想知道的一些二手x6宝马报价多少和关于二手宝马x6车况的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。
大家好，我是——光耀，是汽车检验站的检验员，我外表像玉树临风，但我是一名修过车的经验丰富的司机，现在我已经成为汽车检验站的一名二手车检验员。避开所有人降低买车风险是我的职责。欢迎大家加入我们本期关于二手车检查的精故事。
日系车在韩国很强，但日系豪华车却惨败，讴歌已经正式宣布退出，英菲尼迪现在已经咽下了最后一口气。曾经还颇有营养的雷克萨斯也有了危机感。新能源冲击已经过去，不再涨价！但是，我们不能否认他们为国内汽车工业做出的贡献，以及他们曾经给我们带来的经典车型，而在光耀眼中，这些车依然闪闪发光！
这次我们要介绍的英菲尼迪FX37这款经典的日系豪华车，它的经典特点有两个地方，一是豪华的外观设计。按照目前的分类，它应该是一款轿跑型SUV，但它却诞生了。早在2003年，还没有轿跑SUV的概念，这远远领先于经典的宝马X6！鲨鱼嘴的正面看起来也十分的凶猛凶猛，再加上一对大轮子，它就有了坐在地上然后起飞的推进力！
第二个经典特征是日产闻名的VQ系列发动机。该发动机不仅具有强劲的动力，还具有持续的高速动力和出色的响应速度。涡轮机质量无与伦比！一位车主表示，驾驶配备此功能的汽车时，感觉就像是有人在推你，而不是在路上行驶，这种感觉会让人上瘾。该发动机位列沃德十动机排行榜，已上市14年，展现了其深厚的性能。
这位车迷开着朋友的G37，爱上了它的动力，但由于他更喜欢SUV，所以同期的FX37就成了他的目标！广撒网，找到私家车，价格谈好了，但是要走流程，检查车况！于是光耀出现在了车主工作的地方。跟着光耀看看车况好不好！
车型年份2013FX37标准版
出厂日期2012-10
上市日期2013年7月
仪表显示里程46KM
指导7990万
车主预估16万
看外观，包括车身周围，状态还是不错的，看得出来车主很喜欢这辆车，是个汽车爱好者，但我就不告诉你那么多了！前保险杠没有喷漆，修理的痕迹非常明显，但做工是一样的，更换是毫无疑的！
前盖油漆平均厚度约110m，符合出厂标准，边缘无毛刺！盖铰链螺钉上没有油漆脱落或重新喷涂的迹象。这充分证明该盖子仍然是正品配件，不存在意外更换的嫌疑！然而，液压杆上的压力有点低，所以我们必须稍后处理这个题！
然后，我检查了车身一周，上面没有太多油漆，而且都集中在右侧。也许是因为判断失误，不小心划伤了右边的盲点。只是单纯的皮肤损伤，ABC柱和内门框的结构完好。
外观没有什么题，然后我往机舱里面一看，里面的表面都是灰尘，看起来就是一辆普通的家用车啊！隐藏在尘埃中的神奇VQ37VHR搭载37升V6自然吸气发动机，产生最大马力351匹，最大扭矩363牛米，并配备7速手自一体变速箱和全时4轮驱动。驱动，在当时，这威力确实是不可思议！
首先查看前水箱框架，没有发现拆卸或变形的迹象。下面的散热风扇也是正品。前盖的状况足以表明没有发生重大碰撞。就在车前面！
笔直、自然的纵梁也证实了这一点！光耀在此强调，四梁六柱是防止意外撞击的关键防线。只要其中一个结构损坏变形，这就是重大事故车辆！
如果你观察发动机本体，看看进气歧管和排气系统，你会发现发动机没有被拆装和修理过，两颗相配的螺丝也没有动过！然而，油从阀室盖的密封位置漏出。这也是VQ37发动机的通病。气门室盖是塑料制成的，因此容易漏油。解决方案非常简单。只需更换阀门密封件即可。盖垫片！
机油和防冻液都状态良好，颜色不是很脏，也没有肉眼可见的杂质！你需要注意你的制动液和电池——一个含水量超标，另一个使用寿命不足，以后都需要维护！
接下来是内饰检查，很多人说内饰不太好，但是豪车的厚度很好，所以稳定感很强，还有加强版的大型便携式沙发。它并非没有优点！
主驾驶座又旧又破，当然车顶也塌了！感觉这车已经跑了八万多公里了！
方向盘的磨损和老化不是那么明显！
每个按钮旋钮都没有磨损、褪色、老化或损坏的迹象！我一开空调就震动很大！这可能是由于发动机气缸内积碳所致！
当我低头踩下刹车踏板时，我发现右下角磨损得相当厉害，金属部分已经变色，发亮！油门踏板不清晰！
还有里程方面的题，光耀用OBD诊断设备查看电脑数据，确认里程没有题！
对比维修记录的登记数据，我们可以得出结论实际上公里数并没有调整！那么座椅和刹车踏板的过度磨损根本就是车主个人驾驶习惯造成的！
接下来，如果您查看安全气囊和安全带，您可以通过查看生产日期和螺丝的状况来证明它们的原始状况！顺利通过！
座椅底部的固定螺丝没有拆下，下面的线束之间也没有泥土、沙子或水泡的迹象！
内部转向柱没有被拆卸或生锈，考虑到其他地方的情况，光耀断定车辆落水的可能性极小！
最后，我去修理厂测试了底盘，确定两个排气是否强劲。
到处都有锈迹，但锈层并不厚，也不是沾水造成的，可见锈迹是自然氧化造成的，但有的用手揉搓就可以去除。
前双横臂后多连杆独立悬架搭配前后横向稳定杆，使整体悬架硬朗但不至于不舒服！目前悬架没有恶化或损坏的迹象，减震器也没有漏油！
发动机与变速箱连接处的固定螺丝没有拆下，密封件也没有漏油！
发动机油底壳也保持原来的样子，所以不拆卸、不维修、不漏油！
变速箱没有任何题，也没有任何拆卸或组装的迹象，例如螺丝扭动或油漆剥落！当把车搬到货架上时，我体验到了良好的工作环境！
目前全车已检查完毕，排除水浸、火灾等事故，发动机未拆解维修，但电池寿命仍较低，气门室盖漏油，空调振动，并且底盘生锈！稍后我需要做一些小准备！
我把车况告诉了钟哥，他说只要不出大题就可以。结果和预想的差不多，最终卖出了16万韩元！这个FX系列的二手车有很多叫做FX35，但是FX37的很少。很难找到一辆状况如此良好的汽车。即使价格更高我也愿意这样做。车主报出的价格并不高，略低于市场价。这是一个双赢的结果！
车主对宗哥说了句感人的话“我把车给你了，拿到手的时候我也没有亏待它，请好好用它！”钟哥应了一声，同时伸出了右手，光耀看着两人握手的样子心中暗道。这一定是两个人表达对对方信任的仪式吧！
今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！
关于一些二手x6宝马报价多少的这类话题，以及二手宝马x6车况的相关内容，本篇文章已做出了详细的解，希望能帮助到大家。
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