18公斤“温度计”有什么用？

本篇文章讲解关于18公斤“温度计”有什么用？和奔驰有温度计吗吗的相关题，希望能帮助到大家。

自暴发以来

温度计已成为必备工具

今天小编就给大家介绍一下

重达18公斤的巨型“温度计”

让我们来看看！

上面可爱的“大佬”

这是一款专门用于测量车辆轴承温度的“温度计”。

具有车辆轴温智能检测系统

THDS的轨旁设备

温度测量是通过机房内的设备完成的。

铁路设备

列车轴承温度检测

机房设备

数据采集

数据计算

数据分析

数据存储

数据上传

轨旁设备主要安装在钢轨两侧。

用于检测行驶列车中的轴承温度。

将采集到的热辐射信号传输至机房

机房设备及数据

执行自动计算和分析

体温异常立即报告

我们以大津铁路为例。

210节C80车厢组成的超长列车

最高时速为90公里每小时

车轮可以说是“一闪而过”。

想要准确、快速地接收信息的人

列车轴承温度数据

这完全取决于THDS仪器上配置的光子探头。

过往的火车

光子探针自动运行。

我很敏感

适应高达350公里/小时的检测要求。

令人眼花缭乱

它可以自动识别机车、汽车和卡车。

真是太神奇了

测量误差控制在2以内。

它很强大

最多可以检测到400辆车组的火车。

用普通温度计测量温度所需的时间

THDS设备测温所需时间

机房设备是“最强大的大脑”

惊人的记忆力

它可以存储大量的数据信息。

读取、写入和分析数据不是题。

温度可根据环境温度和挡板温度进行调节。

包括设备温度在内的综合分析

检测结果准确

如此顶级的装备

它需要一支装备精良、素质优良的团队。

“特种精兵”进行维护。

他们是大津线的红外线维修工。

这支“特种先锋队”由施工领导、车站联络员、现场守护员、作业人员组成。

每个班次，你的工具包都应该有防护背心、扬声器、防护红旗、除尘风扇、红外测温仪、激光校准仪等工具。

根据施工要求和维护计划

红外维护人员在“天窗”时间检查和维护THDS设备。

清洁除尘设备

温度校准

更换有缺陷的探头

写工作日志

舞台后面隐藏着一个巨大的“温度计”。

它为日夜运行的大钦线上的大型货运列车保驾护航。

为国民经济和人民生活所需的关键物资供应提供稳定的运输保障。

你已经了解这个巨型“温度计”了吗？

如何测量奔驰C180的外部温度传感器？要测量Mercedes-BenzC180的外部温度传感器，请按照以下步骤操作

1.找到车外温度传感器通常，梅赛德斯-奔驰C180上的车外温度传感器位于前保险杠或后视镜附近。您可以通过查阅车辆的用户手册或联系梅赛德斯-奔驰技术人员来确定确切的位置。

2检查传感器连接。确保传感器与车辆电路连接良好，并且没有松动或损坏的电线。

3.使用温度计测量一种简单有效的方法是使用数字温度计或红外温度计测量传感器周围的温度。将温度计靠近传感器位置并记录读数。

4车内外温度对比通过比较车内显示温度与测量到的车外温度的差异，检查传感器是否工作正常。

如果您怀疑车外温度传感器有缺陷或不准确，我们建议您联系专业的梅赛德斯-奔驰维修技术人员并使用诊断设备进行进一步故障排除。可以执行更准确的测试和诊断，以确保传感器正常运行。

如何检测奔驰S400L节温器？温控器检测方法

1.如果冷却液温度高，请将气缸盖至散热器水室接头的软管拆下，用布或棉纱布堵住水室接头，然后向散热器添加冷却液，然后启动发动机。当冷却液温度达到80C时，节温器打开，您可以看到散热器内的冷却液从打开的节温器中泵出。发动机转速越高，泵送距离越大，泵送高温冷却液一定时间后，向散热器添加冷却液。当发动机温度下降时，恒温器关闭，供水软管也关闭。腔室未冷却。液体被泵送。如果发动机继续运行且冷却液温度升至80C以上，节温器将重新打开。如果上述动作均不正常，可以通过拆下或更换新的节温器来测试原节温器是否损坏。

2、从发动机上拆下节温器，清洗干净，用热水加热，用温度计在100范围内测量温度，按节温器阀门开启温度规定检查性能是否良好，或关闭节温器。侧阀.操作是否可靠。