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经济观察网编辑王帅国
从首款纯电动跑车Taycan，到首款纯电动跨界多用途车TaycanCrossTurismo，保时捷正在将更广泛的纯电动产品引入中国这个新能源最强的市场海浪。
近日，小编在北京试驾了涡轮版TaycanCrossTurismo，TaycanCrossTurismo是Taycan的衍生产品，相比Taycan为消费者提供了更加舒适实用的选择。对于外界来说，它被认为是狩猎版或跨境旅行版的Taycan。
TaycanTurboCrossTurismo与Taycan外观最大的区别在于车尾的造型，由于更加注重后排乘客的乘坐舒适性，因此TaycanTurboCrossTurismo的车尾并没有采用溜背设计，但前屋顶和横截面保持相似的直线高度。这一设计使TaycanTurboCrossTurismo后座乘客的头部空间增加了47毫米，配合中国市场标配的固定全景固定玻璃天窗，提高了车辆的透明度，使乘坐更加舒适。
此外，TaycanTurboCrossTurismo还在车外观上增加了轮拱饰条、前后下裙板、侧门槛等，为车内增添了不少越野气息。对于越野设计套件的车辆，在前后保险杠的拐角处和门槛端部都安装了特殊的防护装置，有效防止石块的撞击，顶部还增加了指南针。带有旋转罗盘刻度的仪表盘刻度盘模拟车辆的航向，并在数字显示屏上提供高度和时间信息。这些变化象征着“跨境多用途”、“旅行”和“越野”。
内饰技术构成方面，TaycanTurboCrossTurismo搭载的168英寸LCD触控弧形仪表盘尤为引人注目，精致奢华，与109英寸中背相得益彰。它充满了控制信息屏幕和84英寸空调屏幕并相互调整触摸板的技术。
越野性能方面，TaycanTurboCrossTurismo配备了四轮驱动和自适应空气悬架的底盘系统，在“正常”驾驶模式下，离地间隙相比普通车可增加最多30毫米。现有模型。TaycanTurboCrossTurismo有何独特之处？标配砾石模式，提供更好的通过性。“砾石模式”专为沙路、泥路等轻型越野地形而设计，可提供更大的动力和精准的驾驶体验。确保控制并增强您的Taycan。TurboCrossTurismo对在不平坦道路上行驶的适应性。这些调整使TaycanTurboCrossTurismo能够轻松应对更多驾驶场景，无论是公路还是越野。
通过试驾，小编体验到了TaycanTurboCrossTurismo在碎石路上的稳定性和在高速公路上快速的动力。即使在起步阶段，驾驶者和乘客也能通过保时捷电子模拟运动排气声浪感受到跑车的魅力，而在高速加速过程中，TaycanTurboCrossTurismo的动力响应灵敏，可以自由折叠，折叠后从0公里加速到100英里每小时仅需33秒。变道、切换时车辆驾驶辅助系统的车道追踪等功能也提高了车辆的安全性和稳定性。
TaycanCrossTurismo是继2020年4月在中国市场推出首款纯电动跑车Taycan后，进一步强化保时捷纯电动产品阵容的产品。计划于2022年4月在中国市场发布，四款车型售价为96.8。从100万元增至1.838亿元。继推出四款TaycanCrossTurismo车型后，Taycan家族目前在中国市场拥有九款车型。
保时捷打造TaycanCrossTurismo遵循适合更广泛驾驶场景的原则，旨在扩大保时捷纯电动车型的应用范围，增加在中国的销量。
2022年，保时捷在中国市场推出新车93,286辆，销量同比下降2%，但中国仍保持全最大单一销售市场的地位。
电动化方面，截至2022年底，保时捷在中国市场共推出21款纯电动和插电式混合动力车型。保时捷的“专属充电”覆盖了韩国29个城市的122个保时捷中心，并在20个城市建设了117个专属充电站。此外，43个“目的地充电站”覆盖23个城市。
2015款保时捷卡宴的平均油耗是多少？2015款保时捷卡宴的平均油耗约为12至15升/100公里。根据保时捷卡宴的车型特点和技术参数，2015款保时捷卡宴的平均油耗约为12-15升/100公里。这是因为保时捷卡宴采用了高性能的发动机和先进的动力系统，相对提高了车辆的燃油效率。此外，保时捷卡宴通过进一步改进空气动力学设计和轻量化结构，进一步提高了燃油效率。请注意，实际油耗还可能受到驾驶习惯、路况、驾驶环境等因素的影响。在城市拥堵或高速行驶时，燃油消耗可能会增加。因此，实际油耗可能会有所不同。简而言之，2015款保时捷卡宴的平均汽油油耗约为12至15升/100公里，但实际油耗会受到多种因素的影响。
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