本文章主要给大家讲说2021款宝马X3美版自主品牌价值至高，和宝马座位挡板安装的题，希望对各位有所帮助。
优势
操控出色，SUV实用性
各种动力总成
AppleCarPlay和AndroidAuto集成
品牌号召力
坏处
价格更高
选项增加得很快，从而增加了成本。
今年有什么新鲜事？
AndroidAuto集成计划
主动驾驶助理是标准配置。
xDrive30和M40i上的LiveCockpitProfessional标准
宝马X3是德国豪华品牌的一款两排紧凑型跨界车，定位介于中型X5和紧凑型X1之间。您可以将X3视为3系的SUV版本。如今X3的销售表明，买家的偏好从轿车转向跨界车。
X3仍然是该细分市场中同类产品中最好的车型之一，其中包括梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5、雷克萨斯NX、讴歌RDX和沃尔沃XC60。这些都是强有力的竞争对手，但BMWX3继续吸引那些想要将SUV实用性和运动型轿车驾驶风格结合起来的驾驶员，更不用说BMW徽章的威望了。
所有2021款BMWX3车型均采用运动风格，现在提供比以往更广泛的动力总成选项，以满足所有品味和预算。基本型号采用涡轮增压四缸发动机，可以满足大多数买家的需求，而宝马平稳的涡轮增压直列六缸发动机可提供更多动力。想要真正强大性能的爱好者可以在X3M中得到它，这是一款503马力的SUV火箭。去年推出的插电式混合动力车型仅靠电力即可行驶18英里。
今年，宝马通过将AndroidAuto与现有的AppleCarPlay集成，解决了X3的少数题之一。它还使更多主动安全功能成为标准。2021款BMWX3起价为43,000美元。这是豪华SUV规模的高端，但与其他类似口径和欧洲血统的豪华SUV一致。
2021款宝马X3的售价是多少？
2021款BMW的建议零售价
最近发布的xDrive30e插电式混合动力车型起价为49,600美元，但有资格获得5,836美元的联邦税收抵免。考虑到这一点，它的成本实际上比标准四轮驱动车型要低。
更强大的六缸X3M40i的价格大幅跃升至56,600美元，而X3M的起价仅为70,000美元。有了期权，价格很容易上涨到10,000美元或更高。
2021款X3的基本特点与梅赛德斯-奔驰GLC和奥迪Q5等竞争对手一致。起价较低的竞争对手包括雷克萨斯NX、讴歌RDX、沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。保时捷Macan的价格要高出数千美元。
宝马X3的转售价值与梅赛德斯-奔驰GLC相当，但落后于雷克萨斯NX和领先的保时捷Macan。
驾驶2021款BMWX3
过去，人们想要一辆像跑车一样能过弯、加速、刹车的车，同时又需要四门的便利，只能转向宝马3系这样的车。跨界SUV挑战了这一概念，而宝马X3无疑是最好的例子之一。尽管离地间隙增加，X3仍然是最具运动感的SUV之一。
即使在基本形式下，X3也能提供足够的马力来快速加速。X3独特的后轮驱动布局和精心挑选的悬架使其能够像低速轿车一样过弯，同时为轻型越野驾驶提供充足的离地间隙。后轮驱动的X3sDrive30i和全轮驱动的xDrive30i可以在6秒内达到60英里/小时。对于一款紧凑型SUV来说，这个速度已经相当快了。升级到六缸X3M40i，时间降至44秒。高性能X3M只需4秒即可达到该基准。与该类别中的其他小猛兽（例如搭载V8发动机的Mercedes-AMGGLC和阿尔法罗密欧StelvioQuadrifoglio）相比，这只是九牛一毛。
如前所述，X3采用后轮驱动，而大多数竞争对手要么是前轮驱动，要么是全轮驱动。宝马的后轮驱动设置允许前轮专注于转向，而不是同时为汽车提供动力，据说这是急转弯时的首选设置。平稳换档的8速自动变速箱包括用于手动换档的换档拨片，而BMW的驾驶动态控制系统允许驾驶员根据自己的喜好定制车辆设置。
在使用该系统时，我们发现Sport+模式使转向变得过重。通过使用可定制的设置，我们能够增加发动机和油门响应的设置，同时减少转向感，本质上创造了我们自己独特的宝马。
最喜欢的功能
ANDROID自动集成
这更像是“决赛！”而不是“最爱”，但它仍然值得强调。宝马长期以来一直集成AppleCarPlay，但竞争对手的Android智能手机却并非如此。从2021车型年开始，这种情况将会改变，宝马最终将拥有AndroidAuto。
空间管理
外部空间并不总是意味着内部空间更少。X3拥有更好的前后腿部空间和更好的头部空间统计数据。X3的货舱面积为287立方英尺，比奥迪Q5大，但比英菲尼迪QX50小。后排座椅可三分割/折叠，可容纳两名乘客，中间部分可向下折叠，以容纳滑雪板或2x4等长物品。
2021款宝马X3内饰
宝马X3与德国豪华品牌近期推出的其他车型具有相同的设计美学。位于仪表板高处的宽屏显示屏和iDrive控制旋钮与BMW独特的档位选择器配合使用，提供与BMW数十年来相同的人体工程学设计。尽管我们的目标是简单，但简单本身就包含着复杂性。音频和气候控制等常见功能的控制逻辑合理且易于实施，但用于屏幕功能和手枪式握把变速的iDrive圆形控制器也需要一些时间来适应。通过试驾来学习两者是一个好主意。
内饰技术包括标准的88英寸触摸屏或可选的1,025英寸显示屏。一个非常好的触感是可选的全数字仪表组，它用一个完全可配置的123英寸屏幕取代了模拟仪表，类似于奥迪的虚拟驾驶舱。
正如“最喜欢的功能”中所强调的，即使是紧凑型X3也拥有充足的内部空间。驾驶员和前排乘客都有足够的空间，大多数后座乘客也有足够的腿部空间。头部空间同样宽敞，载货空间，无论是实用性还是外部空间，都接近同级中最好的。除了地板上的货物区域外，地板下还有空间可以存放您可能想要隐藏的小物品。新款X3插电式混合动力xDrive30e即使将电池组放置在后座下方，也不会牺牲太多空间。它的空间比标准型号少15立方英尺。
2021款宝马X3外观
如果今天的紧凑型汽车更大，那不是你的想象。最新的第三代X3实际上比第一代宝马X5略大，科技含量也更多。不过X3的尺寸非常好，看起来并不算太大。可选的20英寸或21英寸车轮看起来不错，宽大的站距提供了稳定性。
我们认为这款车型的前灯、格栅和其他元素的整体整合比上一代更具凝聚力。后部也是如此。这是因为尾灯干净地流入后挡板。X3M40i采用更具攻击性的金属板，具有更深的前后保险杠、加长的车身颜色门槛以及更具攻击性的车轮和轮胎组合。X3M离地较低，采用21英寸车轮和轮胎，并配有四个排气口。
2021款宝马X3标准配置
2021款宝马X3有五种主要形式sDrive30i、xDrive30i、M40i、xDrive30e和高性能X3M。
2021款宝马停车传感器。
标准iDrive信息系统包括可通过触摸或iDrive旋钮控制的88英寸屏幕、导航、带USB输入和蓝牙流媒体的12扬声器/205瓦AM/FM/HD收音机。AppleCarPlay和AndroidAuto是标准配置。SiriusXM卫星广播试用期为一年，直至2021年。
标准的主动安全功能包括正面碰撞警告和自动城市碰撞缓解制动系统，如果车辆检测到即将发生碰撞，该系统可以自动制动。现在，2021年的标准配置是之前可选的主动驾驶辅助套件，该套件具有车道偏离警告、行人检测和盲点监控功能。
您的新BMW还包括UltimateCare，提供3年/36,000英里的免费维护。
2021款宝马X3选项
X3xDrive30i增加了全轮驱动，与sDrive30i车型一样，提供三个起点xLine、Luxury和MSport。例如，Luxury系列增加了镀铬装饰，而MSport为标准型号提供了运动外观。
有很多个人选择，但宝马将其中许多分为“等级”。便利等级增加了腰部支撑、无钥匙进入和全景天窗等设施。Premium增加了漂亮的123英寸数字仪表盘、平视显示器、加热前排和后排座椅以及加热方向盘。Executive级别包括自适应全LED头灯、停车辅助系统、带3D视图的环绕视图以及BMW有点挑剔的手势控制。
除了更强大的发动机和其他性能设备外，M40i还采用了不同的方法，将许多功能作为独立选项包提供。两种型号的皮革均作为选装件而非标准件提供。其他选项包括驾驶员辅助升级包，其中捆绑了自适应巡航控制、主动车道保持辅助和其他主动安全功能，而动态处理包包括动态阻尼器控制、M运动制动器和可变运动转向。还包括高级Harman/Kardon音频系统、无线手机充电器和Wi-Fi热点。
高性能X3M配备473马力涡轮增压六缸发动机，并升级硬件以提供额外动力。这包括高性能制动器、差速器和变速器。X3M配备标准20英寸车轮和高性能轮胎，并包括皮革内饰、HarmanKardon音响系统和免提升降门等升级。这个模型也可以修改。售价7,000美元的竞赛套件增加了30马力、21英寸车轮、全黑设计、运动型排气管等。
2021款宝马X3发动机
2021年BMWX3系列提供四种动力系统可供选择。入门级sDrive30i和全轮驱动xDrive30i由20升涡轮增压四缸发动机提供动力，功率可达248马力。该发动机应用于整个BMW产品线，并具有经过验证的可靠性和燃油经济性。
X3M40i配备两个气缸，配备涡轮增压30升直列6缸发动机和标准xDrive全轮驱动。该发动机具有355马力和369磅英尺的扭矩，即使船上有四个人，也永远不会疲劳或疲劳。燃油经济性将下降几英里/加仑，但对于这种尺寸和功率的发动机来说仍然可以接受。
xDrive30e是X3上的BMW730座椅靠背挡板。如何将其卸下？回以下是如何拆卸BMW730座椅靠背挡板。
1.通过拉动后排座椅中心位置的内侧来翻转后排座椅。
2.翻转后排座椅靠背，将左右挂钩拉至后排座椅下方。
3.拆下左侧座椅上的挂钩。
4.取下右侧座椅上的挂钩
5.向下拉背面门附近的把手，然后折叠背面。
6.将后排座椅的安全带取下，即可将后排座椅拆下。
如何更换宝马n46正时链条挡板？要更换BMWn46发动机正时链盖，您必须按照以下步骤操作
1准备工具和零件。您需要确保手头有合适的工具，例如混合钳、扳手、滑杆、1/2英寸扳手套筒、10毫米扳手、6毫米六角扳手等，并且您购买了合适的链条守卫模型。
部署2辆车。将车辆放置在稳定、安全的位置，将其置于空档或停车位置，然后拉上手刹。
3拆下进气系统和发电机皮带。拆下进气系统和交流发电机皮带，以便更容易检修发动机。
4拆下链条护罩。正时链条护罩有许多螺钉，必须使用正确的工具将其卸下。首先拆下凸轮轴传感器，然后拆下链条护罩并拧下护罩上的所有螺栓。小心不要损坏链条和其他部件。
5安装新的链条护罩。在发动机上安装新的链条护罩，确保所有螺钉和连接器均紧固。
6重新安装进气系统和发电机皮带。将之前拆下的组件重新安装到发动机中，并确保所有必要的连接器均已正确连接。
7启动发动机。必须启动并测试发动机，以确保正时链条和链条护罩正常运行。
更换链条挡板需要一定的机械技能和经验，因此如果您不熟悉发动机操作和维修，通常最好由专业技术人员更换。
No Comment