天机汽车认为未来的汽车会是什么样子？

对于网络上天机汽车认为未来的汽车会是什么样子？和保时捷918积木评测的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。

谈起未来汽车，人们不可避免地想到的三个关键词是新能源、自动驾驶、智能网联。诚然，随着新能源、自动驾驶、智能网联技术的发展，现有汽车企业之间的竞争变得更加激烈。然而，在这个产品逻辑、消费逻辑、竞争逻辑不断变化的时期，传统汽车制造商受限于其固有的运营惯性以及组织和产品调整变化的时间周期。借机积实力，借机进入汽车市场。

尽管国家新能源政策加强、补贴大幅削减，以及特斯拉等国外电动汽车品牌进军国内市场的力度加大，但我国新能源汽车行业竞争日趋激烈，正成为不利因素。但我们仍然看到新面孔、新品牌打破传统，希望成为行业领导者。例如，ENOVATE天际汽车于2018年底正式上市。

ENOVATE天极汽车虽然是一个新品牌，但与其他造车新势力不同的是，它由来自大众、保时捷、通用、沃尔沃、捷豹路虎等顶级车企的精英组成。所有核心成员均拥有20年以上的从业经验。该团队最大的优势是有造车经验，当然这也包括了解消费者。此外，绍兴汽车生产基地还按照德国工业40标准建设，对标德国豪华品牌的制造标准。同时，首款产品ME7还完成了牙克石极限测试和江苏盐城耐久性测试，整车道路测试突破100万公里。

那么，从勤奋的“新兴”汽车公司的角度来看，未来的汽车应该是什么样子呢？ENOVATE采访了天极汽车董事兼CTO牛胜富博士等几位骨干成员，并结合2018年底推出的首款豪华智能电动SUV——ME7和高能豪华运动轿车——ME。我们介绍并讨论了刚刚在2019上海车展上亮相的S产品。

这个设计引起了我的注意。

为什么我们对苹果、戴森、小米等产品如此执着？除了良好的品牌口碑、极致的用户体验、强劲的性能、卓越的可靠性、出色的性价比等因素外，这些品牌的产品无一例外都拥有极高的颜值，而优秀的设计是成功的关键之一。强迫。

设计可以说是社会、经济、审美的表达，代表着时代精神的流动。尤其是当今的年轻消费者越来越注重产品的外观，崇尚个性化、差异化。就像苹果、戴森这样的品牌一样，未来的企业首先必须成为设计公司，未来的新能源汽车必须拥有让用户一见钟情的优秀设计。

因此，ENOVATE天机汽车在组建设计团队时就考虑到了这一点，核心设计成员遍布欧洲和亚洲，按照标准打造，并邀请了著名大师HakanSaracoglu担任造型副总裁。他领导了许多保时捷车型的设计和开发，包括充满未来感和科技感的保时捷918Spyder。

在此背景下，如果你看一下ENOVATE天机汽车的首款产品ME7，你会发现它是一款不经意透露着德国设计的车型，其完成度相当高。这辆车无论是整体比例、姿态，还是细节的剪裁，都没有任何题。这可能看起来没什么大不了的，但说实话，你需要大量的建模经验才能让你的成品看起来很时尚。特别是对于汽车这样高度复杂的产品，造型设计不仅仅是草图；每一个设计都必须满足功能要求和各种安全标准。

在设计理念上，ENOVATE天极汽车追求“先锋重构美学”，意味着颠覆传统形式的束缚，进行创新、突破性的设计。其中，有望诠释城市活力、智慧灵感、跨界融合三个维度，用汽车的造型表达未来城市，呈现未来出行体验。人与车的互动，不同的风格、元素和设计理念被组合、连接和融合。

简单来说，ME7吸收了豪华品牌的一些设计特点，转化为自己的“体积能量控制造型技术”，打破了传统汽车基于“线条”的造型设计规则，强调光线的交错。在各种表面上投射阴影增强了整个车辆的可扩展性和稳健性。

轴距车身比为0607，车窗车身比为1:2，陡峭倾斜的A柱、D柱、湾流肩设计结合在一起，完美展现运动的流畅性和视觉张力。轿跑车SUV。

横向水晶LED大灯是天极汽车的家族式设计元素，采用透光电镀技术的车头标识和U型标识灯在车流中非常容易辨认。

尾部整体采用屏风式设计，将复杂的尾窗、尾灯、车标融为一体。当尾部不亮时，整个屏幕像3C产品一样闭合，呈现智能手机屏幕效果。

ME-S概念车采用了与ME7相同的设计语言，在空气动力学设计上更加极致的四门运动轿跑车。无框车门和折叠门设计将运动性与个性完美结合，整体造型在美学设计上比ME7更加突出。

打造高度智能汽车的iMA智能数字架构

我们都知道汽车的演变，从早期大多数零件由工匠手工打磨和制造的手工时代，到统一零件加工步骤并系统引入机械化的生产线时代。生产效率提高，使批量生产成为可能。在汽车化时代，使用同一的车型一般轴距相同，部分配件也通用。这显着节省了开发和制造新车型的时间和成本，进一步提高了零部件的通用性，满足了更多车型的需求。最终演变成今天的模块化时代，通过统一的基础结构，将整车的众多部件，包括发动机总成、变速箱总成、悬架系统、电气系统等，以乐高般的方式组装起来。更灵活地组合您的构建块。这使得我们能够基于同一开发和生产更加多样化、跨层次的汽车产品。

ENOVATE天极汽车并不局限于传统的汽车制造理念，作为一个新品牌，自然可以在上尝试新事物。由此，iMA智能数字架构诞生了。严格来说，iMA架构与上述有本质区别，是面向高度智能汽车的数字化汽车开发架构。前者主要基于物理结构和硬件，后者则从场景化应用出发，以硬件为基础，可以说从下到上由硬件、软件、应用、云四个层次组成服务。范围包括更广泛。

与其他相比，iMA架构的优势主要体现在几个方面。首先，适用范围广，硬件方面支持动力电池方面从三元锂电池升级到全固态电池，未来还可以扩展到燃料电池。现阶段可实现2级自动驾驶，未来可支持L4级。在自动驾驶水平和智能网联方面，可以实现从车辆和云到车辆和智能设备并升级到全面连接。未来的V2X。在软件方面，随着技术的更新迭代，支持软件的横向基础扩展和纵向迭代升级，可以实现持续的技术升级。从应用车型范围来看，基于iMA架构技术的车型可以应用于共享汽车、家庭用车、高性能汽车，甚至商用车。

其次，除了软硬件兼容性之外，iMA架构还进行了深度扩展，使得iMA架构能够同时无缝升级。另外，深度满足客户需求，即云服务、大数据等技术能够深入了解客户需求，让所有用户参与设计过程、参与车辆定义。满足多种场景的定制需求。

此外，iMA架构还提高了车内外网络的速度，打造了快速、安全的车内网络通信架构。同时支持软件快速迭代，车内各个控制器均可从云端刷新，车与云端信息可双向即时交互。

通过应用这些技术特征，iMA可以实现智能驾驶、AI生活助手、语音控制等各种应用场景，并通过智能云实现系统的自我学习和自我成长。汽车不再是一种代步工具，而是一个有温度的智能移动终端。通过了解您的喜好，我们可以为您调整最舒适的座椅角度，通过沟通，我们可以成为您的旅行伙伴。对于每一位车主来说，这都是一辆独一无二的汽车。

简单来说，传统汽车创造了汽车的车身，而iMA智能数字架构赋予了汽车灵魂。

智能网联汽车满足您的所有需求。

随着人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透，发展智能网联汽车已成为共识。所谓智能网联汽车，是指车联网与智能汽车的有机结合，配备先进的车载传感器、控制器、执行器等设备，融合现代通信和网络技术，实现车辆之间的互联。通过车与人、车、路、后端之间的智能信息交换与共享，实现安全、舒适、节能、高效的驾驶，最终实现可以替代人类操作的下一代汽车。

智能网联技术包括自动驾驶、智能人机交互等，都是当前的热门话题。在不久的将来，智能网联技术将彻底改变整个汽车行业。ENOVATE天极汽车打造智能网联汽车，依托于iMA智能数字化架构。

在人机交互设计方面，天极汽车首创五屏设计，前排三块大屏合二为一，形成146米长的影院级沉浸式视觉空间。五个屏幕连接在一起，两个屏幕安装在前排座椅后面。中控屏幕上的屏幕可以通过拖动手指在两个屏幕（一个在右副驾驶前面，另一个在后排）之间共享。这意味着您可以与这五个屏幕进行交互。同时，汽车还可以与iPhone、iPad等四种外部移动设备进行“实时互联”，因此天极将整个系统称为“5+X”。这种信息交互的形式可以说既尊重了驾乘人员的个人习惯，又随机、自由地构建式场景进行互动共享，满足车上所有成员的独立需求。

独特的智能AI向导，可以根据个人喜好进行定制，甚至可以将女朋友的声音设置为汽车启动候语，给用户充足的发挥和探索空间。

更强大的是ME7可以实现FaceID探头和智能面部识别技术。这意味着用户上车时可以通过面部识别登录账户，享受驾驶习惯、座椅位置、后视镜功能、迎宾氛围灯光颜色、开机候语等定制功能。它还可以自动适应您喜爱的广播电台、音乐和其他功能。

在智能驾驶技术方面，天机ME7可以提供目前L25级别的智能辅助驾驶。拥有1个前置单目摄像头、4个高清环视摄像头、1个前置中距毫米波雷达、2个后置近距毫米波雷达、12个超声波雷达、1个车载摄像头、1个行车记录仪，这22个摄像头传感器以硬件为基础，集成16项智能驾驶辅助应用，包括车辆静止或移动时自动跟踪的ACC自适应巡航、ICA集成高速智能巡航功能、TJA堵车辅助等。ICA集成高速智能巡航功能、TJA交通拥堵辅助功能、带行人识别的AEB自动紧急制动、LKA车道保持功能、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、TSR交通标志识别、AHB远光灯和近光灯自动切换、AVM全景视频系统、BSD盲点监控、RCTA倒车辅助、LCA变道辅助系统、DOW开门预警功能、DDW驾驶员疲劳预警、APA全自动泊车系统等，让驾驶变得更轻松，消除“驾驶过程中损失的时间。这将退还给司机。

想一想。当您准备好开始新的旅程时，您可以使用智能扬声器或手机应用程序上的远程呼叫功能将您的汽车召唤到家门口。当您走向门口时，汽车会使用独特的照明。语音、投影等技术全方位提供温馨舒适的迎宾体验，上车后，智能人脸识别系统识别您的身份信息，开通车主账户，开始个性化定制。