对于网上保时捷推出718CaymanGT4RS的新配件和保时捷 喇叭 弹簧这样的题，大家的关注度都很高，小编为你整理了知识点。
保时捷为718CaymanGT4RS推出了全新Manthey套件，可提供额外的性能。
搭载Manthey套件的GT4RS在北环赛道上创下的单圈时间为7:03121，比原车快了6179秒。
保时捷尚未宣布定价或该套件何时上市，但正在努力将其推向美国市场。
赛道上的改进通常以小数点来衡量。随着时间的推移，这里的十分之一秒和那里的几千秒加起来，就会变得更加困难。保时捷刚刚发布的718GT4RSManthey套件忽略了小数位，比原车的纽博格林北环时间慢了几秒-准确地说是6179秒。
新套件增加了襟翼和气幕以及前轮拱轮床襟翼。带扩散器的新型碳纤维车身底部有助于增加汽车前部的下压力。车尾的翼子板比标准版宽34英寸，并具有更大的侧叶片，以增加车尾的下压力。我们还添加了第四个位置以提供更多的可变性。将后挡泥板设置到赛道所需的性能位置，在124英里/小时的速度下，下压力几乎翻倍，从196磅增加到372磅。下压力的增加足以保证在发动机盖中使用碳纤维加固。
保时捷和曼特尔联合开发了一种新型螺旋悬架，具有四位可调弹簧支柱以及免工具可调回弹和压缩级。前悬架弹簧刚度增加20。Manthey套件还增加了添加编织钢刹车线和赛车刹车片的选项。
据保时捷称，该套件将在美国市场销售，但供货情况和定价尚未公布。重要的是，添加该套件不会影响汽车制造商的保修。
如何拆卸保时捷Maka的前部？拆解方法
1.按对角线顺序松开四个轮子的螺母。不要将其完全拧开。使用升降机升起车辆，使工作更加轻松。使用套筒按对角线顺序完全松开车轮螺母。拆下轮子并将其拆下。为了方便拆卸减震器，先拆下制动分泵，拆下臂固定螺栓，然后拧下弹簧臂固定螺母。
2.用卡钳千斤顶固定减震臂后，打开发动机罩，松开减震器顶部的车身固定螺母，转动卡钳千斤顶，将减震臂向上提升至减震器底部手臂。减震器与前桥夹具分离，降低减震器后，使用减震器弹簧拆卸器固定弹簧。
3、更换减震器和橡胶护罩损坏的部件，一般情况下，减震器弹簧除非严重生锈或损坏，否则不需要更换。耐磨性；
4、用卡钳千斤顶固定减震臂，向上提起减震臂，使减震臂下部位于前轴支架上，并用螺栓将减震臂下部固定.和前轴在一起，将螺母固定在弹簧支柱臂上，然后将车身固定螺母固定在减震器顶部。
5、更换减震器后，按对角线顺序固定四个车轮固定螺母，用举升机降下车辆，用扳手拧紧车轮固定螺母，进行四轮定位。
哪些品牌生产Cayenne减震器作为OEM？品牌比尔斯坦
BILSTEIN一直是悬架技术最高品质的代名词。国内外众多赛车队通过安装BILSTEIN产品取得了巨大成功，并被众多汽车杂志和媒体推荐为“品牌”。世界著名汽车制造商在生产和开发相关配件时，对BILSTEIN悬架技术的创新和质量非常信任。BILSTEIN为各种车型定制了减震器和悬架系统。无论是实时高效的维护部件、悬架系统优化还是高要求的赛车，BILSTEIN系列减震器永远不会让您失望。
No Comment