这本文主要跟大家讲一些关于全新宝马5系已经发布。突破性的全电动版本现已推出。和宝马前脸历年变化图片的题，希望大家一定都喜欢。
宝马第八代5系将以“标准轴版”的形式在海外发布，计划于今年10月上市。此次发布有燃油版和i5纯电动版两个版本。两款车型的尺寸基本相同，但i5的格栅材质和开合方式有所不同。另外，i5的轴距比上一代加长了20mm，长、宽、高也有所增加。
燃油版分为530i和540ixDrive，前者搭载20T涡轮增压发动机，后者搭载双增压30T6缸发动机，均搭载48V轻度混合动力系统。分别为589万美元和659万美元。i5纯电动车型分为Drive40和M60xDrive，M60xDrive采用双电机设计，总功率590马力，并配备843度锂电池和205Kw快充。行驶里程约为475公里，四驱行驶里程约为412公里，起售价分别为678万美元和851万美元。
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BMW5系内饰的进化史是怎样的？第一代BMW5系1972年-1984年，经典霍夫迈斯特弯道诞生
1970年，宝马委托意大利设计公司Bertone设计制造了一款新车，以与设计师MarcelloGandini设计的梅赛德斯-奔驰W114竞争，从而产生了概念车2200TiGarmisch（2200Tigarmisch）出生。出生了。
第一代5系在1972年法兰克福车展上正式亮相，并被命名为“5系”，最后的数字“5”表示车系，最后两位数字表示“排量”。正是BMW5系的出现，开启了BMW新的设计时代。
宝马第二代5系1981~1988年，内饰更加豪华/M5诞生
得益于第一代BMW5系打下的坚实基础，宝马在新车型的开发上变得更加自信。1981年8月，宝马推出了第二代宝马5系轿车，从外观上看，第二代宝马5系并没有太多的真实性，与第一代几乎没有什么区别。“这是一辆小车，”他解释道。
整个内饰不难看出，第二代车型的内饰设计已经具备了宝马独特的风格，应用了手感更好的四辐方向盘。仪表盘开始呈现出经典宝马仪表盘的影子。
为了更好地服务消费者，宝马提供了丰富的配置，包括电动车窗、中央门锁、电动天窗、定速档、真皮内饰、真皮座椅、电动座椅调节、ABS防抱死制动系统等。此外，车辆还可配备加热座椅和立体声等功能。
BMW5系第三代1988-1996年，经典而创新的BMW5系仍然具有吸引力。
20世纪80年代末，全汽车设计进入新时代。在其他品牌不断创新的同时，宝马的设计却显得有些欠缺，创新和巩固品牌形象只有两条路，而宝马选择了后者。
如果说第三代宝马5系的前脸造型是经典的传承，那么车尾造型则是时代创新的产物。配置方面，较上一代车型有了较大提升，配备了双区自动空调、车载冰箱、车载电话、助力转向等豪华车应有的标准。值得注意的是，第三代宝马5系还配备了安全气囊。
悬架方面，第三代5系采用前麦弗逊后半拖曳臂式独立悬架，并优化底盘结构和调校，在同代车型中拥有极高的驾驶感，并得到进一步升级。宝马下半年注重驾驶乐趣，取得了初步成果。在车型方面，宝马第三代也非常丰富，推出了拥有518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等众多发动机的车型，并且还提供了5MT、6MT以及4AT和5AT变速箱。根据不同的型号进行消耗。
第四代宝马5系1995-2004年，新设计语言“天使之眼”诞生
在第三代BMW5系取得骄人成绩的同时，BMW5系开启了汽车系列的新篇章。开启新篇章的原因是宝马新任设计总监克里斯班戈(ChrisBangor)的上任，这位备受争议的设计师为宝马5系带来了突破性的改变。当时豪华车市场的竞争日益激烈，日系豪华品牌也在迅速崛起，因此上一代宝马的设计语言已经跟不上时代的变化。顺应时代潮流，第四代宝马5系也必须进行大刀阔斧的改革。
尽管整体设计并不起眼，但还是被消费者所接受，最终宝马5系对于宝马品牌来说已经是一种潮流了。没有必要用夸张的外观来吸引消费者。从这一代开始，已经看不到之前宝马5系系列的影子，但这种稳重、大气的外观设计更能满足亚洲消费者的认知。
基于第四代宝马5系的M5几乎被淘汰。当时，宝马无意发布下一代M5。这是因为它具有540i的性能，而且性能非常强悍。本来就没必要推出M5，但后来发布的捷豹XJL和奔驰E55AMG显然缺乏宝马540i的动力，最终捷豹宝马于1998年推出了基于第四代5系的BMWM5，给了对手强有力的打击。
第五代宝马5系2003年至2010年，第一款国产宝马5系轰动国内市场。
2003年，代号E60的第五代宝马5系正式上市。第5代5系的设计存在争议。
配置方面，第五代宝马5系的配置越来越丰富，除了现有的配置外，还增加了无钥匙启动/启动、自适应大灯、自适应巡航系统、主动转向、夜视、车道偏离等系统已添加。这辆车在当时的技术含量很高。此外，改款后的第五代5系中还出现了电子挡杆，为5系车主提供更多的驾驶乐趣。
动力方面，第五代宝马5系搭载了全新的动力系统以及更多的产品，同时从这一代开始，车型代号由现有的命名方式改为我们熟悉的命名方式和。发动机排量.其中，最低车型520i搭载20L直列4缸发动机，523i、525i、525xi、530i、530xi均搭载30缸直列6缸发动机气缸发动机。545i搭载44升V8发动机，最大输出功率245kW，峰值扭矩450Nm，宝马根据车型提供6MT和6AT变速箱。
还没等人们忘记第五代宝马5系的到来，宝马就在2005年法兰克福车展上推出了搭载非常“火爆”的V10发动机的新一代宝马M5。
第六代宝马5系2009-2016年，全新设计广受好评，经典再次延续。
6代车型不再由ChrisBangor设计，而是由荷兰设计师AdrianvanHoeydonck设计，风格更加平和保守。
第六代宝马5系大部分采用铝制材料，包括车门、前翼子板、发动机盖、悬架等，以控制车身重量。
第六代5系拥有动能回收、盲点摄像头、停车辅助、碰撞预警、变道预警等丰富的主动安全配置，在同级车中极具竞争力。
2010年，华晨宝马正式推出第六代宝马5系，继上一代长轴版的成功之后，这一代又发布了轴距比海外车型加长140mm的长轴版。第六代宝马5系在国内上市以来，先后发布了523Li豪华型、528Li豪华型、535Li豪华型、535Li行政型，售价从4896万元到7916万元不等。
随着第六代BMW5系的推出，BMW5系彻底摆脱了上一代车型的争议。前卫独特的设计被优雅保守所取代，称这些改变让第六代5系成为标准的“好学生”，既能延续宝马5系的精髓，又能满足要求.不同地区消费者的审美需求。
2016年至今发布的第七代宝马5系G38，外观日益年轻化，内饰也更加科技化。
第七代宝马5系的配置也非常丰富，除了现有的配置外，还包括电子触屏车钥匙、动态光束自适应LED大灯、手势和语音控制的中控屏、汽车驾驶系统等。可能会短暂发布，现在已经不是什么新鲜事了，但是宝马5系在2017年就已经配备了它，当时自动驾驶还没有普及，汽车也不像现在那么智能。这足以说明宝马5系技术先进，其领域已经达到行业前列。
第七代BMW5系更注重创造科技，在同级车型中拥有更强大的产品，BMW5系不再只是一辆车，而是一种生活方式。
作为宝马家族非常经典的车型之一，宝马5系自第一代推出以来就吸引了很多人的关注。当第三代车型出现在中国时，人们称其为“电脑舱”。31年过去了，宝马5系依然是“布满电脑的面纱”，但它比3代车型更加智能、先进。事实上，宝马5系一路走来，始终不忘初心，依然延续前身，走进千家万户，让宝马5系为用户带来更美好、更智慧的生活。5系将继续使用。
如何区分宝马前脸系列？1、宝马3系前部采用星形格栅，5系采用瀑布式格栅。两者的车头灯形状不同，车的宽度也不同。
2、看车辆尾部的字母，3系比5系短，3系比5系窄。看看循环。5系顶部有一根风翼天线。行李箱盖右侧有一张贴纸。3开头的是3系列，5开头的是5系列。
3、宝马3系主打运动，轴距短，车身小，加速快，转弯能力强。推荐年轻人或者2大1坏的家庭购买，5系家用商务均可使用。该车最大的优点就是乘坐品质好，空间大。
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