不少人都关注了‘另类’改装品牌，外观独特的奔驰，KOENIGSL500！和以及奔驰轮毂电镀翻新厂家相关的话题，大家都不是很了解，那接下来听小编的讲解吧！
著名的KOENIGSPECIALSGmbH是赛车手WillyKnig于1977年在德国慕尼黑创立的改装厂。
该工作室的创始人WillyKnig是一位出生于1938年的德国车手，自20世纪60年代以来一直参加各种比赛，包括青少年方程式和爬坡比赛。250GT赢得了1962年德国爬坡锦标赛冠军，并收到了法拉利老板恩佐(Enzo)亲自前往马拉内罗的邀请。
WillyKnig在其短暂的八年驾驶生涯中驾驶过许多赛车，包括LolaT70、法拉利275GTB/C、福特GT40和宝沃IsabellaTS。他爱上的正是这份赛车生涯。赛车来自欧洲的各种高性能跑车和赛车。
从赛车界退役后，WillyKnig专注于赛车改装业务，自然专注于法拉利发布的高性能跑车，后来，他的改装目标是兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马等品牌和捷豹。
在创始人对赛车的热爱推动下，KOENIG的改装项目以综合性能的全面提升为卖点，不仅对赛车宽体套装，还对发动机、悬架等部件进行了极具针对性的研发升级。随附的。
自品牌成立以来，KOENIG陆续发布了多款备受瞩目的作品，其中512BBKOENIG-SPECIALS是法拉利512BB的改装版本，于1985年首次亮相。-车身套件更酷，KOENIG挤出49LF110AFlat-12发动机，产生800马力，将最高时速提升至350公里/小时，对于追求极致的顾客来说，这款超级跑车的输出高达最大马力可达1000马力，马力强劲，最高时速可达370公里/小时，是让KOENIG一炮而红的经典之作。
此外，法拉利从未发布过512BB的敞篷版，但KOENIG仍然生产了最初的敞篷版。然而，需要对车身进行大量加固，以弥补切口造成的刚性损失，因此车顶成为512BBKOENIGSPECIALS的敞篷版。当它变得更重时，性能自然会下降。
此后，KOENIG的工作逐渐覆盖兰博基尼、保时捷等其他品牌的车型，性能也不断升级，比如将DiabloVT改造成兰博基尼认可的Diablo概念车。
但法拉利一直是KOENIG的最爱。1999年推出的KOENIGFerrariF50一下子从基于F1技术的47LTipo130BV12发动机中汲取了850马力，从0-0跃升至当时市场第一的位置。它是路上最快的跑车之一，000公里加速只需3秒。
KOENIG注意到了勒芒原型赛车，并以著名的保时捷962C为基础打造了街道版本，将这款的C组赛车带到了街道上，使其成为历史上第一辆合法汽车。汽车。
除了超级跑车之外，KOENIG还发布了多款基于捷豹XJS、宝马8系、奔驰C126、奔驰R129等豪华品牌高性能轿跑的作品。
本期主角是KOENIG基于奔驰R129一代SL级跑车打造的SL500KOENIGSPECIALS。
此次推出的KOENIGSL500是来自TARMAC-Works的产品，是该品牌的低成本纸箱产品，售价不到100韩元。
该模型被包装在一个盒子中，并且该模型通过泡罩支架放置在盒子中。盒子底部印有奔驰和AMG的认证信息，盒子上还附有车型手绘图。中国经销商的标签也是如此。
对于这个价位和TW盒子比例的车型来说，对几何精度的要求不能太高。几何精度无法审查，因为基本上不可能找到实车的照片。当然，TW也算大了。是合金牌子，基本几何比例还是有保证的。模型上的黑色漆面状况一般，没有太明显的缝隙。KOENIG的空气动力改装很夸张，所有这些空气动力改装都融入到了车身中。通风口也有浮雕，质感一般，车型的门把手也有浮雕和雕刻，外后视镜也是单独的，但采用胶印。
车型的悬架不是很低，但轮胎的尺寸符合视觉比例，电镀BBS轮毂的质感确实不好，制动系统也被忽略了。车顶由硬橡胶制成，粘在车身上。
该车型的大灯为透明件，镜片有纹理，但内部结构朴素，中央格栅不是镂空的，是浮雕的，中央的KS标志是移印的，前保险杠通风口都是浮雕的。
这款车型的尾灯也是独立的部件，所以内部结构相当工整，车尾的logo全部是移印的，排气管是独立的电镀件，管口也工整。挖得很深，已经变黑了。
多角度看，再看这个价格。
内饰基本是白色，基本没有什么细节可言，前挡风玻璃上有KOENIGSPECIALS拉菲草，雨刷也有浮雕，车型的黑色烤漆质感一般。
底盘基本是一块平板，排气管端部是独立部件，轮胎也是光头的。
TW生产的这款KOENIGSL500车型整体做工其实很一般，很多人因为知名改装品牌KOENIGSPECIALS而购买。
改装时可以考虑两个方面，其中之一是改装您的迈巴赫以执行某些套件。提升部分电镀价格。
一方面，通过将正面的镀铬格栅改为哑光黑色，可以变身为俗称黑武士的运动版。然后将一些粘在一起，将灯光变为黑色。
如何拆卸2009款奔驰水杯架？更换奔驰水杯架电镀框，必须先拆下中央扶手盒。
扶手箱后面的空调出风口向上拉即可拆下。空调下盖有四颗T20螺丝。中央扶手盒内有两颗T30螺丝。扶手盒正面还有两颗T30螺丝。中央扶手箱只有在最终完全拆除后才能拆除。卸下两颗t20螺钉。奔驰水杯架电镀柜可拆卸。
然后将水杯架的电镀框更换为新的，重新安装两颗T20螺丝，按照原来的步骤操作。
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