本篇文章主要跟大家分享一些当时的B级基准？体验2009款一汽大众迈腾的相关题，其中也对一汽大众迈腾09的题进行了一些详细讲解，现在开始吧！
大家好，小白车基地的文哥来了。说到德国B级车，大家想到的除了帕萨特之外就是迈腾，今天我远远地请来了2009款大众迈腾，一款18TSI舒适型车型。我们来看看她现在的样子，拥有10年的驾驶经验。
中国熟悉的大众汽车设计的演变是显而易见的，从圆形到带角的圆形，再到完全直边和直角。这辆2009款迈腾就是丰满时代的产物。
相比如今的大众，当时的大众汽车的外观更接近于微风中飞翔的感觉，感受到曲线特有的优雅和柔和，这款迈腾也不例外。
现在的汽车侧面线条都非常阳刚，没有大溜背，没有夸张的镀铬，没有超薄的轮胎，有一种非常干练简洁的视觉感受。
车尾就是车尾，圆孔照明设计已经有好几年了，右侧尾灯依然有裂纹，LED转向灯不亮。更换一个普通灯泡就够了，但不知道如何更换小LED灯珠。
灯光方面，前大灯采用卤素光源搭配近光灯透镜，雾灯具有转弯时补光功能，后视镜下方也有灯光。啧啧，你高贵又优雅。
尾灯的造型和头灯一样，白天打开的时候效果看起来不错，但是晚上打开尾灯的时候，警示效果还是很明显的，看起来也很清晰并且像水一样透明。
车内布局太熟悉了，原车座椅的真皮也太旧了，前任车主又重新包装了。
头顶上有个小天窗，冬天打开天窗，阳光照进来，很暖和。需要更换密封条。原来的密封条已经不行了。
左右前排座椅均具有电动调节功能，主驾驶还配备了三组记忆。风琴式的油门踏板踩下去还是值得称赞的。
驾驶座左侧的功能部分也是仿照大众集团的俄罗斯套娃设计的，而电子手刹在当时绝对是一个新的豪华项目。有自动大灯，不过还有一个外环的灯控区域，这辈子确实很少见。
后视镜不仅可以加热，还可以电动折叠，所以如果你动手能力强的话，安装在Fabia上是个好主意。
巡航控制内置于单独的控制杆中，驾驶时不易察觉，因此使用几次后即可习惯。
中控区域现在看来还是蛮时尚的，设计非常干净清新。还有一个人造桃花心木内饰版本，确实很难欣赏。
有车身稳定控制和AUTOHOLD功能，但我的Fabia没有这些功能，所以我很嫉妒。
自动空调，面板设计简单实用。两个液晶屏小巧可爱，座椅还有加热功能，冬天也不想坐。
仪表盘很有机械感，水温、油表也是实体的。我喜欢这种运动又简单的镂空设计。
除了行车电脑之外，还有很多小功能可以调节。挂倒档时，后视镜下移、大灯关闭时间延迟等。
有钥匙启动，这种配置已经流行了一段时间了。乍一看，相当豪华，但仔细一看，却没什么用处。
方向盘左侧的按钮控制多媒体，右侧的按钮控制电脑功能。由于我主要喜欢乐器，所以我只是擦拭按钮并放置相机。
后排座椅符合当时的B级客车标准，虽然空间没有现在那么大，但日常使用没有任何题。我还重新包裹了门板手枕位置，但这个方法太朴素了。
后备箱可以用钥匙或提起大众标志来打开。当时之所以提到大众，重要的原因就是因为车上有很多这样的小创意。今天的公众显然太胖、太懒，无法从事如此小的发明和创造。
后备箱空间不小，右侧凹槽有电源接口，后排座椅还支持比例折叠。开合连接机构完全被丝绒包裹，只有两根金属管露在外，所以虽然空间有点欠缺，但视觉上却非常干净。
新迈腾后门的拐角与现款迈腾完全相同，只是在后备箱区域增加了一条新线条。这辆车的尾部有点太高了，如果低一点的话会更好看。该设计没有什么特殊之处。
由于车子还有牌照，而且也快没油了，所以我简单描述一下我在封闭公园的驾驶经历。这款18T发动机配备了双离合器，因此起步时除非深踩油门踏板，否则动力不会真正爆发。不过这样的表现对于日常驾驶来说还是方便的，不用紧张地到处跑。如果车速增加而需要超车，则需要用力踩油门。这台18T的动力绝对可以满足大部分人的需求。加速感还是很强烈的，并不是单纯踩下油门踏板就会产生的虚假加速感。
变速箱的表现到目前为止还算不错，但最终6速湿式双离合比同时期的7速干式双离合更可靠。
不愧是10年车龄的大众，很多装饰件都松动了，但驾驶感依然“高端”。与新车相比有点过分，但与同级对手相比，跳过井盖时的重击声还是很厚重，而且底盘可以隔离大部分碎石路上的卵石声。时间无法原谅，但10年后仍然可以感受到当时材料堆叠所产生的质感。
最后，请说点别的吧。这辆迈腾在南方生活了10年。由于用车观念的差异，她的爱车车况在大多数北方人眼里是很差的，主要原因是漆面有色差或者车上没有留下原车漆。
我觉得南方的用车观念确实已经成熟了，汽车是工具，是伴侣，但不就是为了生活的便利吗？汽车在路上行驶时，总会有颠簸，难免会出现油漆或金属飞溅的情况。我们的车又不是贵得离谱的限量版豪华车，那我们为什么要过分注重油漆呢？希望北方朋友也能从不同的角度看待这个题。陷入这种漩涡，高价购买正品油漆是北方市场的普遍现象，题是，这么多正品原厂油漆从何而来？
最后总结一下2009款迈腾，内饰照片相对于同年的日系车来说有点马虎，但似乎有很多小零件在使用后因前车主的不小心而损坏。从机械方面来说，它的状况非常好，没有什么值得注意的题。该组合物满足日常需求，是一个受欢迎的品牌。买迈腾用于小型商务装修、高速出差，或者是当初错过的梦想之车，现在4万-5万元就可以买到。好了，老毛腾对于这个题的唠叨就结束了。下次见。
2009款大众迈腾中型车，能源部门汽油，环保标准国IV
搭载18吨直列4缸涡轮增压发动机，功率156马力。
进气方式、涡轮增压器、燃油号95、4缸、缸体及缸盖材质铝合金
最大输出125kw，最大扭矩200nm
2009款大众Margottan18t的参数如上。
09大众迈腾值得买吗？2009款大众Margottan车型非常漂亮，值得购买。大众迈腾是大众汽车公司推出的一款在国内市场广受好评的中型轿车，该车型采用与大众帕萨特相同的生产发动机、变速箱、底盘系统，基本相同。作为与大众帕萨特没有什么区别，但在外观和内饰上比大众帕萨特更年轻，悬挂系统更强，运动感更强。
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