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文汽车皇帝徐波的原始认识
【了解车帝原品】5月24日，保时捷中国正式公布新款保时捷911GT3RS售价，指导价为3009,992万元。新款911GT3RS计划于2022年8月正式上市，搭载40升水平对置6缸自然吸气发动机，最大输出功率为525马力。2022年10月，新款911GT3RS完成了德国纽博格林北环路段208公里路段，成绩为6分49,328秒，比现有911GT3快了106秒。
新款911GT3RS具有更像赛道的外观设计，前引擎盖上设有两个大型通风口。前包围的整体风格与911GT3没有太大区别，但有新的通风口。随后增加了散热口，两侧还增加了“风叶”套件，进一步增加了汽车在最高速度时的前部下压力。
新款911GT3RS侧面还配备了众多空气动力学套件。具体来说，后翼子板上安装了大型轮拱通风口，其目的是降低轮拱内的气流压力，从而减少升力，提高车辆后部的稳定性。
此外，新款911GT3RS还在车门前部配备了中空导风装置。这些设计元素表明，空气动力学性能是该车型相对现款911GT3改进的重点。新款911GT3RS还采用了形状和颜色都非常引人注目的红色轮圈，并且还配备了米其林品牌赛车级轮胎。
根据数据，新款911GT3RS的前制动盘尺寸为408毫米，并配备对置六活塞制动卡钳，每个活塞的直径相比911GR3增加了30毫米。改成32mm时，制动盘厚度从34mm增加到36mm，后制动盘尺寸为380mm，安装对面4活塞制动卡钳。
安装在车尾的巨大鹅颈扰流板是新款911GT3RS最重要的空气动力组件之一，其最高点略高于车顶，这种设计首次出现在保时捷上。生产车辆。尾部由固定的下翼和主动调节的上翼组成。通过这个装置，就像F1赛车一样，即使是在出弯后的直道路段，也可以开启DRS功能，以更快的速度超越前车或取得优势。后翼还会在紧急制动时自动调整，利用风阻来帮助您减速。
内饰搭载了新款911GT3RS经典的“五连钟”，中控台、座椅、方向盘均采用Alcantara材质包裹，进一步提升运动气息。值得注意的是，方向盘上设置的四个旋钮的功能分别是DRS、减震器调节、稳定系统控制和驾驶模式调节。
输出方面，新款911GT3RS搭载40升水平对置6缸自然吸气发动机，最大输出功率为525马力，峰值扭矩为465牛米，发动机最高转速达到9,000转/分钟。匹配7速PDK双轮驱动，为离合变速箱。保时捷宣布0-100公里/小时加速时间为32秒，车辆最高时速可达296公里/小时。不过，目前通过保时捷渠道购买的新款911GT3RS无法获得车牌，也不具备道路行驶权，但可以在中国保时捷运动杯、保时捷GT赛道日、保时捷赛事中使用。我们在保时捷体验中心提供赛道体验和驾驶体验。
买得起保时捷911的人通常不会考虑这辆车是否值得购买。首先，保时捷911是一款普通人已经买不起的车。有能力的人只能偶尔开车。是的，我不考虑。这辆车是家庭用车。通常，这些人家里有四到五辆车。保时捷911目前的售价为1228万至3898万韩元，不算贵，但比大多数车型要高。给大家说一下这款车的具体情况，现款保时捷911发动机采用的是30T、38T、40T双涡轮增压器。由于对于超级跑车来说车身很轻，所以动力输出已经非常充足了。100米到100米的加速度据称为29S。该数值已在网站上披露。我认为没有人专门测试过。所以，如果你想享受背缝机的感觉，是没有题的。
另外，该车的内饰配置齐全，有中央扶手、后排中央扶手、儿童座椅接口、腰部支撑调节等。在这个价位范围内，一辆跑车所需要的只是乐趣，所以它的内饰和功能大多数人都不会挑剔。
油耗方面，百公里93L，这个油耗是工信部公布的数字，这个油耗没人能开，当然买得起这车的车主很可能会赢。它不会消耗那么多燃料。不过，需要注意的一点是，保时捷作为豪华车品牌，保养起来非常昂贵，而这些类型的豪华车都是在指定的4S店保养的。维修店。保养。总的来说，喜欢保时捷911是一种情感。不要考虑是否值得。买得起的人不会怀疑它是否值得！
1落地价约300万元。2保时捷911gt2rs是保时捷911系列中的顶级车型，由于性能和配置较高，所以价格也较高。3除了落地价格之外，保时捷911gt2rs还有多种选装配置，比如轻量化套件、碳纤维套件等，可以根据个人需求进行选装，价格也相应上涨。
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