有不少网友都关注了丰田的智能“车”和一些关于丰田的智能语音叫什么名字的热门话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
作者/金潮
不久前，丰田中国专门对其T-Pilot智能驾驶辅助系统进行了多场景测试，与同一场景下的两款新智能车进行对比，前者表现同样出色，还在做决策。
在测试后举行的沟通会上，丰田还介绍了——丰田Space智能座舱，这是一款将在2023年上海车展上推出的“复活节蛋”概念智能座舱。
丰田在刚刚开幕的2023上海车展上展示了T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyotaSpace智能座舱和ToyotaConnect智能互联。此外，丰田宣布将展示与小马智行联合开发的自动驾驶研发成果，并在各地开展自动驾驶商业运营验证实验。
一直位居全销量第一的丰田希望借此展示其对中国市场的特殊兴趣和智力意识。
如果说搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统和第五代智能双引擎的卡罗拉和雷凌代表了丰田目前的智能化，那么丰田Space智能座舱则代表了其对智能进化方向的思考。
虽然还是一个“概念”，但它已经成为丰田融入中国智能汽车市场的一张“门”。
对智能座舱的理性思考
近日社交媒体上热议“智能座舱只是‘大屏+语音’吗？”
智能驾驶、智能座舱是汽车智能化最直观的体现，也是最严重的“堆位”。但随着智能汽车发展到现阶段，需求正从“看配置”走向“看用途”变得越来越理性。车企已经不能仅仅靠说“我有”来满足市场，真正的因素必须是“好用”。
当你通过AR体验丰田Space智能座舱时，可以看到丰田为座舱呈现了三个设计方向集成中控单元的投影显示、主流的中央大屏、多样化的沉浸式环绕式大屏.有。观看您的体验的观众可以对其进行投。不管内饰如何，都很简单。
事实上，“简单+品质”、“智能”、“体验价值”等特征已经成为进入中国智能汽车市场的壁垒。丰田Space智能座舱就体现了这种理解。
但现在单纯跟着走已经不行了，丰田有很多智能汽车案例和相关用户反馈可以研究和改进。
例如，一些品牌的极简设计、干脆取消物理按键、将一些功能与无意义的屏幕堆叠等等，很容易成为用户的劣势。如果不能为消费者提供真正方便实用的智能功能，最终就会被时代抛在后面。
丰田在上海车展上展示的ToyotaSpace智能座舱，可以通过智能设备的无缝连接、AI助手的个性化定制以及车内大屏应用的扩展，实现新的智能体验。
丰田的“功利”原则没有改变，未来的座舱应该仍然看不到华而不实的噱头。
丰田将以今年上海车展为契机，在2025年之前连续三年更换智能座舱。虽然这是一个全性的计划，但根据中国市场的实际需求，会有很多整体的改进。
“服务价值”才是硬道理
在今年上海车展举行的丰田新闻发布会上，全首次公开了“bZSportsCrossoverConcept”和“bZFlexspaceConcept”，并计划于明年正式上市。
其中，前者的话，车顶搭载的激光雷达十分抢眼，智能驾驶有望成为一大卖点，而后者则主打舒适、舒适的驾驶体验，虽然内饰并不但仍可见。便捷座舱、智能化、场景体验值全面提升。
同时，搭载“第五代智能电动混合动力发动机”的卡罗拉和LaLink也同台亮相，并且还配备了T-Pilot智能驾驶辅助功能。与还很遥远的技术构想相比，这两款车展示了丰田目前正在实施的最新智能技术。
第五代智能电混双擎进一步升级三电系统智能化，消除技术瓶颈，实现全面超越。我们通过小型化、轻量化和精密化，再次创造了电动化的效率。不过，更直观地看到的是T-Pilot智能驾驶辅助系统所能达到的效果，直接将丰田的智能驾驶竞争力提升到了一个更高的层次。
纵观此前的实测测试，包括智能泊车、预测性主动驾驶辅助系统、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制等在内的T-Pilot智能驾驶辅助系统最大的特点就是“湿润”。“Silent”是一种人性化的驾驶辅助装置。与同场景竞品相比，T-Pilot智能驾驶辅助系统很少需要硬刹车，加速和减速适时，仿佛技术娴熟、经验丰富的驾驶员会体贴乘客的感受。
当很多品牌都在宣扬硬核技术和透支功能时，丰田却提出“技术平等”和“量产的幸福”。听起来可能不太酷，但相比于“能用”但“不好用”的智能功能，丰田更希望其智能驾驶辅助系统能够真正提供服务价值，而不是增加焦虑感。
ToyotaConnect智能互联也源于此目的，该功能可以为用户提供36524小时的车内互联网服务。
智能化必须从汽车延伸到社会
“近年来我们一直没能来到中国，”丰田汽车公司首席技术官兼副总裁中岛由纪在今年上海车展举行的丰田新闻发布会上表示。“亲眼所见比亲耳所闻更好，因为我无法随时来到中国了解情况。”
虽然早就知道中国是全最大的汽车市场，但中岛副社长再次感受到了品牌数量和新能源汽车的数量。同时，我们体验了与现有车辆完全不同的座舱设计、语音识别、车载系统，以及包括ADAS在内的自动驾驶技术。
在深入了解中国消费者对于智能化的需求后，丰田决定加快本土化研发进程，这无疑将大幅提升丰田车型的智能化速度。
中岛副社长访华前，佐藤恒二作为丰田汽车公司社长首次向全员工发表演讲。他表示，丰田将围绕“电动化”、“智能化”、“多元化”三大主题开展工作，发展成为一家以纯电动汽车研发为核心的出行公司。现在，他通过上海车展表示，“中国在电动化、智能化领域走在了市场的前沿”，“丰田在中国的行动意义重大，正在引领丰田的变革。”
基于MobilityforAll的终极愿景，丰田相信智能汽车的服务领域将扩大并促进社会的智能化。一个代表性的例子是日本丰田的WovenCity，这个项目引入了自动驾驶、移动出行服务、个人出行、机器人、智能家居技术等前沿技术，基于人们生活的真实场景的智能家居技术。建立一个实验城市来验证这一点。还有人工智能.
在上海车展上，丰田工作人员仔细记录了所有体验丰田Space智能座舱的观众的反馈。在全汽车行业，这个“最畅销”的品牌正在谦虚、积极地应对中国快速迭代的智能技术。
中岛副社长表示，“为了提供中国消费者‘想要’的汽车，我们还必须倾听中国消费者的声音，‘谦虚好学’。这是丰田新管理团队继承的最重要的价值观。”前任总裁是“让外界感觉到我们正在‘制造更好的汽车’、‘成为最好的本土企业’。”
雷凌的语音唤醒词是什么？1、丰田雷凌的语音叫醒名字是“你好，小月”。
语音系统是汽车行业的一项创新成果，通过语音对话，汽车可以摆脱冰冷的形象，成为日常生活中可以交流的“伙伴”。这是以前的汽车中从未出现过的特性。无论是动态驾驶还是静态体验，雷凌车主都可以通过一句“你好，小月”来唤醒并控制车窗、天窗、空调、导航等功能。在实际驾驶场景中，驾驶员可以集中精力观察路况，避免因注意力不集中而造成事故。
丰田LaLink语音唤醒叫什么名字？1、丰田雷凌的语音叫醒名字是“你好，小月”。
语音系统是汽车行业的一项创新成果，通过语音对话，汽车可以摆脱冰冷的形象，成为日常生活中可以交流的“伙伴”。这是以前的汽车中从未出现过的特性。无论是动态驾驶还是静态体验，雷凌车主都可以通过一句“你好，小月”来唤醒并控制车窗、天窗、空调、导航等功能。在实际驾驶场景中，驾驶员可以集中精力观察路况，避免因注意力不集中而造成事故。
本文介绍丰田的智能“车”，以及丰田的智能语音叫什么名字对应的这类相关内容已经解完毕，希望对各大网友有帮助。
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