对于宝马的操控性最好，但价格昂贵，所以我认为ATSL没有题。以及一些关于宝马atsl飙车的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！
我喜欢汽车。对我来说，汽车不仅仅是一种交通工具。然而有限的资金不允许你刻意去寻找一台纯粹驱动的机器。在买ATSL之前，大众GLI、GTI、马自达阿特兹和SPIRUSSI.宝马3系、宝马M235i、斯巴鲁力狮、锐志、宝马1系等比较实用的跑车都在30W左右。总的来说，大众性能车是最令人兴奋的，但也是最令人失望和失望的。斯巴鲁力狮开起来很轻松，四驱让人放心，但动力分配却很恶心，只有60%分配给前轮，40%分配给后轮，极端情况下动力倾斜50/50朝前轮行驶没有上一代手动那么有趣。马自达的变速箱是最锐利的，感觉几乎无敌，但能见度较差。思博睿SI配置最高，方向盘最重，在S模式下长时间模拟海浪很容易疲劳！宝马操控性最好但价格昂贵，而低价的316和新款后轮驱动118价格高但数据低。所以想一想，看看ATSL，就没有题了。
该车的前轮比较靠前，前轮到前门的距离也比较长，所以整体的视觉体验比较好。
垂直尾灯很独特。
后轮距比较宽，车身线条非常扎实，停车位肌肉感十足！
我买的是242W的，和新款科迈罗技术一样，就像斯柯达明锐和大众朗逸一样。而且280P的马力数据，270马力的车轮，考虑到续航的8速自动变速箱，顶级的4活塞前刹车，还有BOSE扬声器，已经很划算了！
头灯
有力的大脚
内饰皮革不仅是真皮材质，而且做工也非常出色。
天窗
该车的舒适度可与普通跑车相媲美，建议座椅配备薄而软的坐垫。
我以前的车是2011款经典福克斯掀背车，比小福的后座好看多了！虽然没有A4L320LI等那么长，但是足够实用，但是后驱和四驱轿跑的共同题就是中心凸起无法容纳人！
后备箱也足够实用，所以如果大后备箱是一种负担，不如先买一辆皮卡，然后用同样的买一辆EncoreSera。我需要控制，我需要控制，我需要空间
中央控制单元设计精良。
值得一提的是转向。国产版的似乎更重，香气更好。它的操控性比我朋友的速腾GLI、螺旋SI和削弱的新力狮要好。不过在操控性方面，目前的宝马和马自达的操控性还是较弱，但整体表现还是有一定差距的。然而，当人们激进地驾驶时，很难找到真正的差距，充其量也只是内心情感上的差距。
对于一辆跑车来说，油耗是比较理想的。主要有以下三个方面1.在城市中，比宝马3系、马自达阿特兹、SPIRUSSI、斯巴鲁力狮、雷克萨斯LS、英菲尼迪Q50等油耗高。算上地板油等超车油耗，大概在11到14升左右。2.郊区路段燃油效率与25Atez、24SpirusSI、Legacy相同，不包括剧烈驾驶时约为83至92。3、高速公路路段动力强劲，油耗低于6升，优于除剧烈驾驶外的所有路段。9-11升，适合激进驾驶
车窗升降按钮
输出分为两个方面1、舒适模式下动力和运动模式没有明显区别，但动力比很多20T更加线性，有非常自吸的车感！不过，不会有缓慢的力量输出，仍然会有一定的爆发。2、运动模式下，动力感比舒适模式下稍强，主要体现在速度感上，当油滴到地板上时，感觉像肌肉车一样犹豫了一下，然后立即向前冲去。强烈的推力感！
为什么ASL引擎如此强大？它很坚固，因为它采用单涡轮双涡旋结构。
新款ATS-L的28T车型依然搭载20T高输出发动机。这款由通用汽车（GM）开发的LTG发动机采用单涡轮双涡流结构，与老型号相比具有非常好的输出性能。此外，该发动机的最大输出功率为205kW，最大扭矩为400Nm，尤其是扭矩性能是市场上同排量发动机中最高的。与竞争对手BMW328i中安装的N20B20相比，它甚至更好。
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