对于网络上很多关于大定位品牌传播，遗憾保时捷Taycan进入超级碗传播模式和超级碗 保时捷的相关题，大家的讨论关注度都是很高的，就让小编为你整理一下知识点吧。
保时捷历史上首次出现在超级碗广告中。
保时捷计划在超级碗期间推出其首款新型电动汽车Taycan，以吸引今年最多的电视观众。
保时捷品牌表示“超级碗的规模和活力为品牌传播创造了完美的场所，以更令人兴奋的方式接触新观众，并与超级碗本身的表演和比赛主题充分结合。”声明如何描述此通信。不过，具体创意细节尚未公布。
保时捷是大众汽车的一部分，大众汽车长期投放超级碗广告，近年来一直在推广奥迪品牌。作为旗舰品牌的大众汽车自2014年以来就再也没有晋级过超级碗。奥迪和大众尚未确认参加2020年的比赛。
超级碗拥有大量观众，通常受到丰田和现代等主流汽车品牌以及梅赛德斯和雷克萨斯等大型豪华品牌的青睐。标价高昂的保时捷自然瞄准的是富裕买家。从表面上看，保时捷品牌似乎不太适合超级碗的传播。
但这一次，一个昂贵的跑车品牌试图在超级碗上制造轰动并不是史无前例的。例如，本田的讴歌在2012年和2016年为其售价超过15万美元的NSX超级跑车投放了广告。据《AutomotiveNews》报道，保时捷Taycan纯电动跑车将于12月发布，Turbo版售价为154,860美元，TurboS版售价为188,960美元。另一款售价低于10万美元的入门级车型预计将于明年下半年发布。
保时捷还计划在明年第二季度销售Taycan4S，起价为105,150美元。
Taca是大众汽车集团发起电动汽车攻势战略的一部分，这家总部位于德国的公司与其他汽车品牌合作，在全汽油动力汽车法规收紧的情况下向电动汽车投资更多资源。没有看到。
奥迪上赛季通过ClassBowl广告向世人展示了其电动汽车未来的发展计划。
保时捷是继现代和起亚汽车之后第三个确认超级碗广告的汽车品牌。
太糟糕了，保时捷Taycan。
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