电动车在人行横道上行驶与急转弯的汽车相撞,谁该负责?

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一辆在人行横道上转弯的汽车超速行驶,与一辆行驶在人行横道上的电动自行车相撞。交警出具事故报告书,认定电动自行车组因违反红绿灯,对事故负主要责任,汽车组因未能保证安全行驶,对事故负次要责任。


近日,上海市第一中级人民法院对交通事故责任纠纷案进行了结案,并综合考虑交通方式、双方过失以及人行横道处事故发生地点等因素,在二审中变更了责任认定。经认定,驾驶电动自行车穿越人行横道的无人驾驶一方对事故原因有重大影响。卸载车辆时,您承担次要责任。


一辆车和一辆非汽车在人行道上相撞。


这起事件发生在上海的一个红绿灯路口,那里的标志牌上写着汽车限速30公里/小时。


那天,叶老师骑着电动自行车沿着马路从南向北行驶,到了路口时,他观察到直行方向的红绿灯是红色的,左侧人行横道的红绿灯是绿色的。在停车线处停车,但直行,在停车线处停车,然后沿着左侧的人行横道由东向西行驶。这时,沉老师把车从东向西沿着另一条路开到路口左转,在人行横道处与叶老师相撞。


事故发生后,交警发布事故判定书,确认叶先生在南北红灯时直行停车线并左转,违反交通信号灯,但宣先生并未证实这一点。由于叶先生是安全驾驶,因此事故负有责任,沉先生对事故负有主要责任。


一审法院采纳了交警的事故判决,判决无车方承担60%的赔偿,有车方承担40%的赔偿。叶先生须赔偿沉先生9850元车辆修理费的60%,共计5910元。


但叶老师不服,向上海市第一中级法院提起上诉。


第二案改判。汽车是在人行道上超速行驶的主要原因。


在上海一中院的第二次审查中,交警将事故后评估留给相关部门,确认沉先生在路口左转时的车速在40至44公里之间。这一点在交警出具的事故判定证明中并未得到证实,也未证实孙先生在通过人行横道时超速行驶以及事故的着落点在人行横道处。


法院二审判决认定,本案争议焦点为叶老师、孙老师在事故中的过失程度以及如何确定其民事责任。


是的关于您的错误,根据道路交通安全相关法律法规,电动自行车只能在非机动车道上行驶,如果前方有红灯,必须在停车线内停车并下车。车辆在穿越人行横道时.人行横道。是的,您多次越过停止线并在红灯时穿越,这是有罪的。


对于沉先生的过错,根据道路交通安全法律法规,汽车在道路上行驶时不得超过限速标志上标注的最高速度,通过人行横道时必须减速。最高行驶速度不得超过30公里/小时。孙先生在通过人行横道时,不但没有减速,反而超速行驶,这是严重错误。


随后,上海市第一中级人民法院改判,判决叶先生承担事故责任的30%,并赔偿沉先生共计2955元,即汽车修理费9850元的30%。


骑电动车被车撞了怎么办?1:如果您在骑电动自行车时被车撞,首先要保护好自己,要求汽车司机证明交通事故责任,并及时联系警方处理交通事故,保障您的权益。


2:发生交通事故时,保护自身安全是首要任务。如果你在骑电动滑板车时发生车祸或者被车撞到,一定要尽可能避免危险,找到安全的地方停车。同时,在处理交通事故时,必须要求车辆驾驶员证明交通事故责任,并尽快联系警方和保险公司,妥善处理交通事故,保障您的安全。自己的权益。


3:另外,在处理这些交通事故时,还必须注意以下事项


1、交警介入可以调解双方矛盾,明确事故责任。


2.如果需要治疗,应尽量拍摄现场照片,并保留医院的诊断证明和其他证据,以便日后向保险公司提出索赔。


3、理赔时,必须积极配合相关保险公司的调查评估,提供真实、准确的事故情况和证据,配合保险公司计算责任和赔偿金额。


总之,在处理交通事故时,一定要尽可能保护自身安全,获取必要的证据和信息,及时联系相关部门和保险公司,妥善处理交通事故,保护好自己的身体。权利和利益。


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