大家都想知道关于老款尼桑天籁二手车的题，本文章对日系尼桑天籁二手车这类的题进行讲解，希望大家支持！
大家好~又遇见验车老司机了！我是老高，一名二手车检验员。命运让我们再次相遇。我的目标是帮助大家解决购买二手车时遇到的各种题。欢迎收看本期有趣的二手车检查故事。今天带来的测试用例是隐藏在日产下方的一款高端车型。
是的，这是一辆日产天籁公爵。她的外表和普通的蒂安娜没有太大区别，可以说是完全一样，但事实上，他们的关系可以说是有一半的不同。更具体地说，我们都知道Tiana的舒适度一直是同级中的佼佼者，有“日产大沙发”之称。可以说，《TianaDuke》较之前的作品更胜一筹，进一步发挥了自己的优势。舒适。
不过，遗憾的是，日产TinaDuke自2016年车型以来就不再生产，因此它不再作为新车出现在市场上，只能在二手车市场上找到。好在当时新车卖得很好，现在二手车的数量也没有那么少了。今天你弟弟轻松找到了一辆便宜的车，交给我们检查，如果没有大题，你就可以购买了。现在，我们来看看车辆的基本信息。
车型2008款日产天籁公爵25XV尊雅版
生产日期2008年12月
上市日期2009年3月
显示里程128万公里
新车售价2598万韩元
卖家出价50,000
5万韩元就可以买一辆杜克，这个价格还是不错的，而且日系车的质量也足够好，以后不用太担心保养或者汽车保养的题。
对于这样一辆已经开了10年以上的二手车，你一般不会对它的外观抱有太高的期望。关于身体缺陷我就不详细说了。我刚刚开始检查油漆表面。像往常一样，我注意到右前翼板有油灰修复。
左侧挡泥板上的油漆值正常。可以看到这款杜克的漆面值超过了140微米。众所周知，日本车的车漆很薄，大部分不超过100微米。不过这辆公爵的车漆厚度已经快赶上美系车了，是不是得到了应有的待遇呢？
然后我检查了左门上的油漆是否也正常。
然而，内部检查显示铰链已经解体。不过，由于日产车的铰链移动幅度太大，单纯拆卸铰链并没有什么效果。然而，对锁块和内部技术的检查表明，门需要更换。通过了。
事后确认行李箱盖已用腻子修补，但左侧ABC柱及内部车架结构确认完好。
当我们检查右侧A柱时，没有发现异常，但无法确认尾灯是否因损坏而进水，因此建议更换。这里的外观已经快完工了，整体外观还不错，虽然换了门，但没有结构性损坏，影响也不大。而且还是一辆我开了13年的二手车，能得到这样的漆面，我只能说原州的驾驶技术确实不错。我们来看看机房。
这台日产天籁公爵搭载的是V6、25L自然吸气发动机，虽然是6缸发动机，但最大输出只有185马力，最大扭矩232Nm，匹配的是CVT变速箱。百公里加速时间为98秒，动力数据比现款20T差很多。然而，日系车，尤其是丰田，喜欢以这种方式提供他们的V6或V8发动机，但调校非常保守，只给出发动机50%的动力，以换取良好的品质。德国系列则不同。20T可以给你400匹马。但毕竟是V6，所以这辆车的加速平顺性和稳定性还是非常不错的，就舒适性而言，还是可以的。
在发动机舱区域，我们首先检查了发动机舱框架，由于没有发现发动机盖被拆卸的迹象，看来车辆前部基本没有发生过重大碰撞。
但事后检查发现，中央格栅有损坏和修理的痕迹，水箱框架也有拆卸的痕迹。巴掌来得太快，而且车头似乎与其他车发生了接触，所以我们必须检查事故的情况。
检查两个挡泥板梁是否状况良好，没有螺钉断裂的迹象，并且两个减震器座没有损坏的迹象。如果是这样，基本可以排除中央格栅损坏以及水箱框架上的固定螺丝脱落是重大事故造成的。
但大灯面罩贴合不合适，所以测试结果表明肯定是更换了，但是对于13年的二手车来说，更换大灯的理由实在是太多了。就算出了大事故，也不要太担心，跟着走吧，我们先看看发动机。
经确认，发动机支架被拆卸更换，虽然部分部件被拆卸，但没有发现发动机被抬起的迹象，气门室盖也没有被拆卸的迹象，也没有明显的漏水迹象。发动机进气歧管拆解，管道和线束没有明显损坏的迹象，没有明显的漏油，发动机目前状况非常良好。如果是德系车，到了13年的时候，发动机上能拆下来的部件可能都已经拆完了。这是一个选择的题，如果你想要新车的驾驶乐趣和性能，就选德系车；如果你想买二手车的可靠性，就选日系车，安心。
接下来我们检查一下车子的状况，方向盘状况良好，但那是因为已经修复过，还有喷漆的痕迹。通常，我们装修完室内后的第一反应就是考虑是否需要调整仪表。毕竟，如果不出意外的话，内部一般都不会装修。不过，由于这辆车已经开了13年了，所以对内饰进行改造也是有道理的。但别大意。您需要确保您的时钟已调整。
中控面板看上去还不错，但空调和收音机的按钮有点难用，而且长时间操作容易乱弹。
内饰板是全新的，但是看起来有点新，不自然，车子开了10多年了，没有一丝划痕，你信吗？
仪表目前显示里程为12万公里，您认为实际里程是多少？
接下来我检查了座椅底架，发现有锈迹，明显被水腐蚀了，这车是不是被水淹没了？室内装修以弥补水灾？
幸运的是，经过检查地毯、转向柱、仪表板框架，没有发现水泡的迹象，确认车辆没有被淹没在水中。这不是一个大题.
本来我想检查刹车和油门踏板的磨损情况，看看车辆的仪表是否调整过。不过，这款日产天籁的踏板采用的是硬橡胶材质，磨损程度比软橡胶要小，所以目前看来磨损并不严重，但并不是参考水平。第一的。
对天花板的检查发现，由于进水而导致脱粘和腐蚀的迹象，座椅框架的生锈也可能与此有关。到目前为止，内部检查基本上没有什么大题，但由于内部改造太新，有人怀疑仪表调节被隐瞒，维修记录在此时不小心被泄露。
正如你所看到的，这辆天籁公爵在2013年已经行驶了24万公里！根据这个频率计算，发现这辆车前四年平均每年行驶6万公里。从2013年到2022年，已经过去九年了。实际里程可能很可怕！如果不是50万公里，也有40万公里。底盘我还没见过，不过我想你看一下就可以大致判断出这辆车的实际行驶里程了。
然而，当我把保养细节给顾客弟弟看时，他完全惊呆了，他说从来没有见过这么好的二手车，平均每年行驶6万公里。你去滴滴了吗？但当时的滴滴是从哪里来的呢？2014年，第一辆Uber出租车才进入国内市场。不知道这车开起来怎么样这太荒谬了。客户的兄弟当即表示不用看底盘，不敢考虑这辆车。
事实上，今年的二手车实际行驶里程可以超过20万公里。然而，这款车在2013年仅行驶了24万公里。现在天知道这辆车的实际里程有多少！难怪内饰需要如此大的更新。这块表的调校实在是太可笑了。不过你别告诉我，日系车的质量确实不错，而且里程这么高，发动机还没保养的情况比较少见。但话虽如此，如果发动机在行驶了这么多英里之后还没有得到保养，那么当下一个车主拿到发动机时，是否就需要进行大修了呢？
可以看到，同一款日产TinaDuke车型的网上预估价格约为4万至5万韩元。目前这款车的售价与市场价格差不多，但由于它平均每年行驶6万公里，不熟悉的人可能不敢考虑。只要价格不要太便宜就可以了！那么你觉得这款日产天籁值得购买吗？
好了，今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢就喜欢，不喜欢就骂。老高，我读书不多，修车比较多。文笔再差也请多多包涵。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧。
您觉得二手2012款日产天籁2.5怎么样？总体来说，日产蒂娜还是不错的，因为25自然吸气发动机和CVT无级变速箱可以大大降低车辆的燃油效率和故障率。实际车况……同样是12年车龄的日产天安娜，已经有10年车龄了，但理论上只要车主正常驾驶、正常保养就没有题。
12辆二手日产天籁车型油耗是多少？二手日产天籁12车型油耗。日产天籁12车型分为两种车型，一种是35排量车型，另一种是25排量车型。35排气型号也需要10-12。油耗最好的时候，25度是7-99，但现在10年过去了，车况恶化很多，谁能想到油耗会达到35呢？现在你需要14到5种油，25岁的人需要11到12种油。
本文详细解了老款尼桑天籁二手车的这类题和一些日系尼桑天籁二手车相关的内容，希望对大家有所帮助!
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