今天给大家分享我女儿眼中的别克世纪是什么样的？的知识点，其中也会对大众上世纪老车型的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！
“你觉得这款MPV怎么样？”这是TC带着女儿体验别克世纪时被到最多的题。当然，为了让她有更清晰的对比，TC君用了腾势D9、上汽大通MIFA9、广汽本田新奥德赛、上汽大众威朗以及自己的奔驰V260和大众Metropolis作为参考车型。
在她看来，V260和Metroway肯定看起来更宽敞，毕竟轻型商用车方正的车身造型让这两款车的内部空间和载重量都非常出色，孩子在车内直立行走来回走动没有任何题根本没有。没有。她不需要在狭窄的空间里左右移动。
考虑到第二排的舒适性，TC君的女儿自然选择了别克世纪，这是TC君在提到自己体验过的众多MPV车型后得出的结论。
她觉得别克世纪的第二排座椅更宽、更舒适，而且她很喜欢座垫的感觉，无论是宽度还是柔软度。资料显示，第二排座椅面采用优质Nappa皮革，座垫采用DHH垂直双硬度泡沫技术，头枕、靠背、座垫均采用大面积泡沫，添加舒适的感觉。座垫宽度为550mm，贴合人体曲线。满足不同乘客的需求。
同时，第二排座椅配备14向电动调节装置，包括电动靠背/电动腰托/电动腿托、70度一体式折叠电动腿托、108度电动无级调节脚踏板。具有通风/按摩、座椅记忆、小桌板等功能，并配备ISOFIX儿童座椅接口。
更引人注目的是，第二排座椅中央设有通道，进出第三排更加方便。全封闭式豪华航空座椅中央设有过道，这一卖点使别克世纪优于大多数竞争对手。第二排座椅采用水平滑动设计，可横向向外移动80毫米，形成190毫米的中央通道，不仅方便第三排乘客上下车，而且保证了豪华性、功能性和舒适度。我们保护第二排座位的隐私。
在同价位竞品中，奔驰V260/V260L只能通过手动将第二排全封闭式豪华航空座椅向前移动来完成第三排乘客的上下机过程，大大降低了便利性。腾势D9和上汽大通MIFA9/G90都配备了全封闭豪华航空座椅，还配备了第三排中间过道，这一点也值得称赞。
别克世纪最重要的竞争对手之一，丰田Alphard/Wilpar中通道仅在低价车型中保留，高端车型只能使用第二排座椅，因为第二排座椅较宽且占用空间空间。第三排座椅向前滑动即可完成第三排的进出。
别克世纪第二排上方的氛围灯条和控制面板对于TC君的女儿来说已经是司空见惯，但第二排侧窗上的电子遮阳帘对她来说还是陌生的。
我能够非常熟练地操作第三排侧窗的手动遮阳帘，保护孩子们的隐私非常重要，更何况是六人座的别克世纪。
第三排两个独立座椅座垫宽度为505mm，高度为270mm，坐垫和靠背填充物提供出色的支撑，第三排座椅支持前后电动调节460mm和46电动调节。电动靠背让靠背更加舒适，最大倾斜角度136，还配备3段座椅加热和通风，以及USB充电接口。
女儿在后座的体验是一种享受，TC先生作为驾驶员也有了不一样的感受，他似乎又回到了去年12月第一次试驾别克世纪时的感觉。
别克世纪3130mm的长轴距使该车的车身长度达到5230mm，宽度接近2m，整备重量增加了约300kg。它在路上不那么敏捷，更加扎实稳定，行驶时看起来“大”。至少习惯驾驶V260的TC人是这么认为的。除了新和大尺寸之外，还有一个原因。油门踏板的设置变得更加柔和，没有“小偷”的感觉。
别克世纪真正提供的是，它不仅完美满足了第二排，还完美满足了第三排的乘坐体验，而且前排是专属于驾驶员的空间。这就是下一代VCS智能座舱所带来的。变速箱更加方便且节省空间，例如制动踏板辅助模式可以满足不同的驾驶员习惯。
扶手的设计对于V260的车主TC来说非常熟悉，这样的设计最大的好处就是减少了离开方向盘的概率，并且在中控区域保证了大量的空间。
说句题外话，TC总觉得别克世纪的方向盘有点大，握把有点细，不太适合手掌，但是款式很酷。
TC君还发现别克世纪的前门具有出色的储物能力。下面的储物空间可以轻松存放五瓶饮料，当扶手箱中的车载冰箱空了时，还可以快速补充饮料。一旦您完全满意，就可以安排乘客的要求。
TCJun的女儿也很喜欢这款内置压缩机的车载冰箱。在炎热的夏日里，喝上一瓶美味的饮料所带来的满足感是无可替代的。
可制冷、控温，43L容量，可垂直放置5个小瓶和4个大瓶，实用性极高。
最后，TCJun的女儿还用手指覆盖了三个平行、独立排列的形状，研究了新的别克品牌标志。我想告诉大家，孩子们的理解力非常强，不需要老师就能学会剪指甲的技巧。
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