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【爱卡汽车试驾原创】
说到哈弗品牌，大家首先想到的就是一直主导国内SUV销量的哈弗H6车型。但这一次，我们的主角不是这款“神车”，而是哈弗品牌的另一款入门级紧凑型SUV————哈弗初恋。新车与哈弗H6同样基于最新的柠檬生产，但整体定位和价格略有降低，以便当今的年轻人能够尽快实现“初恋”梦想。
正如开篇所言，哈弗品牌凭借SUV车型的专注，获得了越来越多的市场认可，而细化SUV定位是哈弗品牌的重要战略。继推出哈弗H6、哈弗大狗等车型后，他们还推出了辨识度极高的哈弗初恋车型。我们已经试驾过这款车，这次我们计划通过‘X-TEST车辆评测系统’对这款车进行全面的测试，看看它的表现是否如它的名字一样。
总结就外观而言，哈弗初恋采用了家族化的设计语言，并加入了一些个性化的设计，让整体外观更加动感，展现出更多独特的一面。最终，我们要面对的是年轻一代的消费者。组。这款车的外观配置和性能值得关注，配备了全LED大灯、无钥匙进入、后视镜加热、锁车自动折叠等功能。
哈弗初恋外观设计极具个性化。
哈弗初恋的内饰设计其实和第三代哈弗H6比较相似，但是如果看细节，还是能发现一些不同之处。比如全液晶仪表盘、空调出风口布局、独特的64色氛围灯，都是用一圈就能直接看到的差异。不得不说，整个哈弗初恋内饰的年轻气息表现得相当好，用料上也能感受到很多用心，下面我们来详细体验一下。
总结作为一款瞄准年轻消费市场的中国品牌SUV，哈弗初恋的功能配置确实丰富。此次测试的顶配车型配备了123英寸中控大屏、自动空调、前排驾驶座。显然，从定位和售价来看，侧边电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、HUD抬头显示、360全景影像等功能都可以成为这款车的一大卖点。
哈弗初恋高智能内饰
哈弗初恋虽然定位为紧凑型SUV，但其整体空间表现还是比较出色的。我认为它不仅可以满足年轻消费者作为情侣的需求，也可以满足用户作为家庭的空间追求。话不多说，下面我就通过我的亲身经历给大家做一个更形象的解读。
总结从哈弗初恋的“车身”评分来看，这款车在构造和人体工学部分表现尤为出色。配置方面得分较高，一方面得益于厂商的慷慨投入，另一方面得益于智能座舱系统的使用，让人们在日常驾驶过程中拥有更多的互动性和安全性。从人体工学上来说，哈弗初恋座椅不仅宽厚，而且还拥有加长的后座坐垫，使其成为该款车型中的出色表现。
哈佛初恋太空表现中规中矩
动力方面，哈弗初恋全系均搭载代号GW4G15K的15T发动机，采用蜂巢威菱动力研发的电控废气涡轮增压技术，赋予车辆宽广的最大扭矩输出范围。传动方式方面，本次测试的车型搭载7速湿式双离合变速箱，也可选择6速手动变速箱。
0-100km/h加速时间1037秒
由于双离合变速箱的保护，发动机最高转速被在2200转/分钟以下。松开刹车的瞬间，你会感觉到前轮有一定程度的打滑，但只需要片刻，抓地力就恢复了。全油门加速期间换档的挫败感不像日常驾驶中那么明显。最终，哈弗初恋1037秒的0-100km/h加速时间可以说是中规中矩。
油耗测试百公里油耗78L。
燃油经济性测试主要在城市环路、高速公路和最拥堵路段进行，启停功能开启，空调关闭。测试当天气温为16度，全程只有一名驾驶员，根据行驶里程1117公里、行驶时间4小时18分钟计算，车辆共消耗869升汽油。1.92号汽油，经计算平均燃油经济性为78L/100km。这些结果还是非常好的。
总结哈弗初恋表现在“动力总成”和“使用成本”评测中脱颖而出。其中，15T发动机的初始输出和变速箱的换挡逻辑令人印象深刻。不过，在整体行驶平顺性方面，哈弗初恋仍有提升空间，低速时偶尔出现的顿挫感会影响汽车的乘坐品质。燃油效率方面，哈弗初恋表现尤为出色，实测结果为78L/100km是同级车型中最高的，这与采用Lemon不无关系。
哈弗初恋油耗出色
哈弗初恋采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校以居家舒适为目标。在日常驾驶中，车辆底盘的整体表现比较紧凑。
100-0km/h制动距离3,872m
制动测试过程中，哈弗初恋整体车身姿态保持良好。前悬架提供了良好的支撑，车辆的姿态比较平静，没有车头过度下沉，但停车时车尾略有晃动。整体制动力表现均匀且线性，最大制动G值为-1257g，整个制动过程加速度维持在-10g左右。经过多组测试，该车的成绩为3872米。
在假人周围进行测试
噪音测试
关闭空调和音响功能、发动机怠速后测得的噪音为395分贝，属正常水平。事实上，在车辆怠速和中低速行驶时，哈弗初恋的噪音控制还是比较不错的。但在高速行驶时，尤其是时速超过100公里时，从车辆A柱处即可清晰听到风噪。
总结哈弗初恋在操控性上或许无法俘获喜欢驾驶的消费者的心，但在乘坐舒适性上却能满足前后排乘客的需求。日常驾驶中，悬架依然能够很好地过滤掉路面上的小颠簸，即使在经过坑洼时，悬架也能保持一定的刚度，不会出现不必要的弹跳。方向盘的转向力度比较轻，对于女性驾驶员来说更加友好。随着车速增加，“速度增益”功能会增加方向盘的转向力，提供沉稳踏实的感觉。
小编点评从哈弗品牌名称中不难看出，哈弗想要让年轻人的初恋成为他们的第一辆车。其实综合考虑外观、内饰、配置、动力表现，我认为哈弗初恋确实是一个不错的选择。尤其是这款顶配车型丰富的智能车辆配置，可以说是专为年轻消费者设计的。正因为如此，我们认为哈弗初恋实际上可以在入门级紧凑型SUV领域找到自己的位置。
强调
吸引人们眼的不仅仅是名字，试驾哈弗初恋
三年级是甜蜜的爱情！哈弗初恋购车手册
极致简约是一种趋势吗？在哈佛成为你的初恋是什么感觉？
哈佛初恋对舒适家居的明显偏爱。
基本参数2021款哈弗初恋15T自动高级版2021款哈弗初恋15T自动初级版2021款哈弗初恋15T自动初级版2021款哈弗初恋15T自动一年级版厂家指导价11,291,049,699品牌哈弗汽车哈弗轿车哈弗轿车哈弗轿车级别SUVSUVSUV发动机15T110kW15T110kW15T110kW15T110kW输出类型汽油发动机汽油发动机汽油发动机汽油发动机总最大输出kW总最大扭矩Nm变速器7速双离合7速双离合7速双离合7速双离合长度宽度高度mm447218411619447218411619447218411619447218411619车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV发布2021202120212021最高时速公里/度h1851851851850-100加速时间s----产业通商资源部燃油效率L/100km64676767保修政策----车身参数2021款哈弗初恋15T汽车高级版2021款哈弗初恋15T自动少年版2021哈弗初恋15T自动第二版2021哈弗初恋15T自动高级版车长mm4472447244724472车宽mm1841184118411841车高mm1619161916191619轴距mm2700270027002700车重kg1345134513451345最小离地间隙mm----前轮距mm1577157715771577后轴距mm1597159715971597接近角----离开角----车身结构SUVSUVSUVSUV车门号5555座位数5555油箱容量L55555555后备箱容量L--------最大后备箱容量L----发动机2021哈弗初恋15T自动高级版2021年哈弗初恋15T自动少年版2021年哈弗初恋15T自动2年版2021年哈弗初恋15T自动大版发动机型号GW4G15KGW4G15KGW4G15KGW4G15K排量L15151515排量mL1497149714971497英寸采取类型涡轮增压器涡轮增压器涡轮增压器气缸排列直列式直列式直列式气缸数4444每缸气门数4444压缩比----气门机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径mm----冲程mm----缸盖材质铝合金铝合金铝合金铝合金气缸材质铝合金铝合金铝合金合金铝合金最大马力Ps150150150150最大输出kW/rpm110/5500-6000110/5500-6000110/5500-6000110/5500-6000最大扭矩Nm/rpm220/2000-4400220/2000-4400220/2000-4400220/2000-4400燃油汽油汽油92号汽油92号92号92号多种供油方式电喷多点电喷多点电喷多点电喷环保标准国六国六国六国六发动机自动启停---变速箱2021款哈弗初恋15T自动挡大号2021第四版哈弗初恋15T自动挡小型版2021哈弗初恋15T自动挡2021哈弗初恋15T自动挡第一版档位号7777变速器类型双离合双离合双离合双离合变速器名称7速双离合变速器变速箱7速双离合变速箱7速双离合变速箱7速双离合变速箱底盘转向2021款哈弗初恋15T自动高级版2021款哈弗初恋15T自动少年版2021款哈弗初恋15T自动第二版2021款哈弗初恋15T自动第二版15T自动大版驱动方式前驱前驱前驱前驱前驱前驱四轮驱动型式----中央差速结构----车身结构承载能力承载能力类型助力类型电动助力类型电动助力类型电动辅助式电动辅助式前悬架式麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架式纵臂扭力梁式复合悬架纵臂扭力梁式复合悬架纵臂扭力梁式复合悬架纵臂扭力梁式复合悬架前悬架车桥限滑差速器/差速锁----中央差速锁功能-------后桥限滑差速器/差速锁----车轮制动器2021款哈弗初恋15T自动高级版2021款哈弗初恋15T自动少年版2021款哈弗初恋15T长城以来最大SUV？目前炙手可热的汽车品牌长城汽车发布了硬派越野车，受到了众多消费者的好评，尤其是坦克系列车型，为国产越野车树立了新的门槛。今天要说的这款车也来自中国长城，号称长城最大的SUV车型，就是坦克800，计划于2022年，也就是明年正式发布。
一款非常“硬朗”的新车型，坦克800的外观设计可以说是相当亮眼。新车采用双色调配色车身设计，十分时尚，前进气格栅采用大直瀑布式设计，搭配两侧矩阵式LED大灯。比库里南好。还蛮霸气的。车身侧面的线条以平直为主，搭配多副铝合金运动轮毂，动力十足，非常豪华，车尾的T型尾灯十分抢眼。与中心的汽车标志相匹配。匹配的标志更容易识别。整体来看，坦克800的外观酷似百万级豪车。
800的内饰也不令人失望。Tank800的内饰采用了全新的设计语言，在用料和做工上，大方地运用了麂皮皮革，给人一种更有质感的感觉。中控台配备了最新的智能内置控制系统，让操作更加便捷，并体现全液晶仪表盘完美烘托出科技气息，新车的三幅式多功能方向盘也得到了升级。添加，并采用麂皮包裹，握感更加舒适奢华，充满了这一点。
动力方面，坦克800全系均搭载30TV6涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米，废气排放满足国6B标准。系统方面，新车搭载的9HAT变速箱为国产，是首款9速液力自动变速箱，传动比范围达到8843，动力性能更加强劲。据消息，Tank800预计将于2022年正式上市。
长城SUV的品质如何？质量好，防撞系统好，发动机好，但耗油多。
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