你想知道关于汽车座椅测试，小头枕中隐藏着极大的安全性和大众后座椅头枕怎么调整这样的话题吗，一直都是很多人想知道汽车座椅测试，小头枕中隐藏着极大的安全性的题，接下来小编带你了解一下。
来源广州日报
您知道我们开车时颈后部基本上没有支撑吗？由于长途驾驶或者长时间堵车都会引起颈部的诸多不适，所以很多人干脆在车上加一个颈枕。那么汽车座椅自带的头枕的设计为什么不符合所谓的“人体工程学”呢？本期，有研究心的车天下君测试了几款热门汽车的原装座椅头枕，看看它们到底有什么秘密。
开车时，我们身体的肌肉有时会变得紧张，尤其是在高速公路上行驶时，我们会因注意力高度集中而感到“驾驶疲劳”。为什么汽车座椅附带的头枕不能为驾驶员提供最舒适的支撑？
车天下君原本没有关注这个细节，但当我们试驾东南汽车新升级的DX7出城时，由于试驾行程较长，媒体总是向模型工程师反映座椅头枕不起作用的原因.我做到了。稍微“前倾”，让头部更好地“倾斜”？东南的工程师专门解决了这个题，并表示不会将头枕设计得“更靠近头部”。随后，为了证实工程师的说法，车天下君体验了多款市面上的热门车型，包括刚刚发布的新车，并证实了此事属实。大多数汽车座椅配备的头枕“不会靠近你的头部”。
车天侠君在测试了东南、吉利、奥迪、大众等品牌的新车后发现，汽车头枕基本分为固定式、移动式和活动式。移动式分为可调节式和不可拆卸式、可调节式和可拆卸式两种。固定头枕通常出现在跑车中，头枕和靠背合二为一，头枕不能调节或拆卸。然而，这些类型的头枕主要不是为直接“头戴式”模式而设计的。可拆卸头枕是最常见的。
车天侠君体验过很多车型，发现这些活动头枕一般只能上下调节，不能前后调节。如有必要，大多数便携式车辆头枕都可以拆卸并用作破窗器。
工程师揭示小头枕中隐藏着卓越的安全性。
“不粘着头”的理由一发生碰撞时的保护。
东南汽车品牌模型工程师表示，原车座椅头枕有强制性国家标准，对性能和检测方法有明确规定。随后工程师给车天下君发了一组动画，展示为什么现代汽车的头枕只能上下调节，而不能前后调节。之所以不能让驾驶员的头部变得更舒适，是为了在发生碰撞时为驾驶员和乘客的头部提供更安全的缓冲，并保护弱势人群的头部和颈椎。
例如，工程师表示，在追尾事故中，头部会自然向前倾斜，然后立即向后倾斜。如果头枕太高，您的头部可能得不到缓冲，可能会掉落到座椅与头枕之间的金属杆上，从而造成伤害；如果头枕太低，您的头部可能会向后倾斜过大角度，撞到您的身体。头。如果发生严重的追尾事故，事故可能会导致致命的头部受伤。毕竟我们的颈椎还很脆弱。
不低头原因二开车时防止打瞌睡
另外，驾驶员的头部不靠在头枕上的原因是为了防止驾驶员在驾驶时姿势太舒服而昏昏欲睡时头枕着睡。旅行。事实上，大多数汽车座椅都是根据人体工程学设计的，头枕的贴合度也是判断人体工学的一个标准。如果座椅和头枕的设计能够让人在稍微疲劳的时候就可以入睡，无疑是最符合人体工学的，但这与汽车的安全驾驶位置不太符合，也不利于驾驶员停留在那里。永远醒着。
因此，大多数座椅设计将其“人体工程学”体现在人体背部和脊柱的“贴合”上，而不是头部和颈部的“贴合”上。
提示
纠正你的坐姿并利用它！
确保头枕正确保护头部的最简单方法是确保驾驶员调整坐姿时，头部中心或后脑勺与原车头枕中心平行。一般来说，头部与头枕的距离不要超过4厘米，大约是两根手指的距离。另外，不要忘记，大多数汽车头枕都可以拆卸，以打破挡风玻璃并挽救您的生命！
如何向下调节桑塔纳座椅头枕？桑塔纳座椅头枕可通过以下步骤向下调节首先找到头枕上的调节按钮，通常位于头枕下方或侧面，然后按下调节按钮，同时按下调节按钮，直至头枕达到最大高度.按下去。当您打开调节按钮时，头枕将锁定到新位置。这可以有效提高驾驶和乘坐的舒适性。
如何降低朗逸座椅上的小头枕？塞枕入口处有一个黑色小圆盘，是一个开关，按住开关时，头枕就会被推下或拉出。
大众朗逸的头枕调节位于座椅与头枕的连接处，头枕底部的插口内有一个按钮，按住时可以上下调节头枕的位置。
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