白色皇冠11代二手车价格,十二代皇冠二手车价格

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大家好!老司机又和大家见面了。我是饶王,一名二手车检验员。我不仅是一名修车的二手车检测技师,更是一名帮助客户解决一切题的事故车顾。这就是我的目的。


小时候,每次在街上看到皇冠标志,我都觉得很特别。长大后,我看到现在的皇冠已经到了第14代,第14代皇冠在国内表现不佳,虽然一汽丰田甚至通过降价来刺激市场消费,但我还是不喜欢它的威望。可见皇冠吕方和皇冠威尔法对这个名字有多热情。


车迷们对皇冠也有着一种莫名的好感,但不管丰田车有多耐用,他们还是想买一辆更安全、更接近自己车龄的车。我们受托对一辆19年的丰田皇冠进行全面检查,饶王先生自然毫不犹豫地接下了这个任务。


简单介绍一下车辆在验车前的基本信息,该车于2019年12月发布,新车售价为20T运动版2898万韩元,目前行驶里程为38万公里,卖家预估为26万。据卖家介绍,部分外墙区域用喷漆和腻子进行了修补,没有出现意外起火水泡的情况。不过,汽车的最终状况取决于测试结果。


当我看到实车并检查其外观时,我看到了许多细小的划痕。后保险杠需要喷漆和修理。左后视镜损坏,需要更换。


根据油漆计数据可以推断,左前翼子板有明显的喷涂腻子修补痕迹,右后翼子板已进行喷涂修补,右后门喷涂腻子修补值为1000+m。这个位置的变化还是比较大的。


车身框架立柱已修复,无损坏,门槛内油漆表数据正常。


前灯和前车架结构完好,没有被拆卸、修理或更换的迹象。


两块护舷加强件的原始焊缝均正常,加强件表面没有变形或修补的迹象,测得的油漆值也在正常范围内。经对两侧纵梁主要结构件进行正常目视检查,未发现变形或修补迹象,在检查底盘时,需重新检查纵梁底部,以防遗漏。


行李箱盖已过测量并修复,有喷漆划痕检查内部脚链螺丝,无拆卸迹象行李箱盖玻璃和密封胶日期全部处于出厂状态仔细检查后面板框架和附件状况所有原厂焊点均存在且内部或无发现外部改动或维修。在检查过程中,所有角落都必须检查,因为车辆的前部和后部是碰撞风险较高的区域。外观检查已完成,主要包括金属板喷漆修复,未发现损坏框架的事件。


发动机区域气门室盖部分固定螺丝没有拆卸痕迹,周围密封件也比较干净,没有明显漏油现象,其他配件也没有大规模拆卸或修理。进气歧管和排气歧管。由于机械脚和变速箱机械螺丝尚未拆卸,因此可以排除将发动机和变速箱抬起进行维修的可能性。您还应该稍后再次检查底盘,检查是否有维修和漏油情况。


这是一辆19年的车,计量里程超过3万公里,但内饰的磨损情况没有特别明显的差异,经常接触的部件也没有题。


座椅底部滑轨固定螺丝没有任何拆卸痕迹,滑槽上也没有可见的沉积物或锈迹,座椅底部的保险丝盒和线束插头以及金属框架也非常干净。


仪表板内部和转向柱表面非常干净,没有明显的锈迹,而且如果把一角的地毯去掉,可以看到地板也比较干净,没有水锈。蘸一下点烟器内部和安全带扣也非常干净,没有因为接触水而生锈。


电脑读取OBD错误代码。所有电控系统均正常,无错误代码。防冻液和制动液处于正常工作状态。电池测试正常。请以后使用时更加小心并更换。如有题,及时处理。


当我抬起车辆检查底盘时,下部没有任何划痕,所有悬架部件状况良好,没有发动机拆卸或拆卸的迹象,也没有漏油的迹象。


总结车辆的状况,整体状况良好,但轻微划痕较多,内部磨损也比较轻微。车子整体漆面还不错,只是局部喷漆。底盘状况良好,没有需要更换的磨损部件。建议您购买后及时更换机油滤清器和右前轮胎。


上图为市场数据。考虑到这款车目前的状况,26万的要价还是比较合理的,市场成交价也基本在这个范围内。向车迷仔细解释了车况、保养维修历史以及费用后,我们迅速出发,赶往下一个检测地点。


好了,今天的共享汽车就到这里了。我叫老王,是汽车检测院的一名二手车检测技术员。如果您感兴趣的车辆需要检查或者您遇到与汽车相关的题,我们可以修复它。汽车检验中心很乐意为您提供帮助。成为您最好的汽车朋友!


一辆二手2010款丰田皇冠要多少?2010款丰田皇冠二手车是一款低价车型,25缸发动机排量,如果没有发生重大事故,手续没有题,车子没有被淋湿,数量也要在11万辆左右,根据汽车的实际情况而定。


二手第13代皇冠要多少?第13代丰田皇冠二手车的价格在20万至28万辆之间,根据地区不同价格差异很大。


1、外观这一代皇冠的更新换代可以说是比较成功的。年轻化、运动化的设计之所以成功,是因为它摆脱了现有车型的沉稳风格,吸引了年轻一代购车时的关注。其实头灯设计比较简单,但是与进气格栅的一体成型却非常和谐。正面采用镀铬亮条装饰并镶嵌标识,给人一种年轻、时尚、豪华、艺术的氛围。宽大的进气格栅散发着现有车型无法比拟的气场。日间行车灯的独特设计颇具个性。个人认为皇冠正面比ES夸张、犀利的造型更容易让人接受。


2、皇冠两侧比较细,车身长近5米,非常适合商务车的气质。流畅的车身线条和纤细的腰线设计完美凸显了皇冠的商务与运动气息。五幅轮毂比较朴素,不太符合皇冠的商务气质。大多数消费者对皇冠的诟病之一就是车身太窄、太不协调,这也是皇冠车身尺寸的一大弊端。


3.内饰意见似乎不一。有些人喜欢它,有些人讨厌它。但说实话,这个中控大屏看起来不太拼,用起来不太舒服,操作起来也不太方便。带有功能键的多功能方向盘,使用起来更加方便。穿孔皮革座椅提供良好的乘坐体验。中控台采用真皮包裹,桃木板岩装饰为车内增添了一丝奢华的感觉。我觉得整体内饰还是对得起这个价格的。


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