谁将成为自动驾驶的赢家?市场化不是终点

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据外媒报道,目前各大汽车制造商和科技公司都在竞相开发自动驾驶汽车技术,这堪称竞争。不过,自动驾驶领域的赢家不一定是最先实现市场化的公司,而是最先让自动驾驶技术变得平价的公司。


照片Waymo开发的自动驾驶原型机


开发自动驾驶技术的努力通常可以说是一场竞赛,而竞赛就是这样。事实上,各大汽车制造商和许多独立供应商都在努力生产能够尽快实现自动驾驶的汽车。比赛整体进展顺利,但具体终点线在哪里尚未确定。有人认为,第一家真正实现自动驾驶技术的公司将获得所有回报,而这家公司将继续乘着行业变革的浪潮快速前进,横扫所有竞争对手。竞争环境。


考虑到当今每个行业的变化无常,以及即使是最小的优势也有可能转变为整体优势,这种过度简单化是有道理的。虽然这是一场竞赛,但真正的终点线并不是将这项技术推向市场,而是谁将成为真正的赢家——让自动驾驶技术变得价格实惠的公司。


入门


自动驾驶汽车是一个简单但陌生且模糊的概念。我们现在生活在一个有数百万辆汽车在路上行驶的世界,其中一些汽车能够在有限的情况下自动驾驶。其中,自动紧急制动是越来越常见的功能。这可以比人踩刹车更快地停下汽车,事实证明这可以减少事故并最终挽救生命。


特斯拉的AutoPilot和日产的ProPilotAssist等车道保持辅助系统让我们离真正的自动驾驶技术又近了一步。但是,尽管YouTube上有关特斯拉AutoPilot系统的每个视频都显示驾驶员将双手从方向盘上移开,但这些汽车的驾驶员仍然必须注意路况并做好接管控制的准备。所以这不是一个完全自主的技术。


在本文中,我们将讨论正确的自动驾驶功能,让您跳进汽车,告诉它您想去哪里,然后小憩一下、看电影或做一些工作。用行业术语来说,这通常被称为5级自动驾驶,但实际上,4级自动驾驶可以提供完全相同的功能,但仅限于某些地区或天气条件。


这就是“无人驾驶”自动驾驶技术的真正含义。我们要感谢Waymo的努力。Waymo开发的自动驾驶汽车预计将在今年晚些时候上路。但它可能不是你想象的那样。


好处


为什么我们对自动驾驶技术感兴趣?为什么创新技术的快速发展让大多数美国人感到害怕?有太多的理由在这里简单地重复它们。事实上,整个行业仍然关注2级和3级自动驾驶技术的好处,但这里有一些亮点


安全毫无疑,这是发展自动驾驶技术的最大原因。人们可能害怕放弃控制,但考虑到去年美国有近40,000起与驾驶相关的死亡事故,而且90%的事故是由人为失误造成的,因此肯定还有改进的空间。


老年人的出行能力在中年和成年时期,我们中的许多人发现驾驶汽车很舒服。但现实情况是,许多老年人已经到了不得不交出驾照的地步。自动驾驶汽车将使更多的人继续独自上下班。


家庭出行如果父母的汽车能够自动带他们结束训练回家,那该多好啊?


效率由于多种原因,自动驾驶汽车在行驶时效率更高,加速和制动更平稳,从而导致油耗更低、续航里程更长、续航里程更长。此外,由于事故率降低,交通拥堵也得以缓解。


费用


要进行正确的效益分析,您还必须考虑成本。目前,传感器实际上正在推高自动驾驶汽车的成本。关于您需要多少个传感器以及您实际需要什么类型的传感器存在争议,但普遍的共识是“越多越好”。以下是最常见的类型


成像这些传感器本质上是在可见光谱下运行的摄像机,提供对道路的视觉观察。许多汽车的挡风玻璃中已经内置了基本的成像传感器,可实现车道保持和自适应巡航功能。


雷达发射主动辐射脉冲并利用雷达返回来识别三维物体。同样,这些传感器在配备自适应巡航系统的汽车中也变得越来越常见。雷达几乎不受天气影响,其传感器价格便宜,但分辨率相对较低。


LiDAR该传感器向周围环境发射激光并接收散射回波,以创建汽车周围世界的精确三维地图。激光雷达扫描仪可提供最详细的信息,但范围有限,而且通常非常昂贵。


声纳在自动驾驶汽车系统中,声音传感器可以检测盲点并协助自动停车。


在理想的情况下,自动驾驶汽车将配备上述所有传感器以及另外一个。但有两个主要原因导致您无法简单地将世界上的所有传感器安装到汽车中。


第一个是非常基本和美观的。我个人讨厌跳进丑陋、怪异的汽车,这让我看起来像马戏团小丑。我的第二个想法是,你可能想重新考虑一下是否值得花买这样的车,我相信很多人都有同样的感觉。好消息是Velodyne等公司的传感器封装技术越来越好,最终传感器可能根本不会被注意到。


公司需要对传感器应用更具选择性的另一个原因是成本。让汽车制造商披露传感器组合的成本就像拔牙一样。但可以肯定的是,激光、雷达、成像和声纳传感器的结合,加上改进的GPS接收器和运行所有传感器数据的强大车载超级计算机,通常会使汽车的价格翻倍。自动驾驶原型机的额外硬件成本通常超过10万美元。


当Waymo首席执行官JohnKrafcik在2016年北美车展上登台演讲时,他想重点介绍该公司当时新款Pacifica小型货车。但最大的新闻是Waymo承诺将其车载传感器套件的价格降至7,500美元以下。这可能是自动驾驶汽车最便宜的传感器组件,但在上述超级计算机上理解所有这些数据也很昂贵。对于Waymo来说,这种数据处理能力是由英特尔提供的。这会增加很多成本。


在有机会乘坐Mobilieye的一款自动驾驶原型车后,公司首席执行官AmnonShashua承诺会做得更好。配备所有传感器和数据处理能力的成本在8,000美元到12,000美元之间。Mobilieye目前的自动驾驶原型使用廉价摄像头来感知周围环境,每个售价10至20美元。然而,Mobileye的最终型号还将配备激光雷达和雷达传感器。


特斯拉是唯一一家真正向消费者收取所谓自动驾驶功能费用的公司。Model3买家可以选择价值5,000美元的增强型自动驾驶系统,然后再花3,000美元购买所谓的“全自动驾驶功能”。但无法保证这种情况何时会发生,而且由于缺乏激光雷达,许多行业专家对特斯拉汽车能否提供真正的自动驾驶功能表示高度怀疑。


即使特斯拉实现了这一目标,许多最渴望自动驾驶功能的消费者也将很难承担8000美元的成本。好消息是很多人不必这样做。


商业模式


像Waymo这样的公司不想制造汽车的原因有很多。询特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近睡得怎么样。但即使可以有效避免所谓的“生产地狱”,这种系统的高昂成本也意味着即使Waymo生产汽车,也很少有人能够负担得起。


这就是Waymo今年在亚利桑那州推出服务而不是推出汽车的原因之一。细节尚不清楚,但Waymo的服务旨在为用户提供类似于乘车公司Uber或Lyft的点对点交通服务。考虑到Uber仅在2017年就完成了超过40亿次乘车,摊销传感器组合的巨额初始成本并不像看起来那么糟糕。


Uber和Lyft渴望迅速效仿,因为自动驾驶技术使初创公司能够快速拓展新市场,同时增加新的人类驾驶车辆。自动驾驶汽车将解决许多持续存在的题,包括背景调查、就业权利和最紧迫的盈利题。


即使网约车公司每辆车花费2万美元用于自动驾驶,理论上它也可以通过车辆24小时运行来快速抵消劳动力成本。


最后的结果


如果你住在加利福尼亚州凤凰城地区,自动驾驶汽车很快就会上市。但我们其他人呢?您是否正在考虑购买或租赁自动驾驶汽车或沃尔沃关怀服务?


现在,我们正在等待世界上哪家汽车制造商能够首先将这种传感器组合推向市场,几乎所有汽车制造商都在投资、研究和外包开发自动驾驶技术。但考虑到Mobileye的解决方案更便宜,而且该公司已经与大多数全最大的汽车制造商建立了合作伙伴关系,如果真正的赢家是汽车制造商,也不要感到惊讶。更有可能的是,它是一家自动驾驶技术供应商。


因此,Mobileye估计,假设第一辆真正的自动驾驶汽车的传感器套件将额外花费8,000至12,000美元。很多买家在订购奥迪A8、梅赛德斯-奔驰S级或宝马7系等汽车产品时都不会眨眼睛。多花10,000美元来体验未来技术并消除人类驾驶对于富有的千禧一代来说非常有吸引力。


图Mobileye的自动驾驶原型主要依赖于对环境视觉处理最敏感的多个成像传感器。


但真正有趣的部分是接下来发生的事情。20年前,自适应巡航首次出现在梅赛德斯-奔驰S级车上时,价格为2800美元,相当于今天的4200美元。这也是最便宜的丰田卡罗拉轿车的价格,自适应巡航控制系统是这款丰田的标准配置。同样,随着自动驾驶技术的进步,需求将会越来越大,价格也会越来越快地下降。


即使是相对昂贵的激光雷达传感器一旦量产也会变得更便宜,英特尔、英伟达和高通的先进数据处理设备的价格也将很快跟进。然后,一旦收回最初的研发和开发成本并考虑到汽车保险,这些自动驾驶系统将变得非常实惠。


接下来发生什么?如果人们买了车然后发现他们的车90%的时间都静止不动,传统汽车行业会崩溃吗?或者,一旦人们开始拥有汽车并每天早晚加入交通,拥有汽车是否会突然成为赚的机会?最重要的是,当您不必处理交通题时,您将如何度过空闲时间。这些题的案我们别无选择,只能拭目以待。


作者网易科技


您的2011款丰田卡罗拉遥控器是否没有反应?1.先尝试更换电池。


2、


1、您的汽车中控锁遥控器有时能用或不能用的原因是电池电量低或电路接触不良。


2、中控锁全称是中控门锁。为了提高汽车使用的便利性和驾驶安全性,越来越多的现代汽车配备了中控锁装置。


3、中控锁系统的无线遥控,是指无需将钥匙插入钥匙孔即可远距离打开和锁门,最大的优点是无论白天还是晚上都可以方便地远程开锁。您需要找到钥匙孔和遮挡物。


4、门锁遥控系统一般由便携式发射器和车载接收器组成,发射器发出的可识别信号被接收器接收并解码,驱动门锁打开或上锁,主要功能方便。允许驾驶员锁定或解锁车门


丰田锐志汽车遥控器的使用说明是什么?遥控器匹配方法如下。


关闭所有车门,然后打开驾驶员侧车门。


插入钥匙并拉动点火开关两次。


关闭并打开驾驶员侧车门两次。


插入钥匙并拔出点火开关。


关闭和打开驾驶员侧车门两次。


将钥匙插入点火开关后,关上车门,将点火开关转到“ON”位置,关闭点火开关,拔出钥匙,中央门锁开关将动作一次,指示工作状态。您已进入添加模式。如果中央门锁开关没有动作,则表示上述步骤未完成或超时,需要重新启动。


7同时按下并释放遥控器上的锁定按钮和解锁按钮1秒,然后在2秒内同时按下遥控器上的锁定按钮和解锁按钮一次,此时中央门锁开关动作一次,并且远程控制设置成功。表示已经完成。如果中央门锁开关操作两次,则设置失败。


设置下一个遥控器时,按步骤操作一次中央门锁开关,然后按下下一个遥控器,同时按下遥控器上的锁定和解锁按钮1秒,然后松开。如果在2秒内同时按下并释放遥控器上的锁定和解锁按钮,中央门锁开关将操作一次以完成设置。


选择开关模式。


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