对于一些首汽网约车公司自营和分包。司机很困惑，乘客也很担心。的相关题，以及首约汽车价格的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
中新经纬客户端4月8日电吴奇隆旗下首汽网约车业务由自营转为合约租赁。
上述消息近日得到首汽网约车相关负责人的证实。上述代表表示，公司近期优化运营策略，调动运力，更好满足用户高峰时段用车需求。同时，为不同驾驶偏好的驾驶员提供多种操作模式选择，调动工作热情。
不过，一些首汽网约车司机表示，合同变更后，他们的费用可能会增加，收入可能会减少而不是增加。对于用户来说，最关心的就是出行安全和服务质量能否得到保障。
自驾和合同工及司机之间如何选择？
据首汽网约车司机介绍，运营策略调整前，自动驾驶司机每月工作时间为208小时，符合条件后，基本工资2100元，约定工资1500元计入工资。收入。如果每月订单金额超过最高15600元，司机可以获得25的佣金，如果金额低于15600元，司机可以获得20的佣金。此外，自动驾驶汽车的所有手机费、车辆保养费均由承担，还有燃油费双倍返还、5大险种、置业基金等。
此次调整，首汽网约车为自动驾驶司机提供了三种选择一是继续选择自动驾驶，要求司机每天工作8小时，其中早晚高峰时段工作4小时。金额将根据要求随时间推移扣除，同时司机每月底薪2100元，协议工资1500元，每月订单量1500元以上可收取佣金。15000元，同样是燃油补贴的一倍，降至燃油补贴的186倍。
二是转向承包制。司机每月需向支付6600元租金，每笔订单抽取15%，其余部分归司机。同时，燃油费用退款实行分级制度，手机费和车辆维修费用由司机承担，维修费用由和司机按6:4的比例承担。
第三，如果驾驶人不同意或者不选择前两种选择，则视为驾驶人放弃就业机会、交出车辆、辞去工作。
一名首汽网约车司机表示，按照目前每月的订单量，他担心如果选择继续自营，会无法按时完成工作。您必须支付的费用可能太高，这会减少您的收入。
另一位司机表示，按照调整前的收入结构，如果每月订单金额2万元，25元的佣金就是5000元，底薪3600元，底薪+合同费，其中燃油补贴为4000元。那么，每月收入大概是12600元左右，如果按照合同计算，20000元扣除15%，剩下的17000元减去运费6600元，剩下的10400元，燃油补贴1200元，收入约为11600元。此外，由于手机费、车辆维修费由司机承担，维修费用由个人承担，月收入减少约1000至2000元。
对于上述题，首汽网约车代表向中新经纬客户表示，根据现有数据分析，调整后北京司机平均每小时营业收入将增加15%。平均每月营业利润将增加约25%。“然而，新计划将减少对那些缺乏驾驶动力的司机的未来收入，”该代表补充道。
从个体经营到合同工的转变是否是一种倒退？
众所周知，首汽网约车自成立以来一直采用自有车辆和司机的B2C模式提供网约车服务，采用该模式的可以有效控制车辆质量和司机服务标准。但B2C属于重资产模式，运营成本较高，配送能力增长缓慢。
多年来，首汽B2C模式与C2C模式的网约车业务车队规模存在差距。网约车新政推出后，部分地区对车辆和司机的要求更加严格。这也对拼车行业产生了一些影响。
对此，首汽网约车表示，中国网约车市场正在逐步从增量市场向存量市场转变，随着市场的成熟，网约车逐渐从最初的混乱发展转向服务、质量、服务等方面。效率和服务品质已成为行业新的驱动力，个性化、高品质的服务是行业发展的必然趋势。
现阶段，旅客在“首次预约”后，将获得一张可用于首次购买的50元优惠券，同时，每充值100元可返还100元。帐户。额外费用现金退款限额为5000元。
首汽的网约车收入是多少？事实上，首尔网约车司机的收入与收费标准、订单状况有关，但扣除燃油/充电费、伙食费、罚款、维修费等基本费用后，并不是每天3到5次的乘车次数。成本和押金。很多首汽共享汽车司机兼职每天可以赚200-300元，每月收入3000-5000元不成题。当然，如果你做不到这一点，恶意走得太远，或者被举报，你也会受到相应的惩罚。
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