对于城乡分布，居家旅行，全国第六辆风铃双排自卸车实拍想必都想知道，关于时风四轮小货车柴油车价这类的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
【卡车之家原创】近年来，我国旧城改造和乡村振兴如火如荼地进行，而由于政策和交通条件的特点，国六的蓝牌小型自卸车似乎更胜一筹。它可以在城市和农村之间自由移动，进入有高度和宽度的地下通道以及通过路口，并且考虑到车身尺寸更适合进出街道和小巷，满足了运营需求。我认为这非常适合回家旅行。
对此，本期我们找到了一款综合性能非常高的小型自卸车。这款时风风铃2019款D版在各方面都有令人惊叹的表现，真正能为用户打造一款好产品。让我们看看好处。
锐利的外观和宽大的接近角
在国六背景下，时风推出风铃D版系列迷你国六车，满足城乡交通和小型自卸车的市场需求。国六风菱D版延续增加车身、加大驾驶室空间、优化乘坐舒适性的设计，是城乡用户致富的好帮手。
从外观上看，这个版本的风铃D看起来非常凶猛，方形大灯明亮夺目，再加上保险杠上的梯形网格进气设计，辨识度很高。
头灯设计将最外侧的行车灯、上部的转向灯、中间的远近光灯融为一体，整个灯组还被黑色烤漆板包围。镀铬板的设计相当独特，使用这些大头灯让车辆即使在黑暗的山地行驶时也能获得更好的照明效果。
此时可以看到该车的接近角非常大，这也是越野乘用车追求硬派设计的一个指标。由于车辆定位的原因，这款风铃主要用在城际或城乡道路上，经常在省道、县道或村级未铺装道路上行驶，因此接近角较大，可以有效防止发生事故通过沟渠交叉口。还有山脊。划痕。
车辆高21m，宽17m，可轻松进入地下并通过宽度。
考虑到这款风铃D版需要进入城市超市车库或者道路高度，设计车身尺寸为5015x1730x2130mm。与市场上许多灵活的紧凑型卡车一样，街道和乡村宽度不是题。地区。
紧凑灵活的车身尺寸不仅可以轻松进出各种，而且轴距仅为2700mm，在驾驶性能方面其实表现不错，适合多种城乡道路，具有良好的行驶性能。广泛的应用。是用户赚的好帮手。
配备国六小康动力同步传输
这款风铃D版搭载15L小康动力DK15B发动机，最大功率112马力，最大扭矩143牛米，符合国六排放，可轻松进出有排放的城市。
因为考虑的是综合性能，负载并不是唯一追求的性能。比如有可以合法搭载五个人的优点，舒适度也是需要考虑的因素。笔者认为这是最合适的。安装汽油发动机。这款小康动力可以加注92辛烷值汽油，也具有一定的经济优势。
配合5+1全同步传动，膜片离合器摩擦更加均匀。总体而言，该变速箱性能稳定，扭矩大，爬坡能力好，耐用性扎实，满足农村用户的需求。用于经常爬坡路的情况。
承载能力强，安全有保证
当谈到承载能力时，这就是这个工程模型告诉我们的。该版本风铃D采用全铆接车架，连接更紧密，更可靠，强度高，刚性好，刚性关系到自卸作业的安全性和效率。
考虑到自卸车的特点，采用大速比的加强型后桥，保证了承载能力，同时结合辅助变速箱的使用，提高了车辆的起步、逃生和爬坡能力。我变得更强了。
悬架采用前3个、后5个变截面板簧，并采用前后两个方向的圆柱形减震器，不仅保证了强劲的承载能力，而且坚固耐用。保证驾驶舒适性。
作为工程自卸车，起重、卸载作业也是重要的组成部分。这款风铃采用了放大框架四连杆举升机构，能够在满载作业的情况下轻柔而有力地举升货舱，在追求效率的同时保证了货舱的稳定性并防止翻车。
光有优秀的工作能力是不够的，最近越来越多的用户关心安全，归根结底，赚的前提是安全回家。为此，时风为这款风菱采用了中央制动设计，然后采用了真空辅助制动操作系统，并采用了双管液压制动技术，使得即使在最大负载下制动也更加稳定可靠。
实用的内饰设计，双驾驶室更方便。
翔菱D版座舱的内饰并不算很让人意外，但你要明白，一切都是以实用为主，首先满足想致富的要求，然后再设计舒适性。
但尽管如此，中控台依然采用了仿木纹饰板装饰，并且还配备了液晶仪表盘和液晶中控屏。不过中控液晶屏不支持触摸，必须支持触摸。它通过物理按钮进行操作。
座椅，保证车辆最基本、最直接的舒适性，必须满足用户的需求。风铃D车型采用符合人体工程学设计的座椅，织物座椅的填充物具有适当的软硬度，使乘坐更加舒适。舒服.非常好。
该车配备双排座驾驶室，可合法容纳五人。后排的间距实际上非常好，除了中央凸起稍大之外，但这对于常规短途旅行来说不是题。因此，这款双排风铃D版既适合施工队，也适合家庭出行，适合更全面的使用场景。
PS
这款国六风菱D版在实用性方面下了很多功夫，比如配备双排驾驶室、国六动力、车辆安全、大承重设计等。非常适合城乡短途运输、农村小型工程建设、个体户及需要人员运输的用户。
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