关于看看丰田HILUX皮卡的发展史，50年来创造了一代经典。和丰田jd图片的一些相关题，很多人都是想知道的，那接下来就让小编为大家讲解一下吧！
丰田HILUX皮卡诞生于1968年，至今已发展到第8代，已有50年的历史，畅销全140多个国家，堪称皮卡的经典之作。Hilux是high和luxury的复合词，意为最高品质和奢华。
第一代海拉克斯
Hilux于1968年3月首次亮相。第一代Hilux皮卡由丰田设计和开发，但由日野汽车在其羽村工厂生产。第一代Hilux皮卡的轴距为2540mm，整车尺寸为421515801570mm。第一代Hilux没有配备后视镜。
发动机采用15升4缸汽油发动机，输出功率为70PS，这款发动机也用在东洋Ace上。变速箱为4速手动变速箱。并于1971年2月，将发动机升级为16升83马力发动机。
Hilux采用独立车架结构，前悬架为双横臂/螺旋弹簧独立悬架，后悬架为板簧。变速箱是带有柱式换档器的4速手动变速箱。
Hilux可容纳3名乘客，有效载荷为1000公斤，货箱长度为1850毫米。并于1969年4月，在此基础上发布了加长轴距、货舱长度为2250毫米的车型。
第一代Hilux皮卡于1972年停产，大约五年后，1972年，丰田发布了第二代Hilux皮卡。
第二代海拉克斯
第二代Hilux于1972年5月上市。外观上，前格栅相比第一代Hilux进行了升级，看起来更加雄伟。
第二代Hilux皮卡有两个轴距版本长轴距车型轴距为2795mm，整车尺寸为468015801585mm；短轴距车型轴距为2580mm，整车尺寸为427515801580mm。
第二代Hilux开始配备后视镜，但与现在的车有很大不同，后视镜放置在引擎盖上和车门内。
货箱长度和最大有效载荷保持不变。除了第一代升级的16升发动机外，短轴距车型还配备了20升4缸汽油发动机，功率为105马力，专为高速公路工况设计，即使在普通道路上也能实现更平稳的驾驶。高速公路。
标配4速手动变速箱。公路版车型搭载Hilux首款3速自动变速箱。
为了满足日益严格的安全要求，真空制动助力器成为标准配置，并使用负载感应制动比例阀。1975年10月，发动机系列整合为16升80马力汽油发动机，以满足1975年的排放标准。
第二代Hilux皮卡于1978年停产。大约五年后，即1978年，丰田推出了第三代Hilux皮卡。
第三代海拉克斯
第三代Hilux于1978年9月上市。它配备了第二代16升80马力汽油发动机。外观发生了显着变化，后视镜现在放置在车门上，与当今的典型车型类似。
第三代Hilux拥有与轿车内饰风格类似的全面升级内饰，提供良好的乘坐舒适性。全新高端超豪华车型配备比标准驾驶室加长90毫米的加长驾驶室，进一步扩大了车内乘坐空间。
1981年10月进行了小改款，推出了具有两排座椅的双驾驶室车型，用于休闲和用途。
双横臂前独立悬架保持不变，扭杆取代了螺旋弹簧。前盘式制动器是豪华及更高型号的标准配置。1979年10月，首款搭载2升发动机的四轮驱动车型Hilux系列上市。
大约五年后，即1983年，第3代Hilux退出，第4代Hilux于当年诞生。
第四代海拉克斯
第四代Hilux于1983年11月推出。第四代车型的外观特点是前后采用了吸塑挡泥板。后轮驱动车型包括Comfort系列和Popular系列。
后轮驱动车型的发动机阵容包括16升和18升汽油发动机以及22升和24升柴油发动机。所有四轮驱动车型均采用新车身。四轮驱动车型的发动机阵容包括2升汽油发动机和24升柴油发动机。
还提供单人驾驶室和双排座驾驶室版本，使车型总数从17种增加到20种。三侧底部铰链门的高层床型号也加入了这一代型号。
1984年5月，丰田推出第一款运动型多用途车HiluxSurf，这是一款基于第四代Hilux4WD的旅行车。
Hilux遵循每五年更换一次的原则，于1988年退出市场，同年发布了第5代Hilux。
第五代海拉克斯
第五代Hilux于1988年9月推出，专注于三个关键卖点动力、可靠性和舒适性。外观进行了显着升级，以更好地符合现代汽车的美学，并增加了流线型设计。
内饰设备也进一步升级，增加了多功能车辆的功能。
包括仪表板在内的内饰设备的设计比以前更接近汽车。后轮驱动车型的发动机阵容包括18升汽油发动机和24升柴油发动机，而四轮驱动车型的发动机阵容包括2升汽油发动机和28升柴油发动机。
为了满足多样化的客户需求，扩大了配备自动变速箱的后轮驱动车型，并为短车身的四轮驱动车型提供了豪华的SSR套件。
1989年丰田与大众签署合作协议后，Hilux开始在德国汉诺威进行海外生产，并以ToyotaHilux和VolkswagenTaro的名称在欧洲销售。
1991年8月通过小改款，掀背式四轮驱动车型的前悬架改为带扭杆的独立双横臂悬架，进一步提高了车辆的乘坐舒适性和稳定性。
1994年8月，后轮驱动车型的发动机系列变得与四轮驱动车型相同，并于1995年8月增加了24升涡轮柴油发动机。
第5代Hilux车型较多，因此持续了10年，于1997年退出市场。
第六代海拉克斯
第六代Hilux于1997年9月推出，包括商用卡车车型和个人运动皮卡车型。后者配备了适用于多用途车的设备和装置，其特点是内部高度和长度更长，并且安静性更高。
车身宽度增加了100毫米，使其成为一款多功能皮卡车，拥有足够长的货厢，驾驶室后部还额外增加了两个辅助座椅。
传动系统配置为两轮驱动或四轮驱动。发动机配置包括2升和27升汽油发动机以及24升和3升柴油发动机。车型包括2WD/4WDCab和2WD/4WDCrewCab。
第6代Hilux发布已有10多年，即200年，直到2005年退出市场。
第七代海拉克斯
2004年8月推出的第七代Hilux是一款新型皮卡，销往全140多个国家。继承了第六代车型的扎实设计，提供了21世纪客户所期望的高水平耐用性和舒适性以及充足的内部空间。
乘用车风格的内饰提高了乘坐舒适性和乘客便利性。
作为创新多用途车项目的一部分，丰田在一个上开发了五款新车型，包括三款皮卡车、一款小型货车和一款多用途车。
第七代Hilux是第一款不在日本生产的日系汽车，大部分车辆在泰国、南非和阿根廷生产，并运往世界各地的客户，部分车型也在马来西亚、巴基斯坦和委内瑞拉生产。
由于车型较多，第7代Hilux历时10多年，于2015年退出市场，发布第8代Hilux，最新一代产品——。
第八代海拉克斯
第8代Hilux于2015年5月发布。为了真正了解客户的期望和他们每天面临的挑战，开发团队走遍世界各地，获得客户的直接反馈，并沿着不同的道路行驶，感受不同的使用条件。
第八代Hilux的整个开发理念聚焦于“重新定义个性”，旨在基于对这个词更广泛的诠释，让新款Hilux变得“更加稳健”。第八代Hilux的设计不仅更加强大，而且还尽可能减轻了压力。
除了传统的坚韧概念外，它还拥有出色的乘坐舒适性，可减轻长时间硬盘的负担，安静的内部环境可在任何条件下进行通信，并且由于燃油效率的提高而增加了续驶里程。它还提供了您对该型号所期望的般的坚固性、性能、响应能力和安全性。
结论
Hilux自1968年诞生以来，已在180多个国家和地区销售超过1600万台。纵观其历史，Hilux的品质、耐用性和可靠性为其赢得了忠实的支持者和世界各地的声誉。50年后，这款产品已成为全经典。
丰田霸道（陆地巡洋舰、普拉多）J150、J120是什么意思？也称为FJ120FJ150。它是丰田兰德酷路泽普拉多的第三代和第四代车型。陆地巡洋舰也叫陆地巡洋舰，低价版有原来的霸道，现在叫普拉多。
2022款丰田Aygo售价23万元。丰田Aygo采用18英寸铝合金轮毂、黑色车顶设计、紧凑型天窗、J型灯带设计的尾灯以及集成在车顶的高位刹车灯。
动力方面，2022款丰田Aygo的综合百公里油耗仅为47L。
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