对于一些01、毕业和一汽丰田副总孙景新相关的题，你有了解多少呢？接下来让小编带大家来了解一下吧！
撰稿/温莎编辑/张楠设计/赵浩然
当它们聚集在一起时，它们就变成了火，当它们散开时，它们就变成了满天的星星。
12月的第一个周末，英贤第一期的30名精英学生和导师像往常一样从世界各地聚集在一个城市，但与以往游学不同的是，他们是来参加自己的毕业典礼的。在闪亮的酒杯的衬托下，在优美的萨克斯的伴奏下，凌轩的第一步顺利结束。
12月3日，2021中国汽车供应链峰会暨第六届灵轩颁盛典在武汉中国车谷隆重举行，轩辕学堂灵轩第一阶段毕业典礼成为当天的高潮。
领轩第一阶段毕业典礼由来自国内主流汽车企业的采购经理、研发经理以及行业专家作为导师出席。巨浪一期、巨浪二期、EDP-EMBA汽车本质一班代表、尚未开学的领轩二期代表、巨浪三期代表齐聚中国武汉汽车谷，共同见证这一难忘的盛况。事件时刻。
轩辕学校校长、《汽车商业评论》主编贾克、轩辕学校校长王凤斌为30名行业精英学生颁发了毕业证书和精心准备的毕业礼物。
“拿到毕业证并不代表真正毕业，现在毕业还太早了！”经过一整天的2021中国汽车供应链峰会议程，贾克博士依然不觉疲倦。他再次上台表示，“中国的汽车工业才刚刚起步，还需要我们一起做大做强，我们将通过轩辕俱乐部继续共同发展。”
台下，轩辕学子的精英学子连连叫好，他们表示“通过轩辕学，整个汽车产业链的高层次精英人才将纳入中国汽车供应链，产生生态反应。”很重要，很有价值，在这个过程中，我们互相补充，互相教导，成为新的汽车人。”
“恭喜各位同学经过一年的学习，顺利毕业！”蔚来副总裁、全质量委员会主席沉峰代表讲师发言，对贾克博士的表现表示赞赏。这是一件非常好的事情。为汽车工业做了很好的工作。“每个人都可以在这里学到东西，交到朋友。学生都是行业专家。我也从课堂上学到了很多东西。”
今年5月，经过严格的学生资格审核和面试流程，30名行业精英从数百名潜在学生申请者中脱颖而出，正式成为第一批灵轩学生。从那时起，每月的会议已成为惯例，相互教学和学习的人包括汽车行业的专家、学者、采购负责人和企业领导。
5月第一期，精英学子齐聚北京四维图新，参加供应链协同与战略创新课程。长城汽车供应链副总裁崔凯，上海趣致汽车创始人兼首席执行官张宇，北汽新能源党委副书记、总经理戴康伟，北汽集团副总经理刘刘，北汽蓝谷党委书记、董事长余先生分享。
6月第二模块，精英学员齐聚上海嘉昌集团，参加VAVE及产品优化课程。沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海、上汽乘用车公司副总裁崔卫国、吉利控股集团高级副总裁兼路特斯集团首席执行官冯庆峰、全汽车制造商徐刚博士分享波士顿咨询集团合伙人兼董事总经理。
7月的第三个模块，精英学员齐聚长春捷亿汽车零部件公司，参加供应链安全与重构课程。一汽股份有限公司中国第一汽车集团有限公司一汽丰田供应采购部总经理孙景新、采购部部长李长春会议由副部长、研发研究院党组副院长、高级副院长徐世立，德勤中国汽车行业领先合伙人周令坤主持。
8月，第四个模块，精英学员齐聚北京地平线总部，参加数字化转型课程。北京汽车越野车公司副总经理宋伟、广汽乘用车副总经理黄永胜、广汽艾安副总经理奚忠民、树策智能制造事业部总监陆杰分别分享了各自的分享意见。
9月的第五个模块，精英学员齐聚上海延锋汽车饰件系统公司，参加供应链协作和收入提升课程。龚（王润一）分享了他们的故事。看法。
10月，第六模块，精英学员齐聚江苏盐城高河城市精品工厂，参加智能制造和黑光工厂课程。华人运通高合汽车创始人、董事长兼首席执行官丁磊，奇瑞汽车股份有限公司理想汽车供应链管理副总裁廖泽华由公司党委常委、副总理、星途品牌总经理、研发党委书记、汽车研究院院长高新华以及科尔尼企业咨询有限公司合伙人李丽华分享。
11月，第七模块，精英学子齐聚苏州图大通智能科技公司，参与企业转型、并购的过程。SoCar产品战略咨询创始人张晓亮、上汽通用采购部执行总监苗新明、蔚来汽车高级副总裁兼全质量委员会主席沉峰、延锋总经理贾建旭分享了观点。
轩辕宗的灵轩课程在创立之初就有了明确的定位。与传统商学院不同，领轩课程立足于实践视角，以供应链中的关键题作为课程的主要关注点。学生通过导师的课堂授课了解当前热点题以及企业自身存在的题。互动对话与启发、实地考察、教学与学习。
这个过程包含三个主要武器一是创新，提高汽车零部件企业管理者的意识，改造供应链知识体系；二是为采购、研发和供应链企业家之间建立直接互动和沟通的强大渠道。您正在建立的链接。第三，通过灵轩会议，扭转叛乱，打造中国汽车供应链最强生态系统，促进更深层次的互动。
上完第一堂课后，江苏泽晶汽车电子有限公司董事长张涛表示，现在的他很开心，也很感恩。令人高兴的是，我们通过这几个月的努力和奉献，成功获得了它。文凭，谢谢。感谢指导老师的精心准备和工作人员的默默奉献，我收获了很多。
经过半年多的实地考察过程，他最大的收获有两个一是对未来汽车的发展趋势更加清晰。他表示，汽车与传统交通不同，提供体验价值循环时间和迭代速度加快。第二是与处于时代前沿的有趣的人交朋友。
深圳市中聚泰光电有限公司总经理张燕平以“特殊学生”身份参加轩辕大学2020级巨浪班，并加入灵轩2021级班。
对比两门课程的差异，她说，“朱浪班上的人大部分都是企业的高层领导、创始人，水平非常高，课程内容也比较宏观。比如何小鹏。””小鹏汽车CEO讲述了自己创业的过程。灵轩的班级更加垂直，这为我们的工作提供了更多的机会。”
土大通智能科技苏州有限公司副总裁梁宏义带着与行业一起改变的期许来到灵轩课堂。“特别感谢贾克女士为我们提供了一个共同讨论改变、碰撞思想的。只有认识的改变，才会有行为的改变。”
他表示，整个行业在大变革时期都处于焦虑之中，凌轩班的出现帮助他和行业缓解了焦虑，推动了产业变革，推动了中国汽车的进步。“它来自汽车，”他说。“整个行业的每个人都可以交流知识，来自汽车公司的导师所提供的想法、意见和想法提供了重要的指导，”他说。
“作为汽车行业的服务商，我们需要对汽车全链条有系统、深入的了解。但外部知识比较笼统，针对行业的培训相对较少。”北京四维图新科技有限公司COO毕磊参加了凌轩的课堂。完成第一门课程后，“不仅有效，而且超出了我的预期。”
“灵轩课堂邀请了众多业内名人，从专业的角度提供了吸睛的东西，也分散了机构和专家的流程，构建了供应链上完整清晰的体系。可以说是一个知识结构，理论积累和实践经验，让我们每个人对整个行业有了更加立体的认识。
人们毕业时最常见的感受是怀旧和拒绝。每月一次的课程已成为学生们独特的生活方式。每个人在毕业的时候都会感到情绪激动，但我们中的一些人感受更强烈。期待它。
“大学毕业后，大家各走各的路，我们还是在同一个行业，课程的结束只是一个开始，课程结束后还会有更多的合作机会。”毕磊说道课内及课后7分。
他希望轩辕学校能够继续这个过程，组织更多的活动，实现学生与学生、学生与老师之间的良好互动，这些都已经纳入轩辕学校的计划之中。
在2021中国汽车供应链峰会开幕式上，贾克博士站在舞台中央向汽车行业官员致辞，他表示“希望大家积极参与建设强大、灵活的汽车供应链。我们在一起会变得更好。”“让我们在不确定的世界中找到自己的信心，共同推动中国汽车的发展。”
集会信号吹响。一群人，一个方向，一个梦想，他们的旅程是星辰大海。
今天给诸位解了01、毕业的相关话题，其中也对一汽丰田副总孙景新进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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