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如果看近几年哪些车型最受欢迎，紧凑型SUV必然是最受欢迎的，尤其是日系紧凑型SUV，从CX-5到RAV4、CR-V等车型都颇受欢迎。我很享受。
原因在于，日系SUV相比德系、美系SUV在可靠性和经济性方面更具优势。日系SUV已经成为很多朋友的首选。为了进一步满足现代用户的汽车需求，马自达再次致力于为CX-50系列提供更加均衡的产品功能。
5月25日，CX-50也正式上市，除了实际售价15.98至2068万元外，首次车主终身免费保修、终身免费基础油、含利率三重购车权益，给予用户一个关于合资紧凑型SUV价值的想法，彻底颠覆了大家的认知那么2023年CX-50系列又能给市场带来哪些惊喜呢？
从价值战到产品定位，CX-50也交出了“投资证”。
不管汽车的性能如何，销量数字不会说谎！熟悉CX-50行业的朋友应该知道，这款车早在2023年上海车展上就曾亮相，并曝光了1598万~2120万韩元的惊喜预购价。与其他品牌车型相比，CX-50-50可以说热度受到了足够的重视。预购当天销量超过2600份，截至首发发布会当天，批量订购量突破8000份！
CX-50系列的受欢迎与真诚、准确的定价密不可分。看看最近发布的CX-50，基于整车厂家的售价为15.98至2068万元，25L入门级车型仅1758万元，比预售价便宜了3200元。时期。相比之下，本田CR-V的厂家指导价为1698万元至2768万元，丰田RAV4的厂家指导价为1758万元至2638万元。从价格区间和入门门槛来看，CX-50系列比丰田RAV4、本田CR-V等车型更有优势。
除了价格“波动”之外，CX-50系列在车型定位上也相当复杂。与丰田RAV4、本田CR-V等车型的“城市SUV”定位不同，马自达赋予了CX-50更加狂野的性格，这意味着CX-50可以为汽车领域用户创造更丰富的用途。CX-50的定位据说取自目前中国流行的“山地生活方式”。简单来说，这样的生活就是一种注重“户外”的生活！周末你在户外玩耍，你的穿衣风格也是户外风格，所以相比其他标准的日系SUV，这款车更能诠释你的个性。
CX-50系列被誉为“量王”，当之无愧的“六佳”品牌之一。
在如今已经成为“花、骑自行车、泡酒吧的时代”的今天，我们需要靠汽车的产品品质和诚实的价格来俘获年轻消费者的心。翻看CX-50星野的配置手册，这款车的优点很多，但大致可以概括为以下六点。
首先是其靓丽的外观，与马自达旗下的其他SUV不同，CX-50从设计之初也采用了硬朗的元素，展现出“野性”。-结合LED大灯和亮黑色标志，车辆前部的视觉冲击力非常清晰。此外，马自达还提供两种专为CX-50系列开发的颜色锆石砂和迷晶蓝。前者外观狂野硬朗，后者则赋予其独特的神秘感，这是丰田RAV4或本田CR-V等车型所没有的。
其次是尺寸，CX-50还采用了宽大的车身设计，1920毫米的车身宽度为车辆提供了良好的侧面乘坐空间。同时，4785mm的超长车身和2815mm的轴距也超越同级竞争对手，作为对比，丰田RAV4的轴距为2690mm，本田CR-V的轴距为2701mm。此外，CX-50配备了同级最宽的767mm全景天窗，不仅为乘客提供了广阔的视野，还可以在户外搭建帐篷，营造舒适实用的露营空间。
第三是智力。与外观一样，CX-50采用了简约的设计风格，贯穿式中控设计以及个性化的空调出风口。车内的视觉体验非常简单。为了满足用户对车机交互的需求，CX-50搭载了第三代悦亮系统，并配备了处理速度极快的联发科MTK8666芯片。而且在功能方面，该车配备了多种功能，包括酷狗音乐、高德导航、虚拟语音控制，特别是无线苹果CarPlay手机互联等功能，让车机交互更加便捷、智能。进入汽车是基本的。无需使用您的手机。
第四是操控，不用说，马自达的操控是“好”的！输出方面，CX-50系列提供20L和25L两种输出选择，以备受关注的25L自然吸气发动机为例，该系统配备了智能无感换缸技术。闭缸发动机技术，其突破性的重要性在于其重新平衡动力和油耗的能力。此外，CX-50还搭载了马自达独有的新一代SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE技术和升级版GVCPLUS加速矢量控制系统，并搭配全首个i-DM人马综合驾驶评价系统再次，《人类》诠释了马自达对“马与马合而为一”的理解。
五是安全性，CX-50星野车身高强钢比例达到5859个，其中硬度超过980MPa的钢件有77个。屋顶重达10多吨。智能辅助驾驶配置如全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能驾驶辅助等本田、丰田高端车型才有的功能则更加标配。CX-50系列还配备了一些入门级车型。
最后是质量。马自达一直以卓越的品质享有盛誉。此次，CX-50依然延续了马自达的全品质标准，并与中国用户的需求深度结合。CX-50系列也在马自达长安工厂的南京工厂生产，该工厂是马自达最顶尖的海外工厂之一，拥有马自达独特的前后轴自动锁止装置以及韩国最高水平的焊接和涂装技术。CX-50已成功通过24万公里行驶和800余次车辆测试，车辆油漆和内饰材料均能承受高达115和-40的极端环境测试。可以看到，超高的画质表现让CX-50系列具备了市场上“大杀四方”的硬核能力。
结论
原来日本车也可以这么开！相信这是很多朋友对CX-50的评价。与丰田RAV4/本田CR-V等专注于家用车市场的车型不同，马自达希望通过CX-50系列为年轻用户的生活带来更多可能。此外，1598万元起的超便宜认购门槛以及向首次车主提供终身免费保修的政策，也仔细考虑了用户购车、用车、保养的全过程。在当今主要汽车制造商陷入“价格战”的情况下，我们可以预期，马自达CX-50系列的“价值战”最有可能获得突破。
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