并不是一辆烂车，只是随着时代的变化，它已经不能适应市场了。今天我们就来看看过去流行的一款车型。
从外观上看，哈弗H5在同级别中独树一帜，原创度较高，这对于自主品牌车型来说是很难达到的水平。前格栅由一条镀铬装饰条组成，所以视觉上看起来相当不错，不过前大灯的造型有些奇怪，让整个车头看起来很生硬。该车的侧面轮廓仍然吸引人，虽然不是很引人注目，而且相对较高的腰线使该车看起来更加雄伟，尽管从今天的角度来看该车看起来有点过时。这也是销量下降的原因。车尾方面，哈弗H5的车尾造型中规中矩，以平直的线条为主。不是现在流行的动感风格，美感也不一样。
内饰方面，哈弗H5的内饰造型十分粗犷，全程采用硬朗的线条，内饰做工和用料比较一般，但符合这个价位段的标准。此外，中控中央设有一块液晶屏，配备导航、倒车影像、蓝牙、手机连接等功能，全系标配中控大屏。ESP、真皮多功能方向盘、定速巡航、LED日间灯、自动空调等都是标配，性能相当不错。车身尺寸总长、宽、高分别为4645、1800、1775mm，轴距为2700mm，得益于方形车身设计和长轴距，头部空间和腿部空间都比哈弗H6更好。单看宽度，有点窄。
动力总成搭载20T4缸涡轮增压发动机，汽油版最大输出190马力，最大扭矩250Nm。柴油版最大输出功率150马力，最大扭矩320牛米。传动装置匹配6速手动变速箱。可惜没有自动变速箱。有些人认为手动变速箱更有趣，但如果推出自动变速箱，可能会满足更多人的需求。其实哈弗H5最大的特点就是越野能力，作为一款硬派SUV车型，它采用了非承载式车身结构和阶梯式大梁底盘。有一个带有扭矩增强齿轮的兼职四轮驱动系统，并且还可以选装差速锁。另外，最小离地间隙为225mm，最大涉水深度为810mm，越野性能和驾驶性能还是非常不错的。
哈弗H5的售价为1078万~1368万韩元，柴油四驱12万韩元即可购买。但哈弗H5整体终端优惠幅度较小，外观较为粗糙且没有自动变速箱，加上硬派越野车本质上属于小众市场，因此哈弗H5的销量并不引人注目。上个月售出354套。但开过哈弗H5的人都知道，它比H6更耐用，性能也更好，也是很多工地车友的最爱。哈弗不断推出新车型，可惜他们忘了更新这款哈弗H5。如果你能有针对性地升级，对你的销售确实有帮助。
工地和家用用哈弗h9怎么样？哈弗H9是一款SUV车型，其设计定位更注重越野和户外探险需求，而不是建筑工地使用。不过，从车辆性能和空间来看，哈弗H9具备一定的执行和应对施工现场任务的能力。首先，哈弗H9采用四轮驱动系统，配备强大的发动机，具有强大的输出和越野性能，可以应对建筑工地的一些复杂路况。其次，哈弗H9拥有较大的车内空间，可以满足搭载一定数量的工具设备的需要，提供更好的乘坐舒适性。然而，哈弗H9无论是在建筑工地还是在家庭使用中都可能存在一些缺点。由于其设计为越野SUV，其载货能力和适应性可能低于皮卡车或现有建筑工地使用的卡车。另外，哈弗H9的维修保养成本较高，尤其是一些越野功能的维护可能需要额外的费用。综上所述，哈弗H9如果在工地或者家里使用，一定程度上可以满足工地的要求，但考虑到其所处的位置和特点，其适用性可能会比较低。最好综合考虑实际要求、施工现场环境、车辆使用情况、预算等因素来选择合适的车型。
排名前10的建筑工地SUV有哪些？1.“实惠之选”——哈弗H5
指导价1078万~1368万
虽然定位为紧凑型SUV，但4645/1800/1775毫米的车身尺寸以及2700毫米的轴距让哈弗H5的空间堪比一些中型SUV。最大的特点是底盘方面，哈弗H5采用非承载式车身，俗称“大梁”，车身刚性较高。配置方面，哈弗H5提供了越野配置，包括四驱/四驱、多片离合器、陡坡缓降控制等全系标配，起步价略高于10万。
2、“里里外外都像福特”——江铃驭胜S350柴油版
指导价12.981538万韩元
得益于江铃与福特的良好关系，江铃驭胜采用福特技术发动机，江铃驭胜S350柴油版搭载24T柴油发动机，最大功率140马力，最大扭矩375牛米。配备强劲的柴油发动机和高响应的电子限滑，驭胜S350可以毫无压力地面对高强度越野环境，成功越过各种障碍。配置方面，S350还提供分时四驱/时四驱以及多片离合器。
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