想知道汽车行业哪些大V品牌的机油最好？让我们从测试数据中寻找案和一些有关于奔驰斯玛特使用机油吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
本文为嘉石牌原创文章，图/吴松勋/Chris。
众所周知，近年来，不少汽车界的明星都开始兼职，销售一些售后产品，其中机油最受关注。这些来自不同市场渠道的大品牌机油是否符合国内标准？难道有什么窍门吗？今年6月，嘉石牌从各个销售购买了5个机油样品后，最终决定将其送往相关合格的国家石油石化产品质量监督检验中心，花费数万元进行多项指标检测。
收到测试结果后，嘉士牌邀请了在该行业工作7年的发动机标定工程师Chirs撰写文章，得益于他的工作，他也在对发动机油进行深入的研究。他将利用这张105页的PPT介绍该公司的发动机油。这是您用通俗易懂的语言讨论您对发动机油的了解、解读测试的物理和化学性能参数以及分析五种不同发动机油之间差异的机会。各种品牌的5W-30全合成发动机油。
首先为大家介绍一下这五款产品的购买渠道和包装。
加拿大版美孚1号5W30SN是由庞哥汽车频道购买的，价格为98元/升。
庞格汽车频道的机油包装也很好，除了盒子外面有专门的标签外，盒子里面的机油还采用了多层防震包装，给人一种不错的感觉。情感。取出机油并检查机油容器是否完全清洁。为了增强密封效果，美孚机油瓶盖还用胶带包裹。如果打开瓶盖，可以确认没有漏油。电影。
CARS商场有售安索签名版5W-30SN，每瓶105元。
我们的CARS机油采用的是我们自主品牌的专用包装盒，打开盒子后，盒子里充满了气囊，而且机油外面还有一个防冲击气囊。我很擅长包装产品。取出机油，机油外包装完整，标签透明，但瓶口没有覆膜。
嘉实多Multi-Care5W-30SN机油由萝卜合作社生产，每瓶售价99元。
胡萝卜合作社的机油也采用了特殊的包装材料，但包装更加紧凑，几乎没有抗冲击的填充物。取出机油，用薄膜盖住瓶口，瓶盖上的防伪激光标识和防伪标签清晰，瓶底字迹也清晰。
日本微博网红梁博林先生另辟蹊径，决定在微店上销售“两桑认证汽车配件”，我们购买的紫冠5W30产品售价为85元一瓶。
收割后，我们发现了另一个伪装成完整包裹的包裹——，当我们打开“气动装饰钉盒”时，立即露出了两瓶机油。和胡萝卜合作社一样，这款机油的纸盒仍然缺乏减震填充物，打开时感觉有点笨重。取出机油。发动机油箱完全干净。油盖上用胶带包裹，以提高密封效果。当你打开瓶盖时，油瓶口还没有涂上油。
最后介绍的冀动是绿跑机油的产品，绿跑机油是国内新兴机油品牌，主打“互联网机油”，此前曾主动接洽嘉士牌，提供试用产品赠送给读者朋友。后来，为了做出客观公正的判断，我自费从网上商店购买了一些并寄去检查。事实上，这款机油就是作为一个对比指标来判断“网红机油”与正规小品牌机油在特性上的差异。
如果你没有告诉我它什么时候到达，我会以为我买了一个“汉堡”，但事实并非如此。尽管如此，机油还是——。好像是伪装成汉堡王的，不过有些不严重。幸运的是，我收到的机油看起来很完美，标签清晰，瓶口覆盖着一层薄膜。
在讲机油之前，我们首先要解释一下摩擦与润滑的关系。
1摩擦力等于能量损失，占世界能量的1/3至1/2。
2摩擦力等于磨损。
因此，相对运动的物体之间需要有润滑剂，以减少两个物体接触时产生的摩擦，防止发热，防止机械摩擦。
由于润滑油的用途和种类多种多样，因此润滑油的分类也比较复杂。所以，在这篇文章中，我主要介绍一下机油。
内燃机油的分类
常见题哪种发动机油最适合我的车？某某的机油好不好？在评价之前，我们先从品牌、基础油、实际使用感受、认证、理化测试项目等方面对发动机油的选择进行说明。
品牌
由于机油制造商壳牌和埃克森美孚的销量合计占全润滑油需求的四分之一，因此选择主流机油品牌没有题。各大汽车论坛上，“我加的壳比嘉实多更安静，动力更强！”、“不对，我加的壳把发动机烧机油了！”我经常看到各种各样的说法，例如他的脸红了，耳朵也红了。它是红色的，他正处于边缘。事实上，主观感觉可能具有欺骗性。没有一家机油制造商敢于宣传他们的机油可以增加发动机功率。每个品牌的机油都分为低档、中档、高档，低档和高档机油的价格相差好几倍。有车主表示，可能选择了错误的机油型号，使用机油体验不好，主要应该阅读原车说明书要求和原厂认证的机油。
最后，不能排除一些小众优质机油优于主流品牌的情况。并且不要太迷信一些标有F1、PRORACING字样的机油，对于我们这样的私家车来说，主流品牌的100%全合成机油就足够了。
原油
发动机润滑油根据其成分可分为两类基础油和添加剂。基础油通常占70~95%左右，剩下的5~30%是各种功能性添加剂，各机油厂家严格保密。这些添加剂在上被四家供应商垄断雪佛龙、雅富顿、路博润和润英联。
1993年API将基础油分为五类并纳入EOLCS，分类方法如下表所示。
在欧美，发动机油分为全合成油、合成油、矿物油，即全合成油、半合成油、矿物油。事实上，在1999年之前，发动机油只有两种合成油和矿物油。当时，美孚向NAD对嘉实多提起诉讼，指控嘉实多改变其合成配方。从IV类PAO基础油改为III类+100基础油是为了净化矿物油，故意欺骗消费者以为是合成机油，当然美孚输了官司，在诉讼过程中经过了权威机构的检测嘉实多发动机油采用了一种名为III+基础油的新配方，部分理化参数优于采用PAO基础油的美孚发动机油。但由于PAO基础油的价格远高于III+组基础油，因此美孚决定使用全合成，以区别于合成基础油。
这个有趣的暗示表明，嘉实多、壳牌、美孚等主流品牌出于成本因素，主要采用级二次加氢基础油作为全合成机油的原料。该基础油的价格高于PAO。基础油成本低20元。所以严格来说，市面上很多所谓的全合成机油都不是科学意义上的全合成机油。
然而，即使某些发动机油中的基础油标榜为PAO，它也不是以100%的形式存在。PAO很难溶解添加剂，而酯则溶于PAO和添加剂，但无腐蚀性，遇水不稳定。因此，市场上最持久的全合成机油并不含有100PAO或100酯基础油，而只是PAO+酯的组合。
对于同一品牌的发动机油，牌号始终是全合成>半合成>矿物油。但由于某些III+级基础油的性能等于或优于PAO基础油，因此消费者不应用基础油来判断不同品牌机油的等级。不好的是制造商对添加剂严格保密。
体验和使用感
每个消费者的体验都是不同且主观的。其中一些纯粹是心理上的。一些公司正在利用大多数消费者不了解机油的事实，最常见的是举重机。一些卖家以此来证明自家机油的抗磨性能优于其他品牌，却殊不知自家机油运行在发动机中，必须承受高温、高速剪切等恶劣工况。它还必须提供润滑、冷却、密封、清洁、分散和防锈作用。因此，该测试对机油性能完全没有参考意义。
最近应某检测机构要求进行美孚超级30小时油液分析。通过比较新的样品油，您可以评估发动机磨损情况并间接检查润滑油的身体保护性能。
发动机油认证
机油如此复杂，普通消费者该如何选择？此时应检查机油合格证，选择合适的机油。
粘度标准
SAE发动机油粘度等级分类
0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60
W代表Winter，低温粘度等级。之前的值越小越好。最后两位数字是机油的100粘度等级，数字越小，粘度越低。
SAE粘度等级及相应的工作温度范围
这里建议选择汽车原厂推荐的质量等级的机油，并根据您所在地区的气候条件选择合适的粘度。更换高温粘度较稀的发动机油可降低油耗并改善发动机声音，同时还可延长发动机内部部件的使用寿命。关于优缺点的比较，我想我不需要多说。
性能标准
API性能分类
API将汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN。
其中SA为最低级别，SN为最高级别。
欧洲汽车协会
仅获得美国API认证的机油不能用于欧洲生产的发动机，但具有ACEA认证的机油可以用于美国生产的发动机。足以证明ACEA标准比API高很多，但是对于美系、日系、韩系车型来说，就不需要理会ACEA标准了。
我们使用的是API标准和ILSAC标准对应的表格，ILSAC标准并不高于API，但在API的基础上节能效果更大。
OEM厂商标准
知名汽车制造商也制定了自己的发动机油测试标准，这些标准比API标准更加严格和苛刻。例如戴姆勒克莱斯勒、宝马、大众、MAN、保时捷、沃尔沃、雷诺、康明斯都有自己的机油规格，各大汽车制造商不建议在没有制造商认证的情况下更换机油。
比如我开的奥迪A5，就是我自己保养的车。我通常选择灰壳5W-40全合成机油。不仅拥有ACEAA3/B4标准，还通过了大众、奥迪的VW502认证。
嘉实多多极保护5W-40也已通过大众认证，可用于奥迪A5的EA发动机。但由于该机油尚未获得菲亚特或克莱斯勒的OEM认证，因此不建议在相关车型上使用。
国内润滑油行业标准
国内机油标准应为以下国家标准等。
国家标准
GB要求GB/T不要求；
石化行业标准
不需要SH/T。
石化企业标准
/SHXXX。
一般来说，企业标准比国家标准和行业标准更为严格，因此企业管理的技术指标更容易达到国家标准和行业标准。
下图为GB/T8028-2010汽油机油更换标志，可以看出国内润滑油标准比较低，可以理解。
五种大V车用机油理化指标测试
机油的理化指标是衡量机油等级的重要指标，但普通消费者对这些复杂的理化指标知之甚少。合成机油检验报告。通过参数比较和分析，比较五种不同发动机油的浓度。
国家标准GB11121-2006汽油机油标准规定了5W-30的各项符合参数。但由于其主要针对的是SG、SH机油，再次证明国内油品标准低于国外标准。
鹿跑得很快
安索签名版
紫色皇冠
嘉实多多重保护
美孚1号
除皇冠全合成机油采用国标检测方法外，其余五种机油均采用美国ASTM检测方法。用不同标准衡量的数据会产生差异吗？首先我们看一下GB/T6538-2000发动机油表观粘度测量方法的开篇注释。
这个国家标准可以认为与ASTM标准相同，但它只适用于国产奔驰智能发电机的异常噪音吗？很有可能与车辆的进气系统有关，如果进气系统出现堵塞或者变质，一定要及时采取措施。
例如，空气过滤器如果使用时间较长，会产生大量颗粒和灰尘，需要及时清洁。如果真空管出现老化、泄漏等题，必须及时更换，以保证进气系统的正常工作。
如果您的发动机发出噪音或嗡嗡声，可能是因为您使用的发动机油标签不正确。高的。
2017年我应该为我的梅赛德斯-奔驰C200添加什么类型的发动机油？奔驰c200配备的是5W30发动机油，在保养奔驰c200时，大约需要添加5升发动机油。梅赛德斯-奔驰对发动机油质量有非常高的标准，并可与壳牌、美孚和嘉实多合作。
自然吸气发动机对油质要求比较一般，可以使用矿物油和半合成油，如果消费者的经济情况允许，可以使用全合成油。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更加精密，工作环境更加复杂，对油品性能要求更高，油品流动性更好，因此最好使用100%全合成发动机油。
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