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梅赛德斯CLSC219级
梅赛德斯-奔驰于2004年推出了首款四门轿跑车,将全尺寸四门轿车的豪华、舒适和宽敞与跑车的流畅线条融为一体。
当与动感的外观设计相结合时,跑车可以像轿车一样宽敞,轿车可以像跑车一样漂亮。
该产品就是我们所熟知的CLS。
2003年法兰克福汽车展
梅赛德斯-奔驰首次推出VisionCLS概念车。
VisionCLS与量产车型基本一致。
2004年,梅赛德斯-奔驰在W211的基础上推出了第一代CLSC219。
2008款梅赛德斯-奔驰CLS350
奔驰CSL350
前轮驱动
生产日期2008年
发动机型号M272
发动机排量3498ml
最大输出200kw6000rpm
最大扭矩350Nm2400~5000rpm
变速箱7AT
车辆总重1730公斤
最高速度250公里/小时
0至100公里/小时加速7秒
尺寸491318731390mm
轴距2,854mm
前胎规格245/45R17
后轮胎规格245/45R17
上市日期2008年
里程44万公里
车况等级95B
出去
外观缺陷包括
右前挡泥板凹陷了
整个车没有主要的金属板,所有油漆表面都已修复。
有些油漆表面可能有划痕或油漆剥落。
主要结构保持不变
汽车界有很多令人震惊的设计,但能被认为开创性和经典的设计并不多。
CLS低矮的车身、略带攻击性的车头、流畅的车顶曲线,无论从哪个角度看,都像是一位运动型男。
四门的设计在增加实用性的同时又不失美观,车身比例非常和谐,无框车门不仅减轻了车重,而且作为跑车的标志性元素也非常时尚。
内部的
中控台有胶水残留,方向盘有轻微磨损。
相比C218的3辐方向盘,我更喜欢这款沉稳大气的4辐方向盘。
设备最左侧的时钟是梅赛德斯-奔驰的传统设计之一,时间根据GPS位置信号自动更新和调整。该设备不是中国的。
与梅赛德斯-奔驰E级和SL级相同
档位手柄顶部一键启动按钮设计
非常方便,就像驾驶战斗机一样。
后排为两人设计,座椅非常舒适。
乘客身高18m的净空高度
有足够的腿部空间
对于一款运动轿跑车来说,座椅设置不合格,基本没有运动感,而且靠背上的肋骨支撑虽然看起来很粗,但实际手感并不清楚。
腿部基本没有侧支撑,对于豪华车来说,座椅设置非常舒适,座垫足够长,可以支撑整个大腿。
加热和通风功能也足够了。
CLS使用脚制动器。
显然大多数跑车并不是这样设计的。
由于没有安装全景天窗,风向指数降低。
但屋顶的刚性会更好
505L的后备箱空间充裕,可以满足日常出行的需求。
机壳
引擎
CLS350配备M272发动机。
这些天来,我不认为我有什么可以吹嘘的技能。
然而,在自然吸气飞行员
不过,输出还是相当不错的。
动态性能
每一款梅赛德斯-奔驰车型都有自己独特的外观,CLS也不例外,让您多看几眼。
但大多数梅赛德斯-奔驰的驾驶体验几乎是一样的。CLS的转向也稳定、平稳、平顺。从跑车的角度来看,路感并不清晰。
由于汽车的前进方向不准确,因此在驾驶时很难提供刺激感,而且由于油门踏板比较重,每次踩下都能感受到很强的后坐力。
加速不是直接的,但动力输出是连续的,所以不要被相对柔和的推感所迷惑。
否则,您可能会无意中超速。这种调校显然注重舒适度和柔软度。
它可不是一只温顺的羊,当接近极限行驶条件时,整个车子表现得异常兴奋,就像刚从睡梦中醒来一样。身体的姿势和汽车的前进方向。
它变得非常容易掌握。这与日常开车时那种胆怯、自私的态度完全不同。在大多数情况下,CLS350可以消除焦虑。
当你需要的时候没有任何歧义,CLS350方向流畅,输出顺滑、丰富,室内环境安静。
它更像是一款适合长途巡航的大型豪华轿车。但如果大力驾驶,CLS350可以轻松激发其特定的运动潜力。
为您的驾驶员提供他们应得的乐趣。
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梅赛德斯-奔驰S500,2004年进口车型,大型豪华轿车
它配备了55L8缸自然吸气发动机,可产生388马力,最高时速为250公里/小时。
车身参数长宽高分别为50431817-1444mm。
吸气方式自然吸气,发动机排量55L,燃油牌号95汽油,驱动方式前轮驱动、后轮驱动
摘要2004款梅赛德斯-奔驰S500没有空气悬架。
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