都想知道【独家】极氪赴美上市寻求与蔚来相似估值投资者和分析师谨慎乐观和一些美股上市汽车公司的朋友们，本文都有详细的介绍【独家】极氪赴美上市寻求与蔚来相似估值投资者和分析师谨慎乐观的由来，希望都有帮助到大家。
中国迅速崛起的新造车企业正面临着最激烈的市场竞争，为寻求快速进入资本市场创造了更大的动力，最近的一个公司是成立仅两年的极氪科技。
如果IPO成功，GCrypton将成为从成立到上市最快的初创汽车公司。目前，证监会已经确认了极氪在美国境外的上市信息，极氪也于三周前开始路演，测试投资者的反应。
如果一切顺利，此次IPO将筹集超过10亿美元资金，将成为自2021年中滴滴出行筹集44亿美元资金以来中国公司在美国最大规模的IPO。
多位投资者向界面新闻表示，极氪科技上市很有可能成功。即使在资本最活跃的时候，蔚来这家生产新车的公司也用了最短的四年时间。
一位接近极氪路演投资者的负责人告诉界面新闻，极氪目前尚未与境内及香港投资机构洽谈，仍以海外投资者为主。从9月初开始，Zikrypton开始与新加坡和欧洲的一些投资机构举行水质检测会议。
根据初步谈判，Zikrypton希望获得180亿美元的估值，相当于蔚来目前美国股市估值18274亿美元。
多位行业投资者向界面新闻表示，估值高于预期。作为参考，从大众集团入股的小风汽车，近期股价飙升后市值达到158亿美元。今年2月，极氪科技Pre-A轮融资投后估值为130亿美元。
考虑到仍处于沟通意向的早期阶段，GCrypton的投资者价格似乎还有向下调整的空间。
近年来，越来越多的中国传统汽车制造商以配备最新技术的独立团队创建新的电动品牌并推出新产品，以占领全纯电动汽车市场并追求长期资本的成功。市场。
吉氪是吉利汽车旗下的纯电动汽车品牌，也是目前传统车企最接近IPO的新品牌之一，据悉广汽旗下子品牌艾安也可能在年内推出。
Zickrypton极有可能成为继小鹏汽车之后又一家进军美国股市的中国汽车企业。小鹏汽车在纽交所成功上市已经三年了，也是目前最后一家登陆美国股市的中国新造车企业。
必须承认，季氪想要获得与‘韦小黎’同等的市场评级，难度是其两倍。美国股市上市环境与资本市场活跃期完全不同，投资者对汽车行业电动化的热情正在逐渐降温。
中国企业赴美上市的热潮始于20世纪90年代，具有互联网基因的中国电动汽车创业公司微小利也顺势而为，逐渐成长为具有代表性的中国创业公司。纳斯达克能源汽车公司敲钟。
中美之间这种紧密的资本伙伴关系在2020年底发生了变化。由于监管审查加强、通胀极端、利率上升，近两年在美股上市的中概股数量和融资金额大幅下降。
虽然美国上市期的关闭在一定程度上了一些初创电动汽车品牌的融资，但这并没有阻止中国汽车行业新旧订单过渡的完成。目前，中国销售的汽车三分之一是新能源汽车，其中除了特斯拉以外最畅销的车型都是中国品牌。
新能源汽车市场不再是新造车企业的主体，中国传统汽车企业正以创业心态、紧迫感和类似技术的人才结构培育新的电动汽车品牌并参与竞争。公司。
这些新能源子品牌也希望能够赢得投资者的青睐。这既保证了充足的资金应对后续市场竞争，又减轻了母公司因向新能源转型而承担的成本负担。
继2021年电动汽车初创公司融资热度达到顶峰后，美联储在2022年持续加息以对抗通胀，借贷成本飙升，华尔街的新股发行、债券融资和企业并购均放缓。几乎干燥的地方。
虽然不断上涨的财务成本正在打击其他领域的投机性公司，但资本密集型的电动汽车初创公司受到的打击更为严重。
创办一家新的汽车制造公司需要很高的初始投资，并且需要多年的持续投资才能实现盈利。在热盛行的时代，投资者愿意为未来潜在的高回报支付溢价，但那些日子已经一去不复返了。
投行家、律师和投资者认为，尽管今年美股IPO市场出现复苏迹象，市场也逐渐回升，但美股IPO市场不太可能恢复到2020年和2021年的水平。初创企业需要重新调整新的投资者心态，重视初创企业的盈利潜力，而不是快速增长的能力。
科尔尼咨询总监桂凌峰向界面新闻表示，美国资本市场对极氪等中概股、仅提供纯电动汽车的汽车制造商等新兴项目仍持怀疑态度。
“极氪的欧洲布局并不容易，推广也比较紧迫，尤其是在德语区，关键是要尽快提高在海外投资者面前的存在感。从这个角度来说，他们本身也熟悉业务海外投资者的模式、产品和前景“相对保守”。
从估值模型来看，GKrypton仍然被投资者视为一家科技公司，而不是传统汽车制造商。一位不愿透露姓名的业内人士在接受界面新闻采访时指出，目前Crypton在行业内的市销率是2到3倍市销率。
“根据公开市场信息，市销率为2至3倍，这意味着姬氪实际上排名‘第一’，估值前景较为乐观。”“股价与销售价格的比率也从之前高点的20倍下降，稳定在2至4倍之间。
相比之下，美国上市汽车公司的平均市销率为0.81。传统汽车制造商丰田、本田、斯特兰蒂斯和极氪汽车的母公司吉利汽车的市销率均不足1倍。
市销率通常用来衡量尚未盈利的高增长初创企业的价值，并表明投资者愿意为公司的每一美元利润支付多少费用。
对于氪金等尚未扭亏为盈的新造车厂商来说，投资者的市场估值很大程度上取决于未来边际效益较高的软件费用，而不是汽车销售收入。技术成果和富有想象力的自动驾驶市场预期。
Zikrypton的独特之处还在于，它是从传统汽车公司分拆出来并寻求独立上市的中国电动汽车品牌。虽然资本市场更青睐完全独立、没有包袱的新品牌，但在吉利汽车的支持下，吉氪将与其他吉利品牌一起摊销研发投入和资本支出。这是一个非常有利的优势，可以让姬氪给出的财报数据变得乐观。
值得注意的是，吉利集团是全子品牌数量最多的汽车公司。
“投资者会理性地关注极氪的研发和供应采购成本能否发挥吉利汽车的规模优势，而这最终会反映在其财报的毛利率数据中。”
桂凌峰告诉界面新闻，SEA的庞大架构能独占到什么程度，以及战略投资者宁德时代对极氪的支持程度，都会影响极氪的最终价值。
如果ZCrypton决定推迟上市1-2年，则更有可能获得更大的融资金额和价值。上述业内人士认为，如果美联储在未来一两年再次开始降息，二级市场将会更加兴奋。从市场基本面来看，美国股市波动性有所下降，通胀有所缓解，投资者又开始进行投机性押注。
G氪希望结合自身财务状况和未来发展，尽快抓住市场恢复期，随市场反弹。今年上半年，紫氪净亏损达到809亿元，继去年同期亏损759亿元后继续扩大。从拓展线下渠道到改善座舱、智能驾驶方面的短板，GCrypton仍需要持续投入。
越来越多的人（包括吉利集团内部）要求极酷对自己的财务负责并独立。由于新能源转型初期和高端智能相关投资面临盈利压力，全信用评级机构标准普尔（S&P）和穆迪将吉利控股公司和吉利汽车业务的信用前景从稳定调整为负面。电动汽车启动。
尽管资本市场保持沉默，但许多初创公司被迫做出两年前难以想象的事情。这意味着以盈利能力作为关键基准，不断降低成本并提高效率。一些没有及时获得外部资金的初创公司随着时间的推移现金储备会减少，最终破产或被收购。
与争夺客户相比，汽车制造更多的是争夺资本，尤其是在初创阶段。与其他传统汽车公司的子品牌相比，紫氪是为数不多的已经具备成熟上市条件的公司之一。
G氪很早就实现了规模，去年单款年销量就达到了7万台，这足以向资本市场讲述接下来的故事。2020年Lioto上市时，年交付量为326万台。
另一个容易被忽视的因素是，其母公司吉利汽车可能是中国最擅长资本管理的公司，其多年与外资机构打交道的经验为吉氪今天在美股上市奠定了基础。JiKr曾考虑将香港作为首次上市地点，但最终选择了纽约，体现了其在全最大资本市场实现更高估值的信心和雄心。
2010年，吉利汽车成功从福特汽车公司手中收购沃尔沃，成为汽车史上的经典并购案例，开创了世界吉利汽车。此后，吉利控股集团董事长李书福的投资组合包括部分跑车品牌阿斯顿马丁以及控股Polestar、LotusTechnology等电动汽车初创品牌。
在极氪成功上市之前，李书福近两年已经上市多家子公司。2021年，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市，Polestar、亿嘉创在纳斯达克上市。有传言称，RotorTechnology今年也将通过SPAC在美国股市上市。
参与上述上市行动的投资机构极有可能出现在Crypton投资者名单上。由于母公司与全投资机构联系密切，极氪科技不需要介绍其消息来源，至少在与海外投资者谈判时是这样。
相关人士告诉界面新闻，吉利汽车不会做出任何不确定的上市计划。排除2021年蚂蚁上市的影响，随着吉利退出科创委，其他上市目标均顺利实现。
投资者对G氪的关注是如何在保证独立性的同时实现2025年65万台的销售目标。在投资、共享、半导体、电池等稀有零部件供应等方面，紫氪与吉利旗下其他高端电动汽车品牌难免会出现利益冲突。
极氪、沃尔沃、Polestar、路特斯科技、吉利和百度联合推出的极悦，都在争夺同一个客户，他们开发的部分车型基于共同的SEA庞大架构，有的车型甚至是并行生产的。线。
《华尔街日报》援引投资者分析称，将吉利汽车旗下子公司而非控股公司本身上市可能会使品牌竞争的治理题变得更加困难。任何有关李书福偏袒某家子公司的暗示都会对少数人构成威胁。向股东说这一点非常重要。
开心汽车品牌介绍？好信汽车的前身人人车成立于2015年，2018年通过借壳在美股上市。2020年，与经营进口车业务的海淘车公司合并。其中，开心汽车重点关注奥迪和宝马。奔驰、路虎和保时捷等豪华品牌，其收入主要来自二手车销售以及与第三方汽车金融等增值服务商的渠道合作赚取的佣金。
不过，最近二手车生意并不好过。二级电商纷纷破产，有信、瓜吉等老牌一级品牌也被曝出负面消息。归根结底，赚营销不可能成为长期发展战略，题是二手车电商该何去何从。二手车电商开心汽车也“不高兴”。其经营业绩多年来一直不佳，甚至出现亏损。它并不那么出名，所以这是很自然的。单独经营汽车销售业务是非常困难的，所以2021年，一直处于被动的开心汽车引起了舆论关注，宣布进军汽车制造行业。
吉利汽车会上市吗？吉利汽车上市。
2005年5月，吉利汽车在香港成功上市，股代码0175HK。浙江吉利控股集团总部位于杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中，吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地设有整车及动力总成制造基地。整车产品有帝豪EC7、博瑞、博越、帝豪GS、远景系列、金刚系列以及10L-35L全系列动力总成产品。
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