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9月26日，捷途航海者在宁夏中卫沙坡头正式上市，推出两驱15TD+7DCT、四驱20TD+7DCT、四驱20TD+三种动力组合共六款车型。8AT，售价13.99-1849万元。
这部作品以沙坡渡和中卫的沙漠风景区为背景，一向以硬汉形象出现在荧幕上的段奕宏的出现，让人很容易明白解图想要表达的意思。旅行者定位为“旅行越野SUV”，主打20万元以内的城乡出行。比传统的硬派越野更省油、更舒适。无论是日常使用还是轻型越野使用，这款轻型越野车都比城市SUV拥有更好的通过性和脱困能力。那么，我们就来看看这款SUV如何平衡“都市”与“狂野”。
“狂野”就够了
“野性”必须从设计开始。从外观设计来看，捷途旅行家一改捷途SUV家族以往城市SUV的设计语言，总体更偏向于这两年流行的硬派越野风格。
捷途旅行家的整体长宽高分别为4785mm/2006mm/1880mm，轴距为2800mm，车身尺寸相对同级车来说较大。虽然都是“长方形盒子”的造型，但细节中融入了很多城市SUV元素。比如前部采用了光影格栅设计、矩阵式LED大灯、贯穿后部的直瀑式尾灯以及悬浮式车顶设计。前保险杠有拖钩、越野专用补光灯、侧拉尾门、外挂备胎、小书包设计、行李架，这些都是硬派SUV必须具备的元素。更有趣的是，捷途旅行家的一些设计细节，比如前格栅内部的六个黑色方形铭牌，看起来可能有一些经典硬派SUV的影子。
内饰设计也体现了外观风格，整体中控布局、空调出风口、后视镜均采用方形设计，方向盘造型也更加方形。中央通道前端采用马鞍形手柄设计，电子挡杆造型粗壮，希望有这种MAN效果。
捷途旅行家虽然采用了承载式车身，并具有后轮独立悬架，但其性能并不逊色于大梁越野SUV。首先是鲲鹏动力20T与麦格纳7DCT的动力组合，这款号称国产发动机中动力最强的20T发动机，最大输出功率187kW，最大扭矩390Nm，即使在动力上也足够强劲。关闭时。-公路和城市驾驶的高燃油效率。
其次，旅行者还配备了采用博格华纳第六智能扭矩管理器+智能限滑差速锁（又称“双锁”）的XWD全自动智能四驱系统。-轮驱动模式可以让您自动分配扭矩到后轮，让您无需停车切换即可摆脱困境。虽然算不上极致，但考虑到其“轻越野”的定位和不足20万元的售价，已经是非常优秀的表现了。
此外，尽管没有主梁，捷途旅行家却采用钢笼式车身结构，高强钢比例高达80%，车身扭转刚度达到31000Nm/deg，超越百万级纯硬派。-公路SUV的安全性。最小离地间隙220mm，涉水深度700mm，智能爬行模式保证捷途旅行者在各种户外路况下的通过性。该车辆还可牵引总重750公斤或1,600公斤的半挂车。
“城市”必须具有良好的品质。
说完“荒野”，我们再来看看“城市”。从城市用车的角度来看，用户更加看重舒适性、豪华性、科技性。
2800mm的轴距首先保证了捷途旅行家的车内空间。全车拥有超过50个储物空间，后排座椅可折叠放平，从实用角度来看，它不仅可以满足城市生活的需求，也可以满足户外出行的需求。城市SUV中常见的“头等舱”概念也出现在捷途旅行家身上，座椅采用麂皮材质，副驾驶座椅配备了腿托设计。多层隔音玻璃的使用在NVH方面还具有提高舒适性的作用。
156英寸中控大屏、1025英寸仪表盘、炫定制氛围灯、64英寸全景天窗、私人定制空气清新系统等，大大提升了捷途旅行家车内的豪华感。虽然很多车辆不太重视音响系统，但旅行者采用了12声道SONY顶级音响系统，能够提供360立体声环绕声。
智能方面，这款捷途旅行家的车载系统采用全新UI界面设计，搭载高通骁龙8155芯片，无论是触控操作还是全场景智能语音控制，都能实现流畅快速的响应。FOTA实现远程智能升级。旅行者车还配备了OMS生命体征监测功能，可以24小时监测乘客的生命体征，所以我认为这个功能的意义就不用再解释了。
捷途旅行者还配备了L25智能辅助系统，包括FCW前向碰撞预警系统、TSR交通限速标志智能识别、LDW车道偏离预警、BSD智能盲点监控、LCA二次并道系统和DOW开门预警。包括RCTA后方交叉路口碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、TJA堵车驾驶辅助、LKA智能车道保持辅助、ICA智能寻车、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等。
“旅行+”生态加持
除了出行产品本身的硬实力之外，另一个值得一提的就是捷途汽车倾力打造的出行生态圈。纵观目前市场上众多的硬派越野和轻越野品牌和车型，捷途汽车可能是为数不多的建立了自己的旅行生态系统的品牌之一。
目前，捷途汽车携手生态合作伙伴，已在全国建立了150多个生态站、300多个加油站。其中包括旅游景点、酒店、露营地等，涵盖与您的旅行相关的基本必需品、食物、住房、交通和车辆维护。捷途骑手组织遍布全国100多个城市，外出时可以轻松向骑手寻求帮助。针对旅行者模式，捷途与生态合作伙伴共同开发了针对各种出行生态场景的后市场产品，包括无人机、拖车、车顶帐篷、尾门定制等。
有时你会发现旅行并不是真的有车。只有将物流保障和周边发展的庞大生态系统与车辆本身的越野能力相结合，出行才能变得轻松愉快。
写在最后
事实是，尽管昂贵的硬派越野车在过去几年变得非常流行，但它们始终非常小众。一辆车的价格亲民，可以用于城市的日常出行，有时也可以满足更激烈的户外旅行的需求。这种轻型越野车实际上更适合实际使用。大多数普通用户的要求。对于这一点，捷途汽车应该看得很清楚。旅行者抓住了这部分用户的心理和需求。以不到20万元的价格，保持了城市SUV豪华舒适的特质，接近或部分超过硬派越野车的性能，出行+生态相得益彰。最重要的是用户的移动半径拉宽了，卸载少一点也无所谓。
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