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此前有不少消息称，丰田第二代氢燃料电池汽车Mirai最早将于2022年进入中国市场。根据广汽丰田此前公布的信息，该车最终售价在70万辆左右，仅在经销商处销售，全国限量50辆。“顶棚”被认为是丰田轿车行业的佼佼者。
2月14日西方情人节，广汽丰田携手第二代氢能源汽车MIRAI在广州南沙首发，启动全国首个氢燃料电池汽车示范运营项目。据介绍，“南沙氢跑”计划以广州南沙区为中心，根据各种出行和用车情况，将投入约65辆丰田Mirai车型，用于短租用车、观光游轮、网约车等。场景。-地狱服务等早在3月，广大民众就可以近距离体验氢能出行的惊人愿景。
什么是氢燃料电池技术？
首先，从原理上看，丰田氢能源汽车与传统燃油汽车最大的区别在于，利用氢和氧进行能量转换，通过两者的化学反应产生电和水。该过程零排放。
其中，水被排放到车辆外部，产生的电力被传输到后轮电机并用于驱动车辆，为了实现这种能量转换，丰田Mirai配备了氢燃料电池，车辆底盘还配备了氢燃料电池，设计了三个大容量储气罐来储存气体。
此外，丰田Mirai通过在第二排座椅后面添加小容量动力电池，实现了与氢能源系统的混合动力，以延长车辆的续航里程并提高能耗性能。整体逻辑与现有的“双引擎”技术有些相似，只不过换成了氢电混合驱动。
例如，车辆启动时，动力电池供电，正常行驶时，氢能系统电池接管车辆，减速或下坡时，电机回收动能，为动力电池供电。丰田新款MIRAI车还配备了ASC模拟音响系统，在激烈驾驶时通过扬声器发出电子声音，营造激动人心的驾驶体验。
氢能源汽车性价比高吗？
对于善于管理预算的中国家庭来说，购车往往不能一时冲动，而是要考虑后续的维护和使用成本。
因此，从使用成本来看，新款丰田MIRAI日常支出中最大的部分主要是加氢费用。不过，按照目前市场上氢气的平均价格来看，约为50元/KG。根据各地区地方财政补贴的不同，可能会有一些差异。新款丰田MIRAI需要56公斤氢气才能充满。费用约为300元。加上高达780公里的续航里程，它总体上似乎比传统燃油汽车稍微经济一些。
尤其值得一提的是，加氢站的建设不仅在广州，全国范围内还在规划中，而整个广州南沙区只有两座加氢站可以为丰田Mirai充电。因此，从便利性角度来看，氢燃料技术仍有相当大的发展空间。
汽车网评丰田的“氢赛车梦”能否火爆？
从20世纪90年代开始，丰田另辟蹊径，开始研发燃料电池汽车，直到2015年才宣布第一代MIRAI在全上市，正式标志着氢能源时代的开始。如今，随着全新一代MIRAI登陆广州南沙，这无疑是丰田在氢燃料领域日益壮大的野心。
但从市场角度来看，韩国氢能领域仍处于起步阶段，氢价和能源补充设施仍在完善。因此，现阶段，新款丰田MIRAI进入中国市场的意义在于为消费者提供尝试新事物的机会，并设立运营试点项目，推广线上汽车共享服务、试乘试驾等。经验。让您近距离体验氢旅行的美妙。
丰田氢能源为何不受欢迎？首先，存在技术困难。由于日本在氢能开发利用方面处于比较早期的阶段，大部分专利都掌握在日本人手中，因此其他国家在开发过程中会面临很多技术壁垒和题，这是其他国家所不希望的面对。
二是安全题。目前的储氢及设备效率很高，但目前技术上无法解决的题是储氢设备在高温或碰撞时发生氢气泄漏和爆炸的题。
第三，基础设施支撑题。目前，与常规加油站相比，加氢站投资较大，且氢气运输、加氢设施设备配套等都存在题。
第四，仍然存在成本题。由于上述三个因素，制氢、储氢、输氢、加氢以及配套设备的成本过高，与其他新能源相比没有任何优势。
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