动物又凶又可爱——铃木吉姆尼试驾（译）

本文主要介绍动物又凶又可爱——铃木吉姆尼试驾（译），以及一些suv可以放下轮椅对应的相关知识点，希望对大家能有所帮助。

发布者——Kajia用户PRND21

简介虽然他绝不是一个‘好学生’，但却是一个有着独特魅力的野镖。

亮点卓越设计，越野性能强悍，配置高

Bug:空间太小！

总体评分7/10

【写在开头本文译自英国汽车媒体TopGear2018年发表的文章。互联网。译者的解释、解释、观点、笑话等均用“[]”表示，照片所附文字用“”表示。]

大纲

现在摆在我们面前的是新款铃木吉姆尼。如果你对这款车感兴趣，在Google搜索时一定要注意字母J、i、m、n、y。使用您的手机或笔记本电脑。——他们总是想添加到故事中。将名字“更正”为吉米。

估计很多人在现实生活中看到这辆车仅仅三秒钟就会陷入“买买买！”的恶魔般的冲动。毕竟，这个小家伙比吉普自由虾可爱多了。线条就是那么扎实。就像奔驰G一样，整体设计让你一见钟情，所以没有理由担心。——就像菲亚特500或任何其他带有字母“i”的苹果产品，所以理性思考。【这里所说的是陈词滥调。Jimny于20世纪70年代初发布，是比梅赛德斯-奔驰G更老的车型。]

吉姆尼拥有非常稳定和忠诚的用户群。【所以虽然销量不高，但我并不总是担心销量的题】。但新车型时尚复古的风格将会吸引更多的潜在客户。我保证只要在社交媒体上发布精的照片和视频，就会吸引很多以前对这款车不感兴趣的路人的注意力。粉红色！

上一代吉姆尼一口气坚持了20年，成为21世纪的稀有品种。过去20年，主要流行三样东西SUV、小型化、复古（不包括今年夏天冒烟、着火的电瓶车）。因此，这款配备15升汽油发动机和高性能设计的轻量级硬派越野车恰逢其时。

在[某种程度上非常]时尚的外观之下，第四代吉姆尼在构造上毫不妥协。它保留了一贯的非承载车身，拥有传统的梯形独立大梁，仍然采用前后硬轴。与现有车型相比，该发动机排量为0.2升，最大输出功率为100马力，最大扭矩为95磅英尺。

你说得对。这辆车没有涡轮增压器，没有混合动力，甚至没有柴油发动机！铃木尚未宣布这款重1135公斤的15升吉姆尼能以多快的速度达到100公里/小时，但如果它能在12秒内达到100公里/小时，那就太好了。

【南非杂志Carmack也测试了15升MT吉姆尼，并以1277秒突破了100秒大关，这仍然比之前的车型突破了14秒快了很多。至于柴油机……第3代吉姆尼曾搭载雷诺15升柴油机，但与雷诺关系恶化，柴油版停产。考虑到目前欧洲的排放政策对柴油车越来越不友好，而且吉姆尼的目标受众非常忠诚，因此可能根本没有推出柴油版新吉姆尼的计划。

这辆铃木“沃豪房”的最高时速只有90英里/小时左右。虽然最高时速很“节俭”，但吉姆尼的WLTP油耗数据并不亮眼358mpg、178g/km，只是平均水平。但如果铃木在这次测试中的分数不高，请不要担心。我们在这次试驾中的实际油耗远低于WLTP值。

“华芳”的标准配置包括5速手动变速箱和2速分动箱。你也可以加，选择4AT，但这会减慢这个[不是很强大]的小家伙的速度。事实上，只有不到10位经验丰富的吉姆尼车手选择AT。

【不过，相比手动变速箱，AT在越野/穿越时更容易操作，对技术不高的驾驶员来说更熟悉，而且还有一个香港故事说液力变矩器具有扭矩放大功能】

正如你所看到的，吉姆尼【绝不是出道两年半的说唱练习生】是一款真正的专业户外越野车。一种从他祖先那里传下来的带拉链的Gore-Tex靴子。还有我整天戴着的双带子……我想一个总是把茶放在瓶子里的男人会喜欢这个“老人”。这绝不是一辆你可以在校园里或普拉提课外炫耀一整天的“迷你奔驰G”，而是一辆真正可以处理繁重任务的越野工具车。

据称，新一代车型比现有车型长度缩短了30毫米，宽度减少了45毫米，高度增加了20毫米，在越野性能和内部空间之间提供了更好的平衡。坐4人时，容积只有85升哈哈哈】，内饰变得更加简单，还增加了陡峭的下坡系统。

SZ4版本标配“女性幸福环”。黑钢环价格便宜且易于维修。保险杠和轮拱均由耐用的黑色塑料制成。没有其他颜色可供选择，所以花没有意义。！

如果新吉姆尼的这些“怪异”特征冒犯了您，您可以转身购买一辆没有优势、个性或存在感的“正常”跨界车。呵呵，市场上到处都是这样的产品。甚至铃木也有一些这样的产品。去！去！去！

但有些人却过于务实，活得“不正常”。有些人更喜欢平顶车型，因为这样方便清除积雪和安装行李架，而另一些人则更喜欢“古董”屋顶排水沟，以防止装卸时雨水直接从屋顶落下。他们一定都喜欢吉姆尼。

你也喜欢这款4X4小盒子吗？恭喜您加入“盒粉协会”。即使——平庸的公路性能也无法阻止我们对这个小怪物的喜爱！

驾驶体验

有些汽车的外观和驾驶方式截然不同，其驾驶性能与实际尺寸、重量和风格严重不符。但吉姆尼绝对不是其中之一。一切都很简单。即使在行驶时，它看起来就像一个17m高的电话亭，前后轮之间的距离只有225m。

厚实的Firestone全季节轮胎和传统的[隐约感觉]循环转向器的结合意味着你不必担心在不平坦的路面上扎堆，但相比之下，达契亚Duster的转向可以说是简单。我们追求“像赛车一样精确”。

是的，如果你想享受这些快乐的双脚带来的乐趣，你就必须完全适应它的[与城市SUV标准相比很奇怪]的驾驶行为。在极端控制下，吉姆尼的转向缓慢而模糊，但我认为这是合理的。——吉姆尼的尺寸非常紧凑，即使添加了所有选项，它的重量仍然只有11吨多一点，转向负载并不那么大伟大的。大。更何况，没有多少人会竭尽全力去捉弄这个小家伙，挑战他的极限……

为了防止“好奇害死猫”，TopGear干脆先把你杀了。——在极端的裂角中，吉姆尼侧倾非常严重，但势头没有那么早出现，整体情况比较稳定并没有。可怕——事实上，这个“电话亭”的前轮抓地力比想象中的要强。

整个“自杀”过程都伴随着轮胎的吱吱声，车轮还得不断修正。越舒适越好，性能比想象的要好，但最终这车不适合我……

激励表现也是对“保持良好态度”的持续督促。老实说，这辆车是一辆慢车。起步不快，中间加速也不快。要加速到70英里/小时以上，您只需要依靠悠闲的速度即可。

然而，一旦你接受了“它根本不是一辆像斯柯达柯珞克那样的车”的设定，你仍然会感到惊讶。风噪小了……哎呀，——盒式后视镜声音更大了。此外，换档轻松顺畅。

哦，顺便说一下，这款5MT的换档行程非常长。无论如何，我们没有异议。另外，这台5MT的速比非常大。当以70英里/小时的速度巡航时，5档达到3600转/分钟！【换算成100km/h时3200rpm的转速】

更糟糕的是，已经是9012了，还没有6档。15升发动机在转速时感觉有点刺耳、吵闹，变速箱也发出嗡嗡的声音。

在路上，这个小家伙最好采用两轮驱动，但如果需要，你可以随时切换到四轮驱动，只要你的车速不超过100公里/小时。【吉姆尼采用传统的分时四驱。运行后，前后轴无转速差。这使得在路上转弯时有点“吃力”。由于其安全性和耐磨性，不适合公路行驶，建议后轮驱动。]

。）

尽管动力有限，但吉姆尼较小的车身和较低的传动比可以轻松爬上38度的斜坡。我们的越野试驾时间有限【所以我们尝试的路段并不难】，如果你技术好+不担心车+选好路线，带手刹的SwiftSport就可以应付了。是。很明显，吉姆尼的潜力远不止于悠闲漫步。【根据数据，这款车的接近角为37度，离去角为49度，纵向通过角为28度，非常猛】

只需按下按钮即可关闭牵引力控制，无需任何其他程序。坡道起步辅助和陡坡下坡都很有效，加上比魔方更垂直和水平的小方形车身，再加上完美的视野，吉姆尼即使在崎岖的道路上也很舒适。需要注意的是车辆后部的外置备胎——。该车没有倒车雷达或倒车视频。你必须闭上眼睛，努力地调音。备胎很可能在时钟响起之前就损坏了。

至于舒适度……很难说，因为我们在德国测试过，与其他欧洲国家相比，路况非常高。当路面有坑洼时，吉姆尼可以安静地应对颠簸颠簸，但车身稳定性有点马虎。当在拐角处打滑时，悬架需要一两秒才能停止晃动。幸运的是，刹车干净利落，所以铃木并不介意。

在车里

与外观一样，吉姆尼的内饰也注重简洁、耐用、实用性高。仪表盘造型简洁，方头，方头采用外露螺丝固定，中央的小屏幕依然是黑白的。通常我们会认为这种组合太混乱了，但铃木在这款复古4X4中融入了很多工业美学，而且真的很酷。【有朋友说‘露的螺丝’是为了装饰。我没见过真车，无法判断，但我认为是不是真的螺丝并不重要……]

事实上，我们根本不介意中控台的刚性和硬塑料。它非常坚固耐用，您甚至可以将重物悬挂在乘客一侧而不用担心损坏。SZ5版本的吉姆尼有一个触摸屏多媒体系统——，就像自动空调系统一样，应该是从Swift和Vitara复制的，但似乎更适合它周围的“勤奋”组件，并且有一个很多功能。……当然，如果实用的话，你可以两者都不选，直接买SZ4版本。

一旦你坐下来，你就会发现这个小盒子并没有在存储空间上花太多心思。无阻尼手套箱的容量非常有限，门内的储物袋只能算“单件”。随便放一张明信片就满了，但是两个座位之间只有两个可怜的小杯架可以放东西，而且车顶也没有眼镜盒。

至于侧面空间……很大程度上取决于窗户是否打开！窗户打开后，外面明显缺乏活动空间。——当然，它比畸形的旧路虎卫士好，但好不了多少。降低车窗并将手臂放在车窗边缘感觉很好。——找不到电动车窗按钮？在中控台上找找.

【第四代吉姆尼和上一代一样，也分为两种Kei版和宽体版。前者专供日本国内市场，符合Kei汽车规格，配备066T发动机，宽度仅为1,475米。宽体版比之前加宽了17cm，但是轮拱上增加了整体宽度，和——K版是一样的车身！常见的！享受！的！所以车内很窄.]

【卫士之类的东西……几十年前的老路虎基本上都是三个同样大小的前排座椅，但奇怪的是方向盘和两个座椅都正好靠着车门。使用。]

非常远。座椅和方向盘太“滑”了，驾驶员的手臂几乎碰到了车门。当时她还在想，由于等待时间太长，哪些车能够通过海底隧道。仅允许满足以下要求的车辆

17座或以下的小型汽车。

2小型货车和SUV等多用途车辆

3辆小型汽车安装在拖车上。

4两轮车和自行车。

5电动和混合动力汽车。

某些海底隧道可能对某些类型的车辆关闭，包括某些卡车、拖拉机、公共汽车、自行车和摩托车。因此，通过海底隧道前一定要查看相关规定。

对于90后来说，汽车的安全性和舒适性比什么都重要。由于老年人反应速度慢，汽车的安全配置必须高水平、全面、易操作、易于视觉识别。

我们建议选择较大的轮胎，以减少行驶时的振动并提高车辆的乘坐质量。建议在座椅上安装舒适的腰部支撑，防止老年人长途驾驶感到疲劳。控制系统必须配备音频。提示和倒车摄像系统及其他辅助装置；车身尺寸要足够，但不能太宽，适合停车和启动，最好配备提高安全性的智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动和车道标记。保持功能。综上所述，建议老年人选择配置全面、舒适性好、安全性高的紧凑型智能汽车。