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保时捷的产品阵容中有许多经典车型，虽然保时捷944不是最强大或最高转速的车型，但它是第一款将敞篷车与自动变速箱相结合的保时捷车型。北京汽车博物馆展出的保时捷944生产于1982年，而1982年也是944正式上市的年份，可见博物馆展出的944仍然具有重大意义。
北京汽车博物馆的保时捷944
如果说起保时捷944的历史，那就离不开另一款保时捷车型——924。那么，我们先来看看这款924。924最初是作为大众和保时捷的联合开发项目出现的，对于大众来说，这款新产品预计会作为大众定制的高端轿跑车车型出现，而对于保时捷来说，使命则是作为入门级——级别的跑车。经过无尽迭代最终发布的924，采用了大众的前轮驱动布局和20L排量直列四缸发动机，虽然没有出色的性能，但由于价格较低而更便宜。消费者对车上安装的大众发动机的动力并不满意，但保时捷后来发布了昂贵的涡轮增压版本924Turbo，以提高性能，但与此同时，保时捷在924的基础上继续开发新车型。底盘——944。
保时捷924
主角出现。
第944章
1982年，全新量产944车型诞生，与924不同的是，944车型搭载了保时捷开发的25L直列四缸发动机，可产生165马力，能够在大约10分钟内从0加速到60英里/小时。83秒。与之前的924车型相比，内饰、刹车、悬架也进行了升级和改进。得益于507:493的前后轴重比，944提供了出色的操控性。
944车身结构
944底盘系统，前轮驱动，纵置直列四缸发动机
4缸发动机点火顺序1-3-4-2
944前面
外观上，944的整体造型与924相比并没有太大变化。延续了跳灯设计，尾灯也采用了分割矩形设计。
944跳灯设计
944后部
944轮毂形状
944身材腰线
由于灯光的关系，很难看清内饰，但可以看出这是一款手动挡车型。
1985年，944车型进行了首次改款，仪表板和门板样式发生变化，油箱容量增加。1987年的车型增加了ABS系统和安全气囊。1989年，保时捷944的动力系统从25L升级到27L，虽然发动机的最大功率没有明显变化，但扭矩却大幅增加。
944中控台
944仪表板
不必指望跑车的后座空间和舒适度。
小改款后的内部视图
944Turbo、944TurboS、944Turbo敞篷车
随着944的不断升级，保时捷于1986年发布了升级版涡轮增压车型——944Turbo。发动机最大输出功率提升至220马力，0-60英里/小时加速时间缩短至59秒。一年后，即1987年，保时捷为944Turbo配备了侧面安全气囊，使其成为世界上第一款标配驾驶员和乘客侧面安全气囊的车型。1988年推出的944TurboS车型采用了更大的增压器，将输出进一步提高至250马力，从0加速到60英里/小时仅需55秒。然而一年后，TurboS中的“S”被去掉。这意味着所有944Turbo车型都升级了TurboS更强大的动力系统。保时捷于1991年推出了基于TurboS的944TurboCabriolet敞篷版，但全仅生产了几百辆。
944涡轮后标志
944涡轮S
944涡轮敞篷车
944S
继944Turbo推出后，保时捷944S车型于1987年诞生。与944Turbo不同，944S使用改进的25L自然吸气发动机。采用单缸四气门和双顶置凸轮轴技术，944S的最大输出可达190马力，0-60英里/小时加速时间为65秒，比普通版有显着提升。944.当然，刹车、排气、轴承等部件也得到了强化，以配合动力的增加。
944S
944S2、944S2敞篷车
保时捷于1989年发布的944S2车型是944S的进化版，虽然仍然采用自然吸气发动机，但唯一的区别是944S2的排量为30L。这台发动机也是当时最大的四缸发动机。当然，211马力的最大输出也不错，0-60英里/小时加速时间为60秒，比25L排量的944S长了0.5秒。与此同时，保时捷还推出了基于944S2的敞篷车型——944S2Cabriolet。
944S2
944S2前
944S2敞篷车
944S2之后的新车型原定为“944S3”，但改进太多，以至于新车型几乎是一辆全新的汽车，保时捷将其命名为保时捷968。944车型的生产已经结束。每个车型总共生产了163,192辆，在Boxster、Cayman和997Carrera出现之前，944是保时捷最成功的车型。
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丰田的AE86实际上是卡罗拉。许多早期的汽车都采用这种照明方式。它的学名应该叫跳光。保时捷944和CorvetteC6等之前的汽车也配备了这些灯。
这种照明其实也有它的缺点夜间开启时视野盲区较小，开启时风阻系数略有增加，所以这种照明很少见。用于当今的汽车。这种灯没有标准名称，所以还是叫跳灯比较好！翻转灯和隐藏灯都有！
保时捷918这个名字从何而来？保时捷918这个名字的由来比较简单，数字“918”也代表了该车的一个重要特征。具体来说，“9”是指保时捷品牌下的所有超级跑车，“1”是指高端跑车，“8”是指混合动力超级跑车。
而且，这三个数字也体现了保时捷对这款车极高的期望和信心。例如，“9”和“1”是保时捷的两个传统数字，象征着顶尖的技术和性能，而“8”则是顶级赛车手的象征，可以体现汽车极高的驾驶性能和性能。流动性。因此，保时捷918的名字包含了多种含义和内涵。
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