不少网友都想知道本田新消息的话题，本文主要给各位介绍新都会本田suv这类的题进行详细的讲解，希望可以帮助到大家！
【太平洋汽车导购频道】本田CR-V作为SUV市场的老牌产品，均衡性堪称冠军。目前在售的CR-V尽管年事已高却毫无疲态，长期位居小型SUV月销量第一。不过，为了保持市场竞争力和消费者的新鲜感需求，东风本田计划在国内引入第六代CR-V。另一方面，一汽大众探岳虽然不具备与CR-V同等的资质，但探岳家族自上市以来，凭借相对扎实的产品技术基础、丰富的配置和宽敞的空间。为配合消费品市场的反复，中期改款的新款Tanwe也如期上市。那么这两款车是目前SUV市场的主流选择，但是如果你的预算在20万左右，你会买哪款车呢？下面我们来对比一下。
两辆车的关键信息点
两辆车的关键信息点
参数/型号
全新本田CR-V
新一汽-大众探岳
地点
紧凑型SUV
中型SUV
销售价格
18.59至2499万元
20.49~2599万元
身体尺寸
4703/1866/1680毫米
4593/1860/1665毫米
轴距
2700毫米
2731毫米
车辆系统
本田CONNECT30系列
大众MIB3智能网联系统
动力总成
15T4缸发动机+CVT
14TSI、20TSI发动机+7DCT
最大输出
142千瓦
110千瓦、137千瓦、162千瓦
最大扭矩
243牛米
250牛米、320牛米、350牛米
另请参阅数据源
表太平洋汽车网
值得注意的是，新款CR-V插电式混合动力e:PHEV车型计划于明年一季度发布，e:HEV非插电式混合动力车型计划于明年二季度发布。根据计划，大众探岳将于2023年推出大众15TEVO2发动机，搭配DQ381湿式双离合变速箱。
谁看起来更好？
与早期本田汽车的前卫造型不同，新一代CR-V的造型更加温和，足以满足大多数人的需求。新车采用了全新的设计语言，相比现款车型，整体设计更加柔和朴素，但也更加时尚耐看。
新款探岳采用“睿智”设计语言，整体设计更加精致。细节进行了升级，前格栅的内部布局发生了明显变化。事实上，整体外观得到了改进，让RLine的运动感得以感受和体验。非常接近电动化ID范围。
车身尺寸总长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2700mm，相比现款车型，各方面尺寸都变得有些大。值得一提的是，这款新CR-V还提供了7座版本供消费者选择。新款Tanwi的整体长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm，仅发布5座版本。除了轴距之外，新CR-V在车身长、宽、高方面比新探威更有优势。
两款车的外观设计都有独特的亮点，既强调个性又强调科技感，非常符合当下消费群体的审美。谁更好看可能因人而异，但最终我认为你喜欢的人是最好的。
谁的驾驶舱更智能？
新CR-V的内饰深受新思域的影响，中控至最右侧贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调手柄等元素引人注目。使驾驶舱比现款车型更加年轻。当然，实体按键和手柄不会消失，但最终实用性和易用性是CR-V这样的家用车的一贯目标。
新款探岳配备了1025英寸全液晶数字仪表盘和12英寸中控屏，同时通过IQLight智能灯光交互、IQDrive智能驾驶管家等多种配置增强整体感。汽车技术已显着提高。
值得一提的是，新款CR-V是本田首次安装HondaSENSING360安全与驾驶辅助技术套件，该技术集成了全新广角摄像头和毫米波雷达。新型摄像头的广角为90度，雷达的探测角度为120度。通过提高识别白线、道路边界、其他车辆、行人、自行车、摩托车、路标以及物体属性的能力来提高防撞性能。
新款Tanwi标配大天窗、倒车影像+雷达等，高配车型还配备Harman/Kardon音响系统、30色可调车内氛围灯、IQ360全景视觉停车系统。
哪一个的成分更丰富呢？
当然，无论是购买家用车还是代步车，消费者都会考虑配置。下面我们挑选了两款价格相近的机型进行对比。
两车参数配置对比
标准可选-无
型号信息
新款CR-V240TURBO四驱尊贵版
新款探岳380TSI四驱R-Line高能版
价格
2319万人
2479万人
车道居中
-
前方碰撞警告
-
前/后侧安全气囊
前/后
前/后-
汽车侧面盲点成像系统
-
可变转向比
-
车顶行李架
-
方向盘加热
-
车辆行车记录仪
-
ETC设备
-
行驶时自动落锁
-
遥控车窗升降
-
远程启动
-
前排座椅高度调节
驾驶席
前排
前排座垫倾斜度调节
驾驶席
前排
前/后座椅加热
来回-
前/后-
温区控制
双区
3个区
后排独立空调
-
负离子发生器
-
自适应转向头灯AFS
-
头灯雨雾模式
-
紫外线/隔热玻璃
-
后隐私玻璃
-
AR真实导航
-
手机互联/映射
汽车生活
CarPlayCarLife
OTA远程在线升级
-
Wi-Fi热点/紧急援助电话
-
USB/Type-C接口数量
标准配置2，选件2
标准配置3，选件2
主动降噪系统
-
移动应用程序远程控制
车门控制车辆启动空调控制车辆状态查询/诊断车辆位置确认/车辆搜索
-
从上表可以看出，两款同价位车型中，新款CR-V更具优势，相比之下配备了更多OTA远程在线升级、负离子发生器、行车记录仪、车道居中等功能。新谭宇.相比新CR-V，新探岳拥有更好的防紫外线/中空玻璃、遥控升降车窗以及方向盘加热功能。
谁的空间更大？
两款车定位为家庭SUV，所以在空间方面并没有太多的缺陷，日常家用足够了。然而，乘坐空间的大小只是影响乘坐体验的一方面；合理的布局、座椅材质/包裹性等客观因素也会影响乘坐体验。
两车座椅配置对比
标准可选-无
汽车模型
全新CR-V
新坦威
片材
真皮
人造革
前排座椅高度调节
驾驶席
前排
前排座垫角度调节
驾驶席
前排
主/副驾驶座椅电动调节
主/副
主/副
后排座椅调节
靠背调节前后调节
靠背调节前后调节
电动座椅记忆
驾驶席
驾驶席
前/后排座椅加热
前/后
前/后-
前/后排座椅通风
前/后-
前/后-
前/后排座椅中央扶手
前/后
前/后
在座椅舒适性配置方面，可以看到两款车各有优势。实际骑行空间中，由于体验者身高、体重等因素，以下效果仅供参考。
两车动力/行驶性能对比
输出方面，新款CR-V依然搭载15T涡轮增压发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩243Nm，传动系统搭配CVT变速箱。
新探威也延续了现有的动力系统，搭载14TSI和20TSI发动机，其中20T小功率发动机最大输出137kW，最大扭矩320Nm，高功率发动机最大输出120Nm。162kW，最大扭矩。350Nm，匹配的传动系统为七速湿式双离合变速箱。
新款CR-V的驾驶性能
随着新一代CR-V尺寸的增大和标准配置的增加，燃油版CR-V实际上比其前辈更重。从参数上看，新车的重量比老款增加了50-70公斤，相当于一个成年男子的重量，而且新车在速度上的变化其实并不大，因为扭矩爆发力和速度相互抵消。特大。
但这套系统的动力还是很舒服的，启动起来依然柔和顺滑，并没有跳动或笨重的感觉。不过，如果低速深踩油门，仍然会有明显的输出滞后感，可能要等一两秒才能感受到动力的输送。发动机的轰鸣声。
不过，中央和后部的速度响应相当不错，在60公里/小时以上的速度下，即使轻轻踩下油门，也能表现出足够的响应。动力还是比较低，这也是本田熟悉的公式。总的来说，这套最大输出142千瓦/最高192马力的动力系统对于这款CR-V来说已经足够了。
新款探岳驾驶性能
全文摘要
新款CR-V依然保留了日系SUV典型的实用性和贴心的细节，甚至其诸多配置都体现了本田对于研发的兴趣。新车凭借CR-V多年来积累的知名度和美誉度，在国内市场再次取得优异的成绩不会是太大的题，新探威的潜力也不容小觑。它有它的优点，各方面都表现得非常好。重要的是，探岳X和探岳GTE的加入，进一步增强了该车的竞争力。
综合来看，两款车在调性上其实还是有些不同的。新款CR-V更可靠、更经济，而新款Thanwe则更科技、更强大。如果考虑油耗和维护成本低，新款CR-V会是不错的选择，如果追求技术配置和更强劲的输出，推荐新款探威。对于如何选择，相信大家心中已经有了案。
本田SUV的实际油耗是多少？根据测试数据，本田SUV的实际油耗略高于数据。这是因为数据通常是通过实验室测试获得的。事实上，路况、驾驶方式等因素都会影响油耗，车辆使用一段时间后也会出现一定程度的老化。增加燃油消耗。驾驶习惯和路况是影响油耗的重要因素，因此提高驾驶意识、选择合适的路线也有助于降低油耗。不过，您的本田SUV的实际油耗可能会因使用环境的不同而有所不同，应根据实际情况进行评估。
本田汽车的油耗根据车型、驾驶习惯、路况等因素的不同而有所不同，一般不同车型的油耗也不同。作为参考，以下是本田汽车的油耗数据
1本田雅阁城市道路工况油耗约为78升/100公里，高速公路工况约为54升/100公里。
2本田思域城市路况油耗约为69升/100公里，高速公路路况油耗约为53升/100公里。
3本田CR-V城市路况油耗约为87升/100公里，高速公路路况油耗约为65升/100公里。
以上数据仅供参考，实际油耗会受到多种因素的影响。如果您的车辆油耗明显偏高或偏低，建议及时检查和维修。
本田新消息的话题分享到这儿就结束了，如果诸位还想了解更多新都会本田suv的相关内容，记得关注并收藏本站！
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