梅赛德斯-奔驰E260发电机维修_汽车发电机维修和陕西奔驰发电机维修这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。
梅赛德斯奔驰271交流发电机维修。
大家好，今天我正在修理一辆奔驰271的发电机，上面有很多油，我来看看是什么题。
拧下调节器螺丝，拆下调节器，检查碳刷。碳刷磨损。检查铜头。铜头磨得很深。
继续拆解发电机，拆下这四个大螺丝，然后取下后壳，拆下皮带轮，然后将前壳和转子分离。发电机已被拆卸。经检查，只需更换两个轴承。两个碳刷和一个轴承套就可以解决这个题。
先更换铜头，用拉绳拆下旧轴承，然后拆下旧铜头，安装新铜头。更换铜头，涂上环氧树脂胶，安装铜头。
安装下面的轴承，NSK主机使用的轴承是波兰产的，用压力机压紧轴承，然后压紧轴承，检查轴承油封是否损坏。
轴承安装完毕后，将前后壳彻底清洗干净，然后喷洒清洁剂。发电机干净，里里外外都干净。
接下来我们开始更换大轴承，首先拆下螺丝，拆下旧轴承，然后安装新轴承。使用KOYO主机附带的轴承安装轴承座，安装螺钉，拧紧螺钉，拆下旧轴承套，安装新轴承套。
先安装转子，确保铜头安装正确且完全没有晃动，安装皮带轮，安装螺钉，拧紧螺钉，用钳子固定引线。
更换碳刷，碳刷必须是正品法雷奥碳刷，更换碳刷后剪掉多余螺纹并涂上耐热密封剂。
安装调节器并拧紧螺丝后，安装塑料保护壳并安装滑轮防尘罩。
修理了奔驰271的发电机，更换了轴承、铜头碳刷、轴承套和塑料壳。
开始测试，测试后发电正常，所有通讯信息也正常。这台发电机即使在修复后也能与车主一起行驶超过20万公里。修复完成。
梅赛德斯-奔驰Gla发电机不发电？汽车发电机不发电的原因有很多，可根据以下原因具体解决
1、发电机皮带断裂或打滑。可能需要拉紧调节器或更换皮带。
2、发电机输出线断路。检查电线的状况，如果有断裂，则需要修理。
3.转子部分停止。手动测试是否容易操作。
4、线包损坏。用万用表测量线圈电阻是否正常，如果没有电阻则需要重绕线圈或更换电机。
2.如何检测您的汽车发电机不发电
1.机载检测方法
如果您怀疑您的交流发电机不发电，您可以通过在车内检查来大致确定其是否出现故障，而无需拆卸交流发电机。
万用表电压范围检测
将万用表旋钮调至30V直流电压档，将红色表笔连接至发电机的“电枢”柱，将黑色表笔连接至外壳。以中速运转发动机。12V电气系统的标准电压值应为14V左右，24V电气系统的标准电压值应为14V左右，系统电压为28V左右。如果测得的电压是电池电压，则说明发电机没有发电。
奔驰发电机不发电？1、发电机插头上的磁力线圈插头不供电。
2、发电机内部整流器损坏。
3、发电机内部的碳刷已经达到一定的磨损程度，碳刷无法接触转子。
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