对于一些造型夸张吸睛，订单还爆满！试驾全新宝马4系的相关话题，以及宝马全新4系讲解视频的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。
看来，宝马这两年发布的新车将成为舆论的中心。
宝马第二代4系图片|配置|查询从谍照到上市前夕以及实车上市，围绕第二代的讨论不断。宝马4系注重外观设计太夸张！
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事实上，比起外观设计，更注重驾驶性能，那么还会有其他惊喜吗？更重要的是，相关消费者是否能够购买？带着这些题，教授试驾了全新2代4系，惊喜颇多。
第二代宝马4系发布时，仍然感觉车头部分过于夸张，但新款星屏进气格栅采用了垂直设计，轮廓延伸至下翼子板。外观的运动设计轮廓，整个车头给人的印象非常深刻，冲击力会震撼你的眼、大脑和对汽车设计的天生理解。
不过，通过教授这两天的试驾体验，我感觉车头部分越来越吸引人了。这一设计的成功被进一步证明，尤其是在获得了极高的回报率和利息之后。
新4系的设计是否夸张？——夸张，引人注目。
不过，如果你足够了解宝马的产品发展历史，你就会发现宝马过去的设计是如此引人注目，从班戈写的7系代号E66到5系代号E60和第3代。E90系列等。等等，如今的3系、7系的设计风格已经足够受到关注了。
当然，新4系的设计中还隐藏着很多重要的意义。
垂直进气格栅继承了宝马历史上的两款车型——BMW30CSi和BMW328，这两款车型为宝马赢得了许多胜利。4系设计采用了与前两款车型相同的垂直进气格栅设计。家庭也肩负着传承基因和荣耀的重要任务。
其次，4系的设计预示着宝马未来设计的重要变化，它是宝马家族中首款量产概念车iNEXT设计风格的车型。BMWiNEXT实车将于年底发布，敬请期待。
最后，新4系完成了另一项更重要的任务为4系创造独立的身份和认可度。
上一代4系列的车主可能会面临将其误认为是3系列的困境，但我认为，如果您花那么多购买进口车型，您应该期待一些更独特的东西。身份。
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上一代宝马4系就是3系，是从F代诞生的，3系和4系的关系和身份并不是完全分开的，我们都认为4系是3系的轿跑车版。该系列与轿跑车相关，就像C级和C级车一样。
因此，上一代4门版4系的定位，就包含着这样一个难以解释的内容。4系是一款4门轿车，也是一款2门轿跑车。
但现在，每当我看到新4系，它和宝马3系就划清了界限，第一个想到的就是‘这就是新4系！
它配备了激光大灯，并且大灯的尺寸更大，轮廓更细，所以如果你走到后半部分观察，溜背的线条和后窗的轮廓与新车型相似。它与宝马家族的旗舰8系非常相似。看到4系第一个想到的就是小8系！
另外，看新4系，你能感受到一种强大的气场，不仅仅是因为它的外观和设计，还因为它的尺寸，新4系的车身长度比新3系更长，标准车轴更长，轴距也比两门8系更长。
此外，新4系拥有BMW系列中最长的车门，无框车门确实令人惊叹。
新4系的内饰我认为没有必要详细解释。参考3系列就可以了。值得一提的是，宝马新一代智能数字钥匙可以通过iPhone和AppleWatch替代传统钥匙。
车辆最多可以与5个ID共享权限。这意味着您可以绑定5个驱动程序并拥有更多控制权。只要您将手机与车辆绑定，您的手机就可以钥匙点火/关闭汽车的能力，以及远程打开和关闭车窗、吹口哨和启动汽车的能力都不是题。
另一个令人惊讶的就是自动驾驶辅助系统，这显示了拥有100年历史的汽车公司对于驾驶辅助的更成熟的考虑。只需按下方向盘左侧的驾驶辅助按钮，车辆即可自动开启车速自适应、车道居中、自动制动等全套系统。切换到纯自适应巡航模式可以让驾驶员控制方向。
车道居中能力的细节凸显了成熟车企的做法，当驾驶员开启车道保持后想要接合方向盘时，方向盘上的力反馈恰到好处——不会太重或太轻。正好。如果您在尝试使用特斯拉的自动驾驶汽车后尝试使用方向盘，您会感觉自己握住了方向盘，因为它非常重并且需要很大的力才能拉回。然而，NIO非常轻，可以轻松回滚。
另外，驾驶辅助检测装置足够准确，而且主动转向系统也应用到了新4系上，所以你只需在打开驾驶辅助系统后打开转向灯，新4系就会自动转向。系列将帮助您改变。如果检测到行驶路径为实线或旁边有车辆，车辆将不会变道。
新4系目前搭载一台发动机，分为425i和430i两种动力调校车型，前者最大马力184马力，后者最大马力258马力，两者完美契合。与发动机。ZF8AT变速箱此次测试的车型为高输出版本430i。
另外，本次测试的车型标配全套选装件，包括MSports后桥差速锁、MSports悬架、BlueM高性能4活塞卡钳、以及前MSports座椅，所以本文的体验仅适用于以下型号。具有上述配置的型号。
在日常道路上驾驶新4系时，BMW独特的操控性能和运动感是无与伦比的。坚实而坚韧的车身反馈让您在转弯、越过沟渠、颠簸和减速带时充满信心。
一方面，这是因为它是德国宝马最原始的调校，另一方面，则是因为车身调校与3系完全不同。新款4系降低了57mm，重心降低了21mm，后轴距增加了23mm。前轮负外倾角也加大，转向和刹车也重新调整。前后应用了各种加强件，车身刚性与新3系尺寸不太一样。
即使在赛道上，新款4系列也是一款非常有趣且令人兴奋的玩具。您可以轻松地进行甩尾和漂移动作。由于车身刚性足够好，漂移车身的动力性给了驾驶员更大的信心。在高性能刹车的加持下，可以说入弯时制动性能提升，过弯时的姿态也变得更加从容。
配备后桥差速锁，可以大胆地将油涂抹到出口拐角处，258马力与完美的换档响应的结合确保整体操作不会出现延迟。我玩这首歌很开心，这对我来说真的是一个惊喜。
第二代全新4系可以说完成了一次壮观的蜕变，如今的4系是一款气势磅礴的汽车。骑行赛道终于给了我一些实用性。空间的实用性确实不错。
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另一件事是设计和身份。随着时间的推移，新4系将在BMW家族中占据更加独立的地位，我们相信4系将在市场上取得成功。是新4系，预定明年下单，甚至还涨价了几万台，看看新4系好不好。如果你喜欢它，你应该买它。或者，如果您正在等待新款4系敞篷车的出现，您可能会成为它的第一位车主。
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