网上的讨论2.0T+永久四驱，测测新款大众途锐的燃油效率？和一些大众途锐四驱系统的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家讲解一下吧！
燃油作为车辆最大的开支之一，是我们大家都非常关心的题，今天我们就来看看大众家族旗舰SUV————途锐的燃油效率表现。
测试开始前，车辆轮胎气压调整至24巴。
为了给车辆加满燃油并减少误差，实验前后在车辆上使用了同一把油枪，以低档位将燃油补充到肉眼可见的位置。计算标准。
将空调温度调节至22，打开空调，将风速设置为2级，切换为外循环模式。
提供平均油耗、小计里程等清晰的行车数据。
选择标准驾驶模式并以D档行驶。
打开AutoHold功能，即发动机的自动启动和停止功能。
这样就完成了所有的准备工作。
为了测试油耗路线，转叔选择了北京一条车流顺畅稳定的综合路段，包括拥堵的市区路段和较短的高速公路路段。总体平均速度为35-40公里/小时，基本模拟日常驾驶。状况。
整个测试过程中，我们尽量采用日常驾驶习惯，还原日常驾驶场景，保证实际测试结果的参考性。
我们测试的途锐采用的是20T发动机，最大输出功率为252马力，最大扭矩为370牛米，实际驾驶过程中，发动机输出充足，变速箱响应也比较积极。它具有预测性并根据驾驶员的需求量身定制，帮助驾驶员控制车辆的燃油效率表现。
整个测试过程3小时3分钟，行驶距离104km，平均车速35km/h，平均油耗99L/100km。
返回同一个加油站，用同一把油枪以缓慢的速度将油箱加满，直至肉眼可见。泵上的油表显示已添加1052升汽油。简单计算一下，20T途锐的实际油耗为101L/100km，与表中所示油耗差不多。
硬件条件方面，20T途锐采用8速手动变速箱，并配备恒时四驱系统，车重2029公斤。像这样的“小马车”如果配备永久四驱这个耗电大的部件，理论上来说，燃油效率表现并不十分乐观。结果发现这辆大型途锐的最终燃油效率为101L/100km，优于普通中型车，而秘诀就在于发动机技术的发展和燃油效率技术的普及。
另一方面，在实际测试中，途锐的变速箱换档更加积极，并且始终将发动机转速推至较低的速度，以便在匀速行驶时获得更好的燃油经济性。
经过严格测试的新一代途锐的燃油效率表现一般，而对于一款重量超过2吨、全时四轮驱动的车型来说，其燃油效率表现出了令人惊讶的水平。101L/100km的性能和出色的燃油效率，您对一辆自行车还能要求什么呢？
大众途锐Model1130有低速和高速四驱切换功能吗？改款前的途锐GP有一个低速四驱拨盘，你可以通过挂N档然后转到低速四驱来切换到低速四驱。否则，高速全轮驱动就适合日常驾驶。
要打开途锐的四轮驱动系统，请按照以下步骤操作。1确保车辆已启动和停止。2找到车辆中央控制台上控制四轮驱动系统的旋钮或按钮。这些通常是带有各种模式选项符号的旋钮或按钮。3转动或按下旋钮或按钮选择所需的4WD模式。途锐通常具有以下4WD模式选项-正常或2H正常道路条件下的2WD模式，动力仅发送至前轮。-防滑或4H非常适合低摩擦或光滑的表面，并根据需要将动力传输到前轮和后轮。-低速或4L为极低摩擦或恶劣的现场条件提供更多的爬升和扭矩输出。4确认所选的AWD模式，系统将切换到所需的模式。5开始旅程之前，请确保途锐已切换至所选的四轮驱动模式。在操作四轮驱动系统之前，请参阅您的途锐车主手册，了解详细的操作说明和建议。
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