奔驰g500改越野，奔驰g500多少一台

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世界上还有门式车轴梅赛德斯-奔驰G级Delta4x4无法应对的崎岖地形吗？地形和天气可能像瑞士的冬天一样严酷，因此我们调查了一位瑞士车主对一辆Delta4x4的投资，该车通过改装他的梅赛德斯-奔驰G级Delta4x4，已经拥有出色的越野能力。G500的，会诞生什么样的怪物？

常规的越野改装似乎对奔驰G级Delta4x4没有任何影响。这款越野怪物在原厂状态下已经全副武装。配备40TV8双涡轮增压器。搭载的发动机最大输出功率585马力，最大扭矩850牛米，通过9次。高速自动变速箱传送至所有四个车轮，可在45秒内从0加速到100公里。地上最强大的越野车之一。

但这并不妨碍瑞士富豪们痛快地花，为了更好地适应瑞士的冰天雪地，现有的四个轮子被换成了价值5万欧元的履带套件。在瑞士，价格在法律上是相同的，并且经过价格测试和认证。

新履带可以在雪地上高效行走，内部包含精密传动部件，以确保动力传输到道路上，而不会对驾驶性能产生重大影响。当不再需要安装这套零件时，可以将其更换为常规零件并在正常道路上行驶。

而这10万欧元的成本还不止于此。即使采用门式车桥，Delta4x4的离地间隙也必须相应调整，以适应比传统车轮大得多的履带套件，这将花费190,000欧元。悬架升级以及各种周边部件的优化。该车还包括许多定制的外部套件，包括特殊的前保险杠、车顶行李架和新的车轮，售价约为20,000欧元。

概括

这辆独特的梅赛德斯-奔驰G级Delta4x4的制造成本超过13万欧元，但你应该知道，德国市场上配备V8发动机的G500的起价也刚刚超过13万欧元。很难说是否值这个，但从性能角度来看，即使是海拔3000米的瑞士雪山也不会对改装后的G级Delta4x4造成太大威胁。如果你想在冬天享受驾驶乐趣，尤其是在瑞士这样的恶劣天气下，增加一辆G500并不一定能提高你的出行效率。

奔驰G5003.0v6什么时候发布？目前，奔驰尚未正式公布G50030V6的发布日期。1由于汽车的上市需要时间准备、审查和推进，奔驰可能仍在规划和开发中，因此上市日期尚未确定。2不过，由于汽车制造商往往选择在车展或车展前后推出新车型，近期的国内外车展值得关注。

奔驰G500的越野挡是针对复杂地形、恶劣路况行驶的特殊模式。当接合越野档时，您可以激活差速锁和陡坡缓降控制系统，以提高车辆的牵引力和稳定性。越野装备还调整车辆的动力和换档策略，以适应不同的越野条件。

要接合越野档，请通过车辆控制面板或旋钮选择越野模式，并根据需要调整差速锁和陡坡缓降控制系统。越野驾驶时务必小心谨慎，并根据实际情况调整车辆的驾驶方式。

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