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宝马轿跑车中序列号最高的8系复活发布已经好几年了，最近又出现了大幅折扣，尤其是售价在90万到100万以内的最低车型，但销量仍然很高。与竞争对手保时捷Panamera相比，它的月销量非常平均，而且要低得多。
说实话，8系和7系轿车还是有明显区别的，它没有遵循宝马最新的家族设计语言，无框车门+溜背造型依然经典，发动机是30TL6涡轮增压发动机，但调校是不同的。其最大输出功率为333马力，最大峰值扭矩为500牛米，0到100公里加速仅需5秒多一点，20英寸轮毂也是全系标配。认知度非常高。
四门轿跑车版的尺寸为508819321410，轴距为3023MM，大于Panamera的标准轴，而两门版的尺寸为485719021358，轴距为2822MM。
内饰采用宝马经典家族设计语言，包括123英寸全液晶仪表盘和123英寸中控液晶屏，四门版后排座椅空间充裕，两门版和敞篷版则显得有些局促。
说实话，从配置和动力上来说，8系比同级的法美略胜一筹，但实际上更便宜，整体实力也不弱。
他们表示，Panamera卖不出去的最大原因是，买这些车的朋友大多更看重口碑和品牌，而不是性价比，而保时捷品牌本身就比较强，略高于宝马。而且Panamera的知名度也不低，现在还有小幅折扣，所以很多人购买也是情理之中的事。我很好奇对此是否还有其他意见。任何人都可以在下面留言并联系。
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